ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 3
1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 60

Тема: Подаскажите по салону

  1. #1
    Redlinegt
    Гость

    Подаскажите по салону

    Ребят вот такой вопрос, купил PASSAT B6 NEW (1,6 comfortline). И сталкнулся с такой проблемой. Подлокотник, который должен быть между передними сиденьями к сожалению не оказался (так стремно выглядит салон без него) Не подскажите, где можно приобрести этот подлокотник?

  2. #2
    Мембер Аватар для Barmental
    Регистрация
    08.09.2004
    Адрес
    ВДНХ
    Сообщений
    351
    Альбомы
  3. Рейтинг
    На разборках пока наверно нет...
    Стритрейсинг ёпта! (с) _ss13

  4. #3
    Бывалый Аватар для paps
    Регистрация
    02.03.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,273
    Альбомы
  5. Рейтинг
    Ну и как едет новый пас 1,6 ?
    Отдельно подлокотник, наверное, не продаётся. Просто так туда его не воткнёшь, там вся консоль другая, по крайней мере так на B5.5 .

  6. #4
    Redlinegt
    Гость
    Цитата Сообщение от paps
    Ну и как едет новый пас 1,6 ?
    Отдельно подлокотник, наверное, не продаётся. Просто так туда его не воткнёшь, там вся консоль другая, по крайней мере так на B5.5 .
    Едет очень хорошо, я даже не ожидал от 1,6 литра такой резвости

  7. #5
    Бывалый Аватар для undoo
    Регистрация
    22.11.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,147
    Альбомы
  8. Рейтинг
    бда... no comments

  9. #6
    Почетный Мембер Аватар для Kot
    Регистрация
    27.07.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    656
    Альбомы
  10. Рейтинг
    1.6 ...
    гениально

  11. #7
    Завсегдатай Аватар для Freem
    Регистрация
    05.10.2005
    Адрес
    Российская Федерация, город Москва
    Сообщений
    4,518
    Альбомы
  12. Рейтинг
    мда-а-а, 400мл. рабочего объема, и сразу усмешки...Ну если Ваген начал продажи 1.6 - значит предполагал, что на них будет спрос...
    I only drink to make YOU more interesting!



  13. #8
    Redlinegt
    Гость
    Цитата Сообщение от undoo
    бда... no comments
    Ну ты сначала прокатнись на 1,6 а потом,делай выводы.

  14. #9
    Redlinegt
    Гость
    Цитата Сообщение от Kot
    1.6 ...
    гениально
    Всё гениальное просто:-)

  15. #10
    Почетный Мембер Аватар для Kot
    Регистрация
    27.07.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    656
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Freem
    мда-а-а, 400мл. рабочего объема, и сразу усмешки...Ну если Ваген начал продажи 1.6 - значит предполагал, что на них будет спрос...
    Кстати, W140 тож делали с экзотическим двигателем 2.8 (S280).

  17. #11
    Мембер Аватар для Леха
    Регистрация
    17.10.2004
    Адрес
    Москва,Жулебино
    Сообщений
    328
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Kot
    Кстати, W140 тож делали с экзотическим двигателем 2.8 (S280).
    и не только, и бмв и А8 делали моторы с 2.8
    A Legasy That Lives Forever

  19. #12
    Бывалый Аватар для paps
    Регистрация
    02.03.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,273
    Альбомы
  20. Рейтинг
    У бмв была даже модификация 725tds

  21. #13
    Папа
    Регистрация
    27.07.2005
    Адрес
    passatclub.ru
    Сообщений
    13,584
    Альбомы
  22. Рейтинг
    интересно было бы прохватить на 1.6
    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic490_2.gif

  23. #14
    Мембер Аватар для rover77
    Регистрация
    18.05.2005
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    462
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Kot
    Кстати, W140 тож делали с экзотическим двигателем 2.8 (S280).
    Почему экзотический двигатель? Обычный, от Е-класса (W124). Да и едет W140 с этим двигателем тоже нормально!!! Нуууу не 500-й конечно
    De mea sapientia

  25. #15
    Почетный Мембер Аватар для Kot
    Регистрация
    27.07.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    656
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Не знаю, отцы...
    По-моему, все это от лукавого. На С-классе должны быть одни двигатели, на Д-классе другие, на Е - третьи. Мое мнение такое, 2.0 - минимум для среднего класса (и это не пафос, а простой логичный подход).

  27. #16
    киприот Аватар для maximk
    Регистрация
    05.04.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,693
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Кот ну не скажи. Начнем с того, что надо отказать от российской логики и восприятия авто. ТО что у нас понт и крутизна в европе такси и гумновозы. Более того, вся западная европа ездит на дизеле или на маленьких движках...Я например за всю жизнь А8 4.2 видел в европе 1 или 2 раза..все 2.8 и 3.7....Здесь опять же стоит вопрос зачем тебе авто вцелом и мотор вчастности...Мне например на хонде 220 сил и разгона 7.5 хватает. Кому то охота 4.5 или даже 3.5 сек и он готов класть баблосы за 500 и более сильные моторы.
    Если Б6 едет с 1.6 ну и супер. Да он гонять не сможет, да с пассажирами и багажом лучше в левые ряды не соваться, но если машина только поповозка от дома до работы и обратно, то зачем платить больше? Я соглашусь только в одном, что по логике 2 литра для Б6го в самый раз.
    - Ведьму сжечь!
    - Но она такая красивая...
    - Хорошо.. но потом сжечь!

  29. #17
    Папа
    Регистрация
    27.07.2005
    Адрес
    passatclub.ru
    Сообщений
    13,584
    Альбомы
  30. Рейтинг
    ........угумс.....с турбинкой.......
    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic490_2.gif

  31. #18
    киприот Аватар для maximk
    Регистрация
    05.04.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,693
    Альбомы
  32. Рейтинг
    эх...не лей чай на спину, а......

    ЗЫ о как я сильно флужу, че мне пишет форум: " Приносим вам свои извинения, но у нас на форуме пользователи могут отправлять сообщение не чаще, чем раз в 30 сек."
    - Ведьму сжечь!
    - Но она такая красивая...
    - Хорошо.. но потом сжечь!

  33. #19
    Почетный Мембер Аватар для Kot
    Регистрация
    27.07.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    656
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от maxk
    Кот ну не скажи. Начнем с того, что надо отказать от российской логики и восприятия авто. ТО что у нас понт и крутизна в европе такси и гумновозы. Более того, вся западная европа ездит на дизеле или на маленьких движках...Я например за всю жизнь А8 4.2 видел в европе 1 или 2 раза..все 2.8 и 3.7....Здесь опять же стоит вопрос зачем тебе авто вцелом и мотор вчастности...Мне например на хонде 220 сил и разгона 7.5 хватает. Кому то охота 4.5 или даже 3.5 сек и он готов класть баблосы за 500 и более сильные моторы.
    Если Б6 едет с 1.6 ну и супер. Да он гонять не сможет, да с пассажирами и багажом лучше в левые ряды не соваться, но если машина только поповозка от дома до работы и обратно, то зачем платить больше? Я соглашусь только в одном, что по логике 2 литра для Б6го в самый раз.
    Если машина поповозка и т.д. и т.п., то зачем брать именно самый убогий пассат? Если быть европейцем, то надо брать как раз таки небольшую машину, которую будет легко парковать и не напряжно заправлять. Гольф/астра/307/корова/ и т.д. за эти деньги будет в достойной комплектации и с гармоничным двигателем. А брать пассат 1.6 (тем более, без шильдика) - самый настоящий понт.

  35. #20
    Папа
    Регистрация
    27.07.2005
    Адрес
    passatclub.ru
    Сообщений
    13,584
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Кот, понты, это небольшие штришки к образу европейца в России
    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic490_2.gif

  37. #21
    Мембер Аватар для rover77
    Регистрация
    18.05.2005
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    462
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Tandem, Про понты сильно!!!!!
    De mea sapientia

  39. #22
    Бывалый Аватар для undoo
    Регистрация
    22.11.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,147
    Альбомы
  40. Рейтинг
    сливки автопрома по дефолту изобретаюЦЦа с уже хоршими двигателями, тормозами под эти двигатели, сиденьями под ЭТОТ двигатель и бла бла бла (разница 525 и 535 в ДЕФОЛТОВОЙ комплектации колосальна!) а после их урежут на нет и продавают по той цене по которой вы её готовы купить.

    Если ли смысл покупать автомобиль с заведомо слабым двигателем, отъездить на нём два года, продать и так и не понять, а что здесь было BMW? Глупо. Это как профессиональные лыжи с дешёвым покрытием скольжения, которые портят эту марку, или ручка паркер с чернилами от BiC, можно закончить на телефоне vertu со вставкой из пластмассы вместо золота, это шаги ради экономии, на встречу покупателю. Не всегда эти шаги прибавляют брендам респект.

  41. #23
    Папа
    Регистрация
    27.07.2005
    Адрес
    passatclub.ru
    Сообщений
    13,584
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от undoo
    сливки автопрома по дефолту изобретаюЦЦа с уже хоршими двигателями, тормозами под эти двигатели, сиденьями под ЭТОТ двигатель и бла бла бла (разница 525 и 535 в ДЕФОЛТОВОЙ комплектации колосальна!) а после их урежут на нет и продавают по той цене по которой вы её готовы купить.

    Если ли смысл покупать автомобиль с заведомо слабым двигателем, отъездить на нём два года, продать и так и не понять, а что здесь было BMW? Глупо. Это как профессиональные лыжи с дешёвым покрытием скольжения, которые портят эту марку, или ручка паркер с чернилами от BiC, можно закончить на телефоне vertu со вставкой из пластмассы вместо золота, это шаги ради экономии, на встречу покупателю. Не всегда эти шаги прибавляют брендам респект.
    неубедительно.
    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic490_2.gif

  43. #24
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от Tandem
    неубедительно.
    Надо писать - неЗачот!

    А я вот с такой концепцией согласен. Сейчас осталось очень мало производителей, которые стараются держать определенный уровень. Большинство для увеличения продаж (доли рынка и т.п.) как раз и занимаются тем, что берут свой дорогой продукт, кастрируют его и по дешевке приобщают широкие слои общества, завоевывая рынок. Мировая экономика и глобализация, ептыть!
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  45. #25
    Папа
    Регистрация
    27.07.2005
    Адрес
    passatclub.ru
    Сообщений
    13,584
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep
    Надо писать - неЗачот!

    А я вот с такой концепцией согласен. Сейчас осталось очень мало производителей, которые стараются держать определенный уровень. Большинство для увеличения продаж (доли рынка и т.п.) как раз и занимаются тем, что берут свой дорогой продукт, кастрируют его и по дешевке приобщают широкие слои общества, завоевывая рынок. Мировая экономика и глобализация, ептыть!
    НезачОт
    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic490_2.gif

Ответить в теме
Страница 1 из 3
1 2 3 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2021 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org