Обслуживание В6 у НЕофициалов... ну её эту "гарантию"?

[С-Максимка]

вопрос такой - машина еще на гарантии, обслуживание у дилеров - "лотерея"... да еще за такие бабки

подходит время время ТО-30000км
до конца гарантии еще год...
вот сижу и думаю - может ну ее нафиг?
не сочтите за рекламу, но Рольфовская программа "Белый сервис" была мною уже опробована на 2-х машина (моей второй и машине жены)
цены - стандартизированные и очень божеские, персонал - профессиональный, расположение одной из станций - для меня удобное (по дороге с работы домой можно заскочить на пару часиков)...
применяемые расходники - неоригинал, но качественный
т.к. у них нет ограничений по маркам и моделям надо просто записаться за 2-3 дня и по ВИНу машины и списку работ заказать запчасти и все...
скажем так - с работой и расходниками полное ТО (масло, все фильтры: масл.,возд.,топлив.,салона) + колодки по кругу обойдется 10-12 тыс (сравните с дилерскими ценами), в то время ,как например, на Туссан "базовое" ТО включающее только масло и масляный фильтр 9тыр...
т.е. для меня конкретно это получается экономия денег и времени (и того и другого - существенно)

остается один минус - как обнулить в "мозгах" расстояние до следующего ТО... они это не делают

и вообще по большому счету - есть смысл или нет до конца гарантии на такие заморочки?
есть кто-то кто поступил также как планирую я?
интересны ваши отзывы и советы, особенно от дизелистов...

Спасибо!

[Simon$]

за этот год у тебя может накрыться акпп или рулевая рейка
так что обслуживайся у официалов
экономия 5 тыщ руб того не стоит

[С-Максимка]

у меня "ручка"
рейка вроде не входит в список частых "болячек" Пассата В6
экономия кстати выйдет с одного ТО значительно больше
в любом случае это "сомнение" у меня тоже есть, но...

Спасибо за ответ

[inzine]

Пока не готов.
Делов то, ТО-2... оригинальные расходники в магазине + договориться с оффом делать только регламентные работы .

Масляный сервис 0,5 - 900
Масло моторное, 4 л - 1600
Фильтр масляный 549
Пробка масляного поддона 78
Фильтр салонный замена 0,2 - 360
Фильтр салонный 1055
Фильтр воздушный замена 0,1 - 180
Фильтр воздушный 1267
Фильтр топливный замена 0,9 -1620
Фильтр топливный 1934
Инспекционный сервис* 0,9 - 1620

В 10 тыс. укладывается. И что тут экономить ?

[С-Максимка]

стоп! свои расходники это уже нарушение условий гарантии
регламент - по любому...
только получается что ... в чем разница то?

[staral2]

стоп! свои расходники это уже нарушение условий гарантии
регламент - по любому...
только получается что ... в чем разница то?

Это с чего это ты взял,что свои расходники это нарушение гарантии?

[inzine]

стоп! свои расходники это уже нарушение условий гарантии
регламент - по любому...
только получается что ... в чем разница то?

Ага, счас

[толстый]

Это с чего это ты взял,что свои расходники это нарушение гарантии?

что внушили, в то и верит

[С-Максимка]

сорь
но вопрос не только и не столько в цене
деньги это только часть вопроса

и по ценам - да, согласен, экономия копеечная
остается вопрос - в доверии к качеству обслуживания
просто реально у меня рядом с работой (удобно было бы оставить машину утром и забрать вечером) Немецкий дом, либо тратить выходной чтобы посетить один из сервисов на МКАДе у Кунцево или на пересечении с Минкой...
но что-то отзывы по ним и их качеству работы совсем не радуют

[staral2]

А про "Белый сервис" ( http://www.beliyservice.ru ) не слышали ничего? Сам планирую к ним ездить, отзывы слышал неплохие.

[PUMP]

нах не надо, это сомнительное во всех отношениях счастье

[С-Максимка]

А про "Белый сервис" ( http://www.beliyservice.ru ) не слышали ничего? Сам планирую к ним ездить, отзывы слышал неплохие.

см. начало темы
я про него и говорил
был на аминьевке 2 раза
(Ниссан Микра жены и Хёндэ туссан - моя вторая машина)
очень доволен

потому и эту тему замутил

[Ramzes]

Я бы не стал слетать с гарантии и обслуживаться у неофициалов. По себе знаю, у Пассата дофига чего может сломаться на сумму 50000 - 300000р, и это может произойти в любой момент. И когда такая поломка происходит, очень жалко расставаться со своим кровно заработанным баблом. К тому же есть ещё куланс. Это, конечно, отдельная песня, но он есть и я по нему менял типтрон. Даже после окончания гарантии обслуживаюсь у оффа, это не сильно дороже обычного сервиса. Можно ведь брать свои расходники-оригиналы, например, VW-Shop, весьма хорошая экономия. Можно урвать у дилера скидочную карту на обслуживание, приезжать на ТО когда идут всякие акции на обслугу и т.п., способы минимизировать есть. А по качеству обслуживания, не уверен что в другом неофф. сервисе обязательно лучше сделают.

[Автомобилист66]

Я не стал отказываться. Просто расходникик купил сам, кроме масла и масл. фильтра. Никаких вопросов по этому поводу на ТО-30000 не возникло.
Кстати, на туссан 9тр у ОфДилера - это не только масло, а еще все фильтра с заменой, включая топливный. По крайней мере в Екб. Хотя один фиг не дешево. Буду и на него расходники в следующий раз сам покупать.

[Свин]

Не понимаю прикола, купить пассат и пытаться сэкономить просто по жесткому на всем. Так экономить, что ради десятка тысяч слететь с гарантии.
Тогда надо было кию сид брать и радоваться и ТО недорогое.

[inzine]

Не понимаю прикола, купить пассат и пытаться сэкономить просто по жесткому на всем. Так экономить, что ради десятка тысяч слететь с гарантии.
Тогда надо было кию сид брать и радоваться и ТО недорогое.

Странная логика. Человек хочет сэкономить но не в ущерб качеству, что здесь такого ?

[PUMP]

Странная логика. Человек хочет сэкономить но не в ущерб качеству, что здесь такого ?

слетая с гарантии ты рассчитываешь на авось, очень здоровое и логичное решение

[Свин]

Странная логика. Человек хочет сэкономить но не в ущерб качеству, что здесь такого ?

Даже комментировать не могу... просто я не понимаю, нахрен тогда вообще гарантия и зачем брать пассат, чтобы так потом париться с ТО.

[Otto]

у меня "ручка"
рейка вроде не входит в список частых "болячек" Пассата В6
экономия кстати выйдет с одного ТО значительно больше
в любом случае это "сомнение" у меня тоже есть, но...

Спасибо за ответ

еще как входит. у меня вошла на последнем месяце гарантии.

стоп! свои расходники это уже нарушение условий гарантии
регламент - по любому...
только получается что ... в чем разница то?

нет никаких нарушений. Просто сервис отказывается от предоставления гарантии на замененные расходники. Не имеет извините права отказать, в случае тем более если расходники оригинальные. Кого извините колышыт где ты их купил, у ОД или магазина????? Ну и в случае с рейкой, при необходимости ее замены, что они вам скажут. а вот вы масло не у нас купили, вот она и застучала....бред!!!!

[inzine]

слетая с гарантии ты рассчитываешь на авось, очень здоровое и логичное решение

С какой ты гарантии слетаешь ? Если будет причинно-следственная связь между не выполнением ТО (или неправильным его выполнением) и поломкой то да, во всех остальных случаях ничего не будет.

Даже комментировать не могу... просто я не понимаю, нахрен тогда вообще гарантия и зачем брать пассат, чтобы так потом париться с ТО.

Никто и не парится, форум создан для общения. Человек спросил, ему отвечают, видимо не все жаждут отдавать дилеру по 25 тыс. руб. Да и подход у дилеров сволочной, когда понимают, что ты "в теме" (знаешь что нужно делать, сколько это н/ч, привез свои расходники) и развести тебя не получиться смотрят на тебя как будто ты их обворовываешь А по поводу "качества" ТО дилера, так это вообще отдельный разговор...

[Otto]

сорь
но вопрос не только и не столько в цене
деньги это только часть вопроса

и по ценам - да, согласен, экономия копеечная
остается вопрос - в доверии к качеству обслуживания
просто реально у меня рядом с работой (удобно было бы оставить машину утром и забрать вечером) Немецкий дом, либо тратить выходной чтобы посетить один из сервисов на МКАДе у Кунцево или на пересечении с Минкой...
но что-то отзывы по ним и их качеству работы совсем не радуют

неужели так жалко потратить на свою ласточку один денек? А Вы посмотрите по каким ОД отзывы хорошии или про какие смены отозвались хорошо и запишитесь к ним

С какой ты гарантии слетаешь ? Если будет причинно-следственная связь между не выполнением ТО (или неправильным его выполнением) и поломкой то да, во всех остальных случаях ничего не будет.

А по поводу "качества" ТО дилера, так это вообще отдельный разговор...

В случае обслуживания ни у ОД, слетаешь с гарантии - факт.
Качество дилеров - разное. Факт. Точнее даже дело не в дилерах, а в сменах. Как попадешь

[PUMP]

С какой ты гарантии слетаешь ?

с добрым утром

[inzine]

В случае обслуживания ни у ОД, слетаешь с гарантии - факт.

Где этот прописано ? Это не факт, это заблуждение .

с добрым утром

Вечер на дворе
Ну ей богу как дети, что вы гадаете ? Почитайте уже закон о защите прав потребителей, многие вопросы отпадут .

[Fedos]

Пока не готов.
Делов то, ТО-2... оригинальные расходники в магазине + договориться с оффом делать только регламентные работы .

Масляный сервис 0,5 - 900
Масло моторное, 4 л - 1600
Фильтр масляный 549
Пробка масляного поддона 78
Фильтр салонный замена 0,2 - 360
Фильтр салонный 1055
Фильтр воздушный замена 0,1 - 180
Фильтр воздушный 1267
Фильтр топливный замена 0,9 -1620
Фильтр топливный 1934
Инспекционный сервис* 0,9 - 1620

В 10 тыс. укладывается. И что тут экономить ?

да ценны почти в три раза больше чем у камрадов на форуме.

[PUMP]

Вечер на дворе
Ну ей богу как дети, что вы гадаете ? Почитайте уже закон о защите прав потребителей, многие вопросы отпадут .

Ага, а патом случись что, у дилера этот закон и будешь курить успехов