Не работают омыватели лобового стекла и фар

[rovinn]

Думаю что надо чистить форсунки , а с них идет пыль или струя ??? Должна идти пыль водяная ...

Просто струи воды. Распыления нет.

[lera]

На вид какая струя похоже на забитую или что ....повидимо надо сымать и чистить под давлением воздуха без иголки , сначала туда и обратно потом ... Вам написали как должна выглядеть струя ---как у керхера ...или есть еще сравнение по жизни ...

Сообщение добавлено в 15:42, предыдущее сообщение было в 15:41

А сам мотор на вид качает нормально ???

[rovinn]

Струя без всякого распыления, на фото это хорошо видно.
Моторчик, когда отсоединял шланг от тройника и лил омывайку обратно в канистру, мне кажется он за минуту бы перелил бы бачек омывателя, но все без сопротивления. А вот зажить шланг не сообразил, чтоб проверить силу струи.
У нас распылители можно снять, без снятия самой форсунки? А то форсунки снимаются, только при снятом бампере как я понял.

[djbubba]

Отвалилась по неизвестной причине крышка омывателя фар. Заказал новую на экзисте, покрасил. Теперь вопрос, как ее ставить на место. Просто так она не защелкивается. Предполагаю пока три варианта:
1) Снять бампер - наименее преемлимый
2) Достать плоскогубцами форсунку и нацепить на нее крышку
3) Остановить форсунку в тот момент, когда она выехали для опрыскивания фар

В п.2 и 3 боюсь что-нибудь сломать.

Кто с таким сталкивался? Что посоветуете?

[CERGAN]

Как прицепить крышку не подскажу, а вот саму форсунку ловил не раз 3-м способом, ничего не ломалось, думаю и 2-й вариант прокатит. А там, как поймаешь и будет понятно, как примастырить крышку.

[djbubba]

Как прицепить крышку не подскажу, а вот саму форсунку ловил не раз 3-м способом, ничего не ломалось, думаю и 2-й вариант прокатит. А там, как поймаешь и будет понятно, как примастырить крышку.

а чем ловить лучше? Руками удобно или лучше плоскогубцами?
и обратно она сама отъедет или заталкивать придется?

[CERGAN]

а чем ловить лучше? Руками удобно или лучше плоскогубцами?
и обратно она сама отъедет или заталкивать придется?

Руками спокойно поймаешь, главное чтоб реакция не подвела.
Вспомнил еще, я энту штуку картой банковской подцеплял и вытягивал, не помню зачем, но факт. Обратно залазит сама, как только хватку ослабишь.

[Acula]

Вот вы морите! Берешь проволчку, сгибаешь пополам, опускаешь петлю внутрь, зацепляешь форсунку и вытягиваешь. Не надо ничего ловить! Оттуда ж фонтан бьет не хилый.

[CERGAN]

Вот вы морите! Берешь проволчку, сгибаешь пополам, опускаешь петлю внутрь, зацепляешь форсунку и вытягиваешь. Не надо ничего ловить! Оттуда ж фонтан бьет не хилый.

Или так.

[Andrey_]

Прошу не пинать сильно, но поиск по форуму не помог, т.к. характер проблемы не совсем типичен. Суть проблемы:
Не работает насос омывателя (щётки при этом работают). Предохранитель цел (проверил тестером), электродвигатель насоса работает (проверено после снятия оного). Отсутствует питание на клеммах насоса (проверял естественно при закрытом капоте). Блок управления бортовой сети ошибок не содержит. На всякий случай поменял местами реле (404) на блоке управления бортовой сети - результат нулевой.
Господа (товарищи, камрады) специалисты, может быть сталкивался кто с аналогичной проблемой. Подскажите, где копнуть ещё.

[Andrey_]

Тему можно закрывать. Нашли оборванный провод массы под бампером. Года четыре назад какой-то ***** лупанул ногой по бамперу на парковке. Да так, что правый поворотник вылез из гнезда. Вот оттуда и "ноги выросли".

[lera]

Как понять ??? Писали же что проверяли тестером .....значит тестер был не рабочим , а то он бы показал что нету массы.......

[Andrey_]

Тестер рабочий. Провод массы болтался на остатках неперебитой изоляции, создавая непостоянный контакт.

[7Den]

Привет всем, у меня такая проблема, пришел конец насосу омывателя фар, поменял на фэби, так вот он течет, причем не понятно, либо прокладка либо сам насос...
P.S. Было у кого подобное?

[lera]

А вставили правильно и прокладку новую поставили ??? Там возможно шланг одели не до конца или не плотно , надо было ленты подмотать ...насос врядли -- даже этой фирмы ...

[Michail_063]

День добрый, Коллеги! Добавлю свои пять копеек в тему.
Накрылся насос.
Поиск по Exist оригинального номера 3B7955681 выдал массу аналогов, из которых был выбран Hella 8TW 006 849-031.
Менял у официалов, т.к. на машине с вебастой замена моторчика через ПТФ сродни лапароскопии ))).
Они, кстати, тоже бампер не снимали. Отщелкнули пару клипс, чуть отогнули и все.
А вот разъем не подошел. Пришлось подрезать пластик. Так что осторожнее с Hellой.

[_driver_]

при замене насоса нужно следить чтобы не повредить уплотнительное кольцо в соединении насос- колено трубки, или кольцо как бы не завернулось во внутрь при надевании колена трубки. Это может призвести к повреждению кольца и последуущих неприятностей. Так как давление там довольно высокое, всякие там подмотки, колхозные уплотнения могут работать очено недолго. И обязательно потестить перед сборкой.
Также возможна причина течи не в насосе а в самом шланге. По сути это не резиновый шланг а гофра из пластика которая может перетереться об кромку крыла после чего будет течь. Если на автомобиле "сбегает" омывайка, и вроде как нанос цел - смотрите трубку. Но также очень не помешает при замене насоса обратить внимание на эту трубку и подмотать в месте соприкосания трубки и кромки крыла изоленты к примеру.

[Alekseich85]

Посмотри впереди справа низ бампера возле арки.Рукой попробуй-сырой и в омывайке,значит подтекание,может на соединении шланга с насосом,может сам шланг протёрся.

Вот и у меня тоже не работает омыватель фар. Ни на первом ни на пятом нажатии. Но зато обратил вниманию на одну особенность, наливаю бачок до верха, на следующий день смотрю а там пусто почти, налил опять, опять пусто. Пока один раз не заметил лужу под правым колесом и позднее, когда наливал увидел, что снизу вода бежит как с крана, на стекло прыскает хорошо, течи во время нажатия нет. Течет только если до полного наливаешь. Что это может быть? Бачок лопнул где-то сверху? (потому как какое-то количество воды все же держит). Спасибо.

[lera]

Надо смотреть возможно в мороз жидкость была не АЙС и выдавило насос , а там кольцо резиновое ( возможно нарушилось )

[NVB]

Пока один раз не заметил лужу под правым колесом

Почитай тут->http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post516430

[Alekseich85]

Спасибо

[Vitka25]

Подпишусь.
в моей новой машине актуально. утекает омывайка, из под правой стороны бампера течет.
до меня на оф сервисе снимали бампер, и написаны следующие рекомендации:
1. Ремонт трубки омывателя стекла. --> (тут впринципе понятно, снять бапер поискать дырку и залатать подручными средствами)
2. Снятие бампера для дальнейшей дефектовки системы омывателя фар (негерметичность), --> (а это уже смущает, почему при первом снятии официалы не выяснили причину)
3. проверка электрической цепи омывателя фар

Где мне лучше начать копаться по 2 и 3 пункту ?

[_driver_]

99% перетерта трубка омывателя где то в зоне соприкосновения бампера и крыла (на крыле острая кромка).
Если для ремонта трубки будет снят бампер, то п2 и п3 уже будет не трудно выполнить там же. Все трубки и шланги там на виду для выполнения П2. И если моторчик омывателя работает, его корпус сухой и предохранитель моторчика не выгорал ранее, то П3 можно смело пропустить.
Достаточно снять бампер и либо найти место повреждения трубки визуально, либо включить при снятом бампере омыватель окна. Увидите где течь.

[Vitka25]

Спасибо, пока изучаю как снять бампер, после уже надеюсь смогу и омывайку побороть)
при удачном завершении скину своей инфы и фоток где что и как перетерлось

[_driver_]

про бампер - autopeople.ru/forum/volkswagen/passat/exploitation/66966.html

там схемка и кратко о последовательности. Но этого и достаточно.
Самым геморным но вполне выполнимым будет открутить по 2 гайки те что на схеме под номером 4.
после того как все это открутить, можно отщелкивать защелки по бокам (они между бампером и крылом и вроде под фарами) и вытягивать бампер вперед.
Также можно подстелить или подложить чего нибудь куда положите бампер после снятия, чтобы не поцарапать его.