Вопрос по колесным дискам - какой ЕТ?

[deflep]

А на зиму я прикупил Dezent, т.к. они сделаны в Германии в отличии от родного литья. Смотрели, что на ваших дисках на обороте написано - Made in Turkey!

[Tandem]

а я штамповку купил и по барабану чито на ней написано хе-хе

[deflep]

Тоже правильный ход!

А почем если не секрет? Я когда увидел цену на родную штамповку - 85 евро то я решил, что лучше просто сразу литье взять. Все-таки неподрессоренная масса меньше на литье. Дезент по 3.100 брал за шт.

[Tandem]

2300 + 800 колпак

[Tandem]

насчёт неподресоренных масс - я колёса менял собственными руками, резюм - штамповка легче турецкого литья!!

[deflep]

То же самое получается - правда скорее всего что прослужат они у тебя дольше - эх, наши дороги...

[deflep]

Я тоже сам колеса менял, потому что случился очередной снегопад со всеми вытекающими затычками на монтаже. Хорошо хоть сбортовать колеса успел до снегов. Так вот мне Дезент тоже показался легче чем родные колеса.

[Tandem]

ага, дороги плюс та фигня что их поливают, едкая зараза, хотя надо признаться зимние Московские улицы в сравнении с 10, даже 7 летним промежутком стали выглядеть достойно

[Tandem]

я вообще колёса за 200 руб собрал!!!

[deflep]

ага, дороги плюс та фигня что их поливают, едкая зараза, хотя надо признаться зимние Московские улицы в сравнении с 10, даже 7 летним промежутком стали выглядеть достойно

По сравнению с этими же дорогами 7-10 летней давности - да,

но не по сравнению с алюминевыми подвесками новых авто!

[Tandem]

хм а чё у нас алюминевого в подвесках на Б6?

[deflep]

Рычаги и по-моему даже подрамник

[Tandem]

ты имеишь ввиду задние рычаги?

[deflep]

Да на задние пофигу - на них нагрузка копеечная. Я имел в виду передние!

[paps]

А на зиму я прикупил Dezent, т.к. они сделаны в Германии в отличии от родного литья. Смотрели, что на ваших дисках на обороте написано - Made in Turkey!

Кстати, тоже не раз слышал, что родные диски на машинах - турция

[deflep]

Так в итоге - у кого какие мнения по вылету дисков-то? Или не парится а просто купить 18"? Какой тогда вылет на 18" должен быть и тогда какая резина подойдет?

[Lang]

Так в итоге - у кого какие мнения по вылету дисков-то? Или не парится а просто купить 18"? Какой тогда вылет на 18" должен быть и тогда какая резина подойдет?

Если возьмёшь не с тем вылетом, то возможно будешь париться потом...

[Tandem]

не возможно, а точняк

[Nenad]

2-4мм не существенно вовсе,
сам катаюсь уже 3,5 года на ЕТ 35мм (17х8.5) без проблем, машина Б5 V6 4Motion

[Romc]

Интересно, через сколько км в повеске че нить наеб..ся. Я каждый вечер по бульварному толкаюсь. Рельсы, булыжники, ямы хрен объедешь в пробке. Как подумаю, что алюминий, сердце кровью обливается.

[Franz]

А на зиму я прикупил Dezent, т.к. они сделаны в Германии в отличии от родного литья. Смотрели, что на ваших дисках на обороте написано - Made in Turkey!

Дефлеп, я в Вене эти диски покупал у официального дилера ФВ на свой Б5.5! Да, это германские диски, и шли они размерностью на 15 и 16 дюймов! Только официалы еще замутили туда колпачки красивые и солидные от Ауди и Фольксвагена!
Это было осенью в 2003 г. и на них была скидка: 4 диска Децент на зимней резине Semperit Sportgrip стоили 600 евро размерностью 15 дюймов, а на16 дюймов было на сто евро дороже! ИМХ на Б6 они будут позорно смотреться! Лучше не покупай, а если уже купил, то подари другу своему, у которго б5.5!

франц

[Tandem]

Дефлеп, я в Вене эти диски покупал у официального дилера ФВ на свой Б5.5

Наверняка дешевле обошлись, из турции сразу в бундес, а то у нас получается турция-бундес-рашен. Франц умный.

[deflep]

ИМХ на Б6 они будут позорно смотреться! Лучше не покупай, а если уже купил, то подари другу своему, у которго б5.5!

франц

Франц, спасибо за совет - только я их уже купил. выглядит нормально, не ахого конечно, но ничего.

[deflep]

Вот кстати как выглядит - ничего особенного конечно - но для зимы (вернее для зимней московской грязекаши) потянет.

ЗЫ. Прошу прошения за качество фото- делал на телефон.

[ГАНЗА-ОТК]

Насколько я понял из уст ФВ Груп Рус на 16" при ширине 6.5 вылет (ЕТ) - 42, на 7 - ЕТ 45, а на 7.5 - ЕТ 47 или 48 (запамятовал). Так вот вопрос заключается в следующем - какое отклонение допустимо от этих стандартов (например ЕТ 40 вместо ЕТ 42) и допустимо ли оно вообще? Т.е. действительно ли, что подвеска быстрее разлетится при меньшем вылете?

Отклонения не допускаются, хотя подвеска естественно не разлетится, если ставить ЕТ40. Только не совсем понятен эксперимент: зачем ставить ЕТ40, если все углы и конструкция подвески спроектирована для ЕТ42???