У спортивной подвески будет ниже клиренс, чем у обычной, там другие пружины и аммортизаторы. Учитывая, что авто будет немецким-его клиренс и так ниже, чем у машин официально поставляемых в РБ и Россию, подумайте надо ли Вас такая низкая посадка(мин на 2,5см будет ниже). У меня BKP двигатель-бегает ... Авто с пробегом я бы выбирал со стандартой подвеской, главное-исходя из его общего состояния кузова, пробега, обслуживания-это первично, а не исходя из комплектации авто-это вторично, для меня.
Социальные закладки