Ну то что при вращении одного колеса на нейтрали другое не крутится/крутится - это нормально, там кто кого пересилит - или крутится вал в коробке или другое колесо, где трение меньше. В автомате думаю так ничего не проверишь, это вам не мешалка, где можно на заглушеном передачу воткнуть.
А как вы диагностировали что момент то идет то нет на правое колесо?
А как ведет себя авто в поворотах под газом и в целом?
Рывки при переключении и диферинциал - далеко друг от друга... Сколь они сильны, у многих автоматов бывает при переключении передач небольшой рывок, особенно на холодном.
Социальные закладки