Ну вот и дождались нового Туарега!

[EugeneEx]

ну че братва, съездил я на презентацию

ощущения двойственные.
меньше по размерам, ниже, в салоне места меньше, стал больше похож на высокий универсал... короче хз.
привезли как всегда самую дешевую версию 3.0TDI на искусственной коже (она ж у них есть?) и 17 катках ниочем. Серебристого цвета.
Туда приехал после работы, выпил бокал вина, пожрал вкусный шашлык, индейку и началась презентация.

Девочка знакомая вела презентацию, сначала людям дали машину пощупать снаружи, когда народ расступился, дали посидеть внутри.












покорный слуга



Кароче заполучил подарки, стрельную телефон у девочки с ресепшена и поехал домой

как грицо, пожрал, посмотрел, свалил
ожидал большего, в принципе.

[andrey74]

Седня пришла смска от местного ОД, приглашают на презентацию тура 24,25 июля.

[DeMoNs]

Тоже на выходных поеду поглазею

[veingrыч]

[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]...низкий какой, какойже это жип, это паркетник. мне не нра(((

[Свин]

Посмотрел вчера новый ТУР. Де сильву нужно гнать в шею...мое мнение...По внешности никакой...отдавать за него три ляма можно только будучи фанатиком туров...Старый смотрится намного зачетнее...Новый выглядит дешего... Видимо у Сильвы задача, развести фольцы с ауди, чтобы ауди были конфетками, а фольцы г...а то раньше сливались типа...
Думал над покупкой нового ТУРа. Теперь понял окончательно, что это авто не для москвы, внешность стала больше для фермеров из штата канзас. Лучше переплачу за кольца (Q5 или а4 урод). Так как ездить на таком тракторе по городу, ради того, чтобы иногда выезжать на природу (там пройдут и упомянутые ауди запросто) не стоит, а эстетического кайфа от него нет...К тому же и подешевле отдам за аудюхи. Туры стояли на площадке Гермманики рядом с Тигами, так вот - смотрелись ТУры не ахти... я просто был удивлен. Я думал, что морда у ТУРа более резкая и стремительная, на фото так, а оказалось, что она какая-то тупая - типа растянутая морда гольфа...на Туре это не смотрится нифига. И решетка радиатора толщиной в пипиську вообще не вставляет.

[veingrыч]

Какой низкий, очнитесь, на пневме до 300 мм поднимается. На пружинах вроде как 220 мм.

куй знает, мож ты и прав, а на фотках такое впечатление, что клиренс чуть больше. чем у пасси.

[Dmytro]

блин... потеряно главное - это уже паркетник в базе... поэтому буду юзать двухлетку - симпатишнее, да и в говна лезть без страху можно!

[EugeneEx]

Какой низкий, очнитесь, на пневме до 300 мм поднимается. На пружинах вроде как 220 мм.
В фотоотчете, уж извини камрад, ни тема туарега, ни тема чикс вообще не раскрыта. Походу ты там только жрал )))

Туарег зачотный.

а че не раскрыл то? тебе надо было фотку багажника?))

если честно, я когда его увидел - все внутри упало, слава богу что основной орган на пол-шестого на веки не встал))
а чикс и не было, была одна))с кт познакомился) дык куйли ее сюда постить?

а он реально низкий! видимо, в самом низком положении пневмы стоял.

[DeMoNs]

А вот и наши 5 копеек
Фото0920.jpg Фото0913.jpg
Фото0918.jpg Фото0912.jpg

Фото0916.jpg Фото0917.jpg
Фото0915.jpg Фото0919.jpg
Фото0914.jpg

Белый бензиновый к нашему приезду был уже продан так что мы уехали ни с чем а на дизель, тот что рядом, денег не хватило и с расстройства поехали выбирать мерседесы и бмв

[Бегемот]

Тоже заглянули на огонек в Авилон. Когда подошли к Туру, жена очень удивленно спросила: это Туарег??? Действительно, машина больше на универсал повышенной проходимости габаритами и высотой стала похоже. Внешность стала унисекс, от мужественности не осталось и следа. Салон качественнее предшественника, но не зацепил. Так как выбираем смену пассату, и альтернативы рассматривали две - Тур и Диско4, сразу по горячим следам поехали в Независимость и оттестдрайвили Диско. Поняли, что эти машины нельзя рядом ставить. Заказали Диско. Но об этом в другой теме

[Lotar]

Сегодня мимо меня проезжал тетстовый Тур. Я сначала в зеркало нпонял, что едет. Сбавил ход, а когда понял, что новый Тур немного подрастроился. Морда у него какая то детская. Слишком маленькие и не выразительные фары, решетка радиатора. Я вообщем и сзади пристраивался к Туру на ходу и сбоку смотрел и обгонял, но признаться вживую он меня не зацепил. Нодо конечно еще смотреть, но пока разочарование

[Lotar]

Это нормально! Нашему народу ничего новое не нравится! Менталитет?! )))
Новый гольф не нравится, тигуан не нравится (внутри особенно), джетта (американская) не нравится, туарег новый не нравится, каен не нравится, бмв Х3 новый не нравится - короче не нравятся все новинки!
Уверен, пассат в7 тоже не понравится!
Зато теана - очень всем нравится, потому что похожа на кусок заветренного говна из прошлого! ))))
Консерваторы фиговы ))))
Смотрите на новые вещи позитивней! Ведь через годик все будут считать дизайн, того же туарега, например, идеальным! Даю 100% )))

В принципе правильно. Когда примелькается, то станет привычней. Но вот лично у меня так, первое впечатление как правило остается.
Новый Гольф понравился сразу, нравится и сейчас;
Тигуан - спорно, внешность в приципе ничего, но панель и сейчас также;
Джета -ровно, Кайен - скажем так, старый нравился больше, новый без эмоций.
Теана и раньше и сейчас
Все БМВ бенгловской эпохи (кроме семерки) - не нравятся (особенно пятерка), а Х3 для меня ничего не изменил.
Но у меня свой вкус и критерии. По моему новому Туру больше подошла, если не морда, то фары точно, от Амарока (ИМХО).

[veingrыч]

как говориться в споре рождается истина, новый тур - НЕ НРАВИТЬСЯ, не потому что он новый, а потому что НЕ НРАВИТЬСЯ!!!

[Бегемот]

Комрад, не расстраивайся, пусть это будет твоя самая большая ошибка в жизни! - Вот что будут говорить тебе твои друзья, подвозя тебя до метро, пока твой лендровер будет месяцами простаивать в сервисе!

Пассат за 1,5 года настолько закалил меня в плане стрессоустойчивости к поломкам, что буду спокойно проверять надежность LR на себе

[look]

Новый турка понравился, и внешний дизайн и внутренняя эргономика. Подобный подход к авте был только на первом фаетоне. Особенно понравилась управляемость, рулится намного лучше своего предшественника. Очень к месту пневмоподвеска. Дорогой только зараза.

(спасибо нем. дому и лично Татьяне)

[Spiritus]

А мне понравился новый Тур. Как раз хорошо, что стал менее брутальным. И зад стал походить на Кайен. Внутри все качественно, удобно. Только правда ДОРОГО, в нормуль комплектации это 2.5 лимона минимум.

[Vayzunoff]

Новый турка понравился, и внешний дизайн и внутренняя эргономика. Подобный подход к авте был только на первом фаетоне. Особенно понравилась управляемость, рулится намного лучше своего предшественника. Очень к месту пневмоподвеска. Дорогой только зараза.

(спасибо нем. дому и лично Татьяне)

привет Валер
неужэто задумал взять?)))))

[look]

привет Валер
неужэто задумал взять?)))))

Леша, привет. Думатьневредно (тот что обкатал 3,1 млн.)

[Vayzunoff]

ужас))))

[Turk]

Манагер уверил (размеры даже все распечатал, но я пока не проверил) что новый Тур, не меньше старого, грит за счет арок колес это кажется. Ну хз, хз ...
В салоне места поменьше точно.
А так, в целом, мне лично понравился. На больших катках, приподнятый, очень даже смотрится.
Простые комлектухи да! ))) Как-то простенько смотрятся...
Ценник конечно пока отпугивает, но годик спустя можно и подумать, как о следущей машине.

[Гаврила]

Сегодня заезжал.
Мне понравился!
Было бы лишних 3,5 млн. взял бы ))))
А посему буду ждать Б7

[Тихомиров Денис]

Всем приветы!

Был на премьере в Авилоне - салон (я про диллера) клевый!
Что касается навого Тура - мне очень понравился!
Особенно V8 TDI в базе в 2.9 лимона - но там есть реально все - вкл. электропривод пятой двери и прочие вкусности. Думаю - вариант беспроигрышный! Для сравнения недавно был в салоне БМВ - 2.5 млн. за Х1 2.5 - вот это да, дорого! =)

Лично себе на рабочем компьютере уже поставил в качестве обоев - для мотивации! ;-)

[Дед]

Сегодня заезжал.
Мне понравился!
Было бы лишних 3,5 млн. взял бы ))))
А посему буду ждать Б7

Такая же фигня
+1 к Гавриле

[Mr_Lebedev]

вчера был у ОД, меняли шрус по гарантии. полазил в номов Туре. Стоял там 3.6 V6 FSI. кожа, другие навороты, пневмо подвеска и т.д. Машина хорошая, но почти за 3 ляма можно что-то поинтереснее взять. чисто субъективно

[Семеныч]

Вчера катался. Машина - супер. Знаю о чем говорю, у меня помимо пассата еще Тур есть V8. Новый едет на порядок лучше и это первое, что бросается в глаза... или ощущается "пятой точкой")). Салон более современный. Свою машину набрал на 2700 - 2800, включая кожи, ксеноны и рнс-ки. Стоит того, но буду ждать Б7, если понравится, то вероятно скорее буду ориентироваться на универсал с V6 полным приводом, кмк выйдет намного дешеле, а по сути тоже самое))...