Ростовчане 2

[Pa$$atЪ]

А по trade in не проще провернуть?

[ekx]

А по trade in не проще провернуть?

Через trade in в цене теряешь сильно, думаю что официалы рублей пятьсот дадут не больше

[Pa$$atЪ]

Через trade in в цене теряешь сильно, думаю что официалы рублей пятьсот дадут не больше

Я с МАЗДОЙ потерял не больше 20 т.р. Хорошую цену предложил ААА-Запад на Доватора. Остальные давали на 50-60 т.р. меньше... Так что, думаю, за попытку никто денег не возьмет. А вдруг?...

[borman]

Dimitris, а что так? На что менять собрался?

А я себе РНСку поставил, довольный

Поздравляю с РНСкой. Как с мультирулем быть? У тебя есть или думаешь брать?

[ekx]

Поздравляю с РНСкой. Как с мультирулем быть? У тебя есть или думаешь брать?

Ну этот вопрос я еще раньше решил установив новую цветную приборку и новый мультируль Теперь вот задумываюсь об установке камеры заднего вида

[plan_2006]

Ну этот вопрос я еще раньше решил установив новую цветную приборку и новый мультируль Теперь вот задумываюсь об установке камеры заднего вида

как RNS-ка себя ведёт, видео в Движении установил?
Кстати подошёл шнурочек "VAS5054A",если что нужно подправить звони!
Пришла новая модель RNS-ок... Версия "F" ваще бомба)

[borman]

Пришла новая модель RNS-ок... Версия "F" ваще бомба)[/QUOTE]
В чем бомба? чем отличается?

[plan_2006]

Пришла новая модель RNS-ок... Версия "F" ваще бомба)

В чем бомба? чем отличается?[/QUOTE]

В Основном матрицей и Версией прошивки(ужо русской с завода)....ну и стоимостью эстественно)))
Цена её аж 30000 деревянных.

[borman]

В чем бомба? чем отличается?

В Основном матрицей и Версией прошивки(ужо русской с завода)....ну и стоимостью эстественно)))
Цена её аж 30000 деревянных.[/QUOTE]
Интересно а у меня какая? г.в. 2010.

[borman]

Ну этот вопрос я еще раньше решил установив новую цветную приборку и новый мультируль Теперь вот задумываюсь об установке камеры заднего вида

Ты на нем вечно ездить собираешься, что так круто оборудуешь? Я вот джетту новую смотрел, хороший вариант замены. Думаю b7 нет смысла брать, через два года обновлять будут. А вот джетта интересная-поспортивнее что-ли и двигло прикольное 150 л.с. субъективно едет зажигательней моего b6. Немного дешевых приколов - дуги багажника, стойка капота, а так ничего за 970тыс. хай с пакетами. Хорошо, что RNS ка подойдет с моего.

[sashka_161]

Я вот джетту новую смотрел, хороший вариант замены.интересная-поспортивнее что-ли и двигло прикольное 150 л.с. субъективно едет зажигательней моего b6.

Это вряд ли.,разница между Пассатом и Джетой есть, примерно как между Гольфом и Полло.разница в движении,в управлении,в шумо изоляции и вообще в ощущении от езды.а еще говорят что Джета по итальянски -означает свинья(не знаю правда или нет,если правда то не кайф название Ветра менять на хрю..хрю..,да простят меня почитатели джет).Но на вкус и цвет как говориться....

[borman]

Это вряд ли.,разница между Пассатом и Джетой есть, примерно как между Гольфом и Полло.разница в движении,в управлении,в шумо изоляции и вообще в ощущении от езды.а еще говорят что Джета по итальянски -означает свинья(не знаю правда или нет,если правда то не кайф название Ветра менять на хрю..хрю..,да простят меня почитатели джет).Но на вкус и цвет как говориться....

Я и не писал, что разницы нет. Разница особенно заметна в цене 300 тыс. А по размеру салона и багажника и дизайна гораздо меньше. По двигателю вообще нет. Тест драйв рулит. Если ориентироваться на название так пассат может на языке островных аборигенов вообще х-ня значит. Ну ты и филолог или прозаик или романтик.

[sashka_161]

Итальянцы являются общепризнанными законодателями моды и дизайна в мире автомобилей(чего стоят их шедевры как Феррари,ламборджини,мазератти и т.д.),а они далеко не аборигены...

[borman]

Итальянцы являются общепризнанными законодателями моды и дизайна в мире автомобилей(чего стоят их шедевры как Феррари,ламборджини,мазератти и т.д.),а они далеко не аборигены...

Мне пофиг итальянцы. Я русский и этим горжусь. Машину я лично выбираю не по названию (особенно пофиг как оно переводится на другие языки) а за ее характеристики и качество (немцы рулят). Почему не берешь фиат?

[sashka_161]

Меня моя машина устраивает.и причем здесь фиат?это ты хочешь заменить пассат джетой а потом что,еще на более дешевый вариант пересядешь?ты сам так до фиата дойдешь...и ненадо кипятиться,я же писал на вкус и цвет.....т.ч. Просто забей!все будет хорошо...

[borman]

[QUOTE=Slogvin;1017603]да в пробках постоянно ....живу на северном 1.20 на работу 1.20 обратно ))))) возможно и из за перегрева....[COLOR="Blue"]

У меня тоже DSG7 пробег 96000 проблем нет пока. Когда по трассе отожжешь а потом в городе в пробку попадаешь то при переключении со 2 на 3 есть подергивания но это в режиме D. Но мне при покупке менеджер в салоне РУС ЛАН в москве посоветовал по городу ездить на спорт режиме S, (кстати наш земляк и скидку хорошую дал) так вот я на спорте по городу и катаюсь. Рычит сильнее, но коробку спасает просто она реже на пониженную переключается думаю поэтому и проблем еще нет. Так что после замены попробуй как я может поможет сохранить агрегат.

Сообщение добавлено в 13:32, предыдущее сообщение было в 13:25

Меня моя машина устраивает.и причем здесь фиат?это ты хочешь заменить пассат джетой а потом что,еще на более дешевый вариант пересядешь?ты сам так до фиата дойдешь...и ненадо кипятиться,я же писал на вкус и цвет.....т.ч. Просто забей!все будет хорошо...

Извини если кипячусь. Просто хотелось бы услышать мнение коллег по поводу Джетты, Как вариант замены b6. За b7 1200тыс. отдавать жалко, разница между b6 и b7 небольшая. За 1500 можно уже и А4 присмотреть и паркетник. Так что просьба, кто тестил джетту выскажитесь.

[ekx]

Ух ты какая горячая дискуссия

Я для себя решил что пока своего Пассата менять не буду (если конечно с неба не упадет 3 ляма на новый Тур).
Меня машинка полностью устраивает, пока я не вижу ей достойной альтернативы, во всяком случае в этом ценовом диапазоне. Да и ценник за хорошую комплектацию в 1,4 ляма я считаю слишком завышенным за "чуть чуть измененный" Б6. Вот в 2014 обещают выпустить новый пассат и это будет действительно новая модель и судя по всему очень интересная Вот тогда и подумаю над сменой Пока же 2 года я для себя решил покататься на своем.
На счет новой Джеты, ничего плохого сказать не могу, но я ее видел только снаружи. Внутри, а тем более на тест драйв я ее не брал. Внешне их с Б7 с десяти шагов так вообще не отличишь. Но не нравится мне новый дизайн (кроме Тура, хотя старый все равно нравится больше).

[borman]

Полностью согласен с твоими рассуждениями брат. Мне тоже свой б6 очень нравится. Но есть опасения, что он с выходом б8 очень сильно в цене упадет. б7 покупать вообще нет никакого смысла. А джетту посмотри в хайлайне спорт сиденья кожзам с тряпкой прикольно смотрятся. Да и зажигательная она. Я вот пока размышляю перепрыгнуть на джетту и дождаться б8.

[ekx]

Полностью согласен с твоими рассуждениями брат. Мне тоже свой б6 очень нравится. Но есть опасения, что он с выходом б8 очень сильно в цене упадет. б7 покупать вообще нет никакого смысла. А джетту посмотри в хайлайне спорт сиденья кожзам с тряпкой прикольно смотрятся. Да и зажигательная она. Я вот пока размышляю перепрыгнуть на джетту и дождаться б8.

Ну не знаю, на Б5+ до сих пор цены держатся

А твоим советом воспользуюсь и постараюсь на выходных заскочить прокатиться на Джетте.

[borman]

[QUOTE=ekx;1027977]Ну не знаю, на Б5+ до сих пор цены держатся

Посмотри как продаются б6 на барахолке и поскольку они сейчас висят на auto.ru

[borman]

Ну не знаю, на Б5+ до сих пор цены держатся

А твоим советом воспользуюсь и постараюсь на выходных заскочить прокатиться на Джетте.

Вчера был на тестдрайве джетты и б7. В Гедоне вообще делать нечего джетта одна в салоне на механике. Поехал в ААА на Доватора. Тестил джетту 150 сил в комплектации Хайлайн и б7. Субъективные ощущения: Джетта порезвее, но конечно она и покондовее, полегче что-ли, багажник закрывается плохо на всех попробовал, оптика не линзованная, капот без газовых стоек-палка. Но опять же разница в цене 300 тыс. б7 еще раз не убедил не нашел я аргументов, что-бы поменять свой б6 на б7 салон тот-же, только часы дурацкие прилепили. Думаю либо б/у ауди А6 либо джетту черную в хайлайне(очень красиво).
Сделал сравнение характеристик джетта/пассат кому интересно:
масса 1400/1499
разгон 8,6/8,8
длина 4739/4874
ширина 1778/1820
высота 1482/1470
ширина салона спереди 1447/1467
база 2651/2712
короче очень близко подобралась она к пассату.

[ekx]

borman, Ну в приниципе если не пугает покупка б/у автомобиля то однозначно А6. Во всяком случае я бы так поступил!
А на счет Джетты. Я после салона Б6 с трудом могу смотреть на Гольфовский салон. Не нравится он мне совершенно. Именно по этому и Тигуан был вычеркнут из моего списка желаемых автомобилей.

А6 конечно классная машинка, особенно с трех литровым дизельным двигателем и полным приводом!

[borman]

В том то и дело, что пугает если б не пугала я бы на новую джетту и не смотрел вообще. А салон ты все же у нее в хайлайне посмотри, мне прям-таки понравились седушки. Посмотришь отпишись интересно твое мнение. А то меня все еще терзают смутные сомненья.

[ekx]

borman, Ок, на выходных постараюсь заехать и посмотреть. Если конечно Ростов снегом к выходным не занесет

К стати, а других однокласников Б7 ты не смотрел? Форда, Опеля, Ниссан, Тойоту?

[borman]

borman, Ок, на выходных постараюсь заехать и посмотреть. Если конечно Ростов снегом к выходным не занесет

К стати, а других однокласников Б7 ты не смотрел? Форда, Опеля, Ниссан, Тойоту?

Все смотрел и на всем ездил:у меня был опель вектра- продал через полгода. у брата опель инсигния, служебка ниссан теана была, у друга мондео, камри в салоне смотрел. Не катит все это, на уровень ниже фольца за те же практически деньги. Даже у родственника Аккорд брал покататься, по качеству и объему салона джетта лучше. Понравилась бмв 325, но очень низкая для наших дорог.