Ответить с цитированиемэто ADR модель M вроде как
|
||
такой дизайн есть у разных производителей , у BBS есть точно . у меня были похожие - ASA модель R1
18- дюймов оно и в Африке 18 дюймов
(....цитата из переписки с Демидом , аффтарские права присутствуют)
это ADR модель M вроде как
в клубе от 19"
Точно ADR! Спасибо.
сколько они(ADR) примерно стоят?
VW B3> Audi A6 2,5TDi Avant>Mazda3> В6 2,0ТДи Сарай, ДСГ!!!
Разброс цен на 19-ые от 300 до 700 баксов.... Все равно хочу такие!
я сомневаюсь что они вообще есть у нас в продаже...
сам не искал
в клубе от 19"
Свои 5 копеек....
Снял на границе Швейцарии и Австрии...
Диски от Бентли?
1,8 TSI tiptronic Highline Arctic Blue OoWoO + 2 пакета+ RNS 510+ эл.шторка+ д.к. давления + Escort 9500ix Int
да тут все в норме тока тормоза от порша впихнутьСообщение от Sultan_SPb
это ж пипец ......
вот например от бехи очень удачно на мой взгляд встали
диски CCW Classic
Rotiform VCEs, 19×9.5 спереди и 19×10 et35 сзади с резиной 225/35/19 и 235/35/19
мое мнение если впхиваеш в пассат что от 18 дюймов то надо пассат дропать иначе выглядит как трактор
мир все местным.
Диск аж под арку уходит, резины практически нет, не смотрится воооооооооообще!
ну тогда не стоит задумываться что такое dub way и с чем его едят)
мне тож такая тема ваще не нравится
имхо
чем больше радиус тем меньше резины инаяче трактора получаются.
ну это понятно, но есть же все таки какие то разумные рамки
ну какие рамки когда когда колеса 19 радиуса?
еще скажите что хотите поставить 60мм
чем больше радиус тем меньше считаю нужно резины, а по аркам колеса это секс)
Секс буит на подъемнике в сервисе!вот эт однозначна!
INDIVIDUAL DESIGN
на тягивать резину на диск как презерватив по моему ни разу не эстетично
и еще опускать до такого состояния
все хорошо что в меру
это уже другой вопрос
мы сейчас об эстетической стороне)
Ну об эстетической,я тож думаю,что все хорошо вмеру! я буду ставить 19 и думаю что на 40 профиль.
Это сейчас "Другой вопрос",а когда суть до дела... ))
INDIVIDUAL DESIGN
для россии ИМХО и 18 уже много
а так вот 19ые нормально сидят
и даже 20ые
и все очень красиво
Сообщение добавлено в 17:19, предыдущее сообщение было в 17:18
а фото когда резина еле еле на диск натягивается и машинка на брюхе лежит это конечно убожество
Dub way - по поводу колес в моем пониманимае
Данное мнение может не совпадать с мнение людей на форуме,можете считать это не эстетично, можете считать это не правльно.
Я считаю что так должен выглядить правильный VAG.
Я никого не принуждаю, я лишь высказываю свою точку зрения.
Тюнинг такое занятие когда машина становится уже не практичной, зато привлекает внимание.
Так как основу нашего движения создают автомобили VAG с правильной посадкой, колесами и аксессуарами, то считаю правильным начать именно с терминов, которые относятся к подвеске, но само собой не к сток подвеске а уже преобразованной.
-rake (рейк) – продольный наклон автомобиля, т.е. то на сколько ровно он находится относительно земли, отсюда и выходят следующие варианты «рейка»
-californian rake (straight rake) – положение подвески, когда передняя часть ниже задней
-reverse rake (french rake) – положение подвески, когда задняя часть ниже передней
*Самым правильным примером reverse rake я видел в Москве, это был синий golf 4 на спицах и с правильным rake^ом
stance – соотношение всех компонентов, которые делают авто правильным (какие пружины и насколько пилены, размерность резины, используемые компоненты подвески, диски, возможно аксессуары)
-fitment – положение колес относительно кузова, чаще применимо на стилях Bippu и VIP, но также может употребляться для восхищения им же (fitment^oм)
-camber – развал
*Божественная картина.
- stretch – когда резина на диске, заведомо уже. В простонародье «домиком».
Сам на 18 2 сезон отката - все нормул. один раз катал колесо,т.к. сильно нарушилась геометрия - вмятина ошем)для россии ИМХО и 18 уже много
И то словил на трассе Москва-Питер.
+1 тож не понимаю такой моды
Все фломастеры разные... и кста все невкусныя!
Сообщение добавлено в 18:30, предыдущее сообщение было в 18:29
STARIKOFF,
И как может нравиться 2 с конца? которая camber. Ведь его починить хочеться!!! =)
INDIVIDUAL DESIGN
TASSAP
это одна из разновидностей Resto-Reich ша покушаю и напишу подробно че к чему и как и зачем)
STARIKOFF,
Бон аппетит!
INDIVIDUAL DESIGN
итак по поводу camber
Стиль rat-look (от англ. rat - крыса) это оригинальная внешность, салон и всё остальное, только автомобиль имеет такой кузов, каким он стал за многие годы с момента своего появления на свет. И не важно, в каком он состоянии, проржавела ли машина во дворе или сильно запылилась за годы стояния в гараже, но техническая начинка должна быть полностью отреставрирована. Часто, кузов специально состаривается какими-либо абразивными или химическими материалами, при этом стёкла и фары должны быть чистыми. Ещё одним атрибутом является заниженная "просевшая" подвеска.
Аналогично с Resto-Reich тут все то же самое тока машина опять же просела, но выглядит как тока что сошла с конвеера.
Опять же все зависит от того что хочет получить хозяин в конце, но есть определьные веши которые являются негласным регламентом
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2500035 тыкаем, качаем, смотрим, вникаем
Просто реально для меня не понятно все хотят крутые диски, но приэтом не хотят жертвовать функционал машины так вообшем вам это надо возьмите стандартные р16 и катайтесь и не парьте себе мозг с этим.
Конечно согласен что каждый делает то что хочет и пускай так будет.
Пока мало чего видел толкового здесь.
Мир всем.
Правильные колеса должны быть не меньше "19
крутые диски и нормальная резина это одно
а все что ты выкладывал какое то убожество
вообще не гармонично смотрится на авто
я понимаю что есть поклонники такого и может это и круто
но с красивым тюнингом ничего общего не имеет
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки