Я скорее всего пас (счупать страшную новинку). Дома забот полон рот...
Я скорее всего пас (счупать страшную новинку). Дома забот полон рот...
Passat Б7 Variant Alltrack. Белий-белий.
Passat b6 1,8TSI Highline 2008, немец. Был, продан в клуб.
Ох уж мне эти неопознанные летающие объекты((
Юр, хорошо, что хорошо сделали!!! На мойке проверял высоким давлением?
Недавно мне по крыше что-то ощутимо так брякнуло. Остановился, всю крышу обсмотрел - вроде ничего нет, но звук был стремный
Я на презентацию точно загляну - очень хоцца на новом пасцате прокатиться, да и вообще интересно, что у них там как будет. Поеду скорее всего в субботу в 13-14 часов.
На мойке пока не был - помыл перед сервисом. Но намек и совет понял, буду после мойки посмотреть.
Passat Б7 Variant Alltrack. Белий-белий.
Passat b6 1,8TSI Highline 2008, немец. Был, продан в клуб.
Сегодня побывал на презентации нового паси. Особо расписывать некогда, но стихийно получился мини-слет тульского клуба. Позже прокомментирую. Немного пофоткал - смотреть тут.
Илья, а где фотки самого красивого что было на этой презентации? Две девушки на входе? Тема телок не раскрыта )) А новый Пассат что-то не впечатлил. Тот же Б6, только уродливее. Старый, имхо, как-то гармоничнее по дизайну.
Про дизайн - все спорно. Часы на панели - понравились, ходовые огни - тоже. А вот пол багажника - ну и отстоище! Тоненькая фигня без всяких усилителей. Такой же видел в прошлом году у Шеви-Круза, еще подивился - такой же промнется моентально!
Чуть не отломал крышку багажника у варианта, не знал что она кнопкой закрывается .
А Серега-то потом не подтянулся? Я слинял уж очень быстро, был буквально 5-10 мин. Дела звали. Илья, а ты Сашкин чип-тюнинг успел потестить?
Passat Б7 Variant Alltrack. Белий-белий.
Passat b6 1,8TSI Highline 2008, немец. Был, продан в клуб.
Серегу не видел, Сашкин чип тоже не заценил - когда я уехал ему еще вердикт по подвеске не озвучили, соответственно ждать было еще доолго...
По поводу дизайна - на вкус и цвет конечно, мне скорее понравился, чем нет. Но яркой окраски нет. Это про седан. А вот сарай понавился больше.
Дефачек как-то не пофоткал, каюсь
Сегодняшний день так сложился, что я несколько раз метался мимо кайзера с друганом, и в итоге покатался на В7. Из реальных ощутимых плюсов весьма приятный русскоязычный борткомп, улучшенная обзорность в боковых зеркалах,... и все!!! Ну, от руля нового я давно уже прусь - еще с 2010 модельного года В6 (если не ошибаюсь). А так то же самое. Подвеска такая же жесткая, как и в В6, управляемость 1 в 1, управление климатом, как мне показалось, немного груженое - много маленьких кнопочек и две крутилки. У нас как-то проще и понятнее. Машина на тест-драйве ездит на резине пирелли Р7... а это значит, что в салоне дикий гул стоит при езде.
Так что в итоге особых восторгов не было. Хорошая машина, но В6 продавать не побегу
P.S.: Убиение ящичков возле аварийки не прощу
P.P.S.: Один раз на часы нажал - хотел аварийку включить, а забыл, что не в своем пепелаце сижу
Тож тестил седьмой. Соглашусь с Ильей в том что продавать свой пока смысла вапсче нету. Внутри практически один в один, чет не очень понравилась DSG, у нас если ускоряется так ускоряется, а тут как то не впечатлило. Мне показался что седьмой катиться мягче чем мой и шумка показалась получше( я спецом потому же маршруту на своем проехался что и на тесте). А так все хорошо но и 6-й пока очень радует. Не готов я продавать свой и покупать новый, в той же комплекции машина стоит на 200 000 рублей дороже что я брал. Вывод продашь свой за 800 максимум купишь новый за 1200.....ну и чего? Неее однозначно на данный момент нет покупке. А вы слышали скоко будет стоить сарай на дизеле? За 1400, и это еще не фор моушен. Опцию "провести ногой багажник откроется" тоже пока не ту даже в заказе, парковаться машина пока будет тока продольно как и в старом, тока параметры парковки стали получше зазоры меньше, а поперечная парковка будет не доступна. Не было б 6-го, купил бы, а так менять не вижу смысла. И еще мне показалось что он чуть меньше в ширине чем наш.
Темносиний металик *923**71
Тоже вдогон:
1. В варианте показалось, что на заднем сиденье крыша на голову давит
2. Панорамная крыша в варианте была снаружи вся в пуху. Имеются ввиду велюровые уплотнители. И это на практически новом авто! А что будет на поездившем?
3. На DSG они небось опять дефорсированы до 152 лошадок? И смысл? Если до 149 бы...
ЗЫ: Не, ну салон они конечно доводят до ума потихоньку: часы хороши, дефлекторы в люмине и с подсветкой, новая приборка и новый руль...
ЗЫЗЫ: А мой-то вообще подорожал на 300 штук...
Passat Б7 Variant Alltrack. Белий-белий.
Passat b6 1,8TSI Highline 2008, немец. Был, продан в клуб.
Серег, мне тож сначала показалось, что подвеска как у меня, т.е. помягче штатной на В6, но потом проехался на своем и понял, что просто в В7 не было побрякиваний содержимого багажника и ящичков, да и салон ни звука не издавал. А у меня все вместилища забиты всяким разным, да и салон то там то тут скрипнет. Так что думаю, психологический эффект
Оно не для DSG дефорсировано, а для евры следующей
DSG и не такие мощи переваривает
Я насчитал разницу в 230 тыров. Однако, за эту разницу получаешь следующее:С учетом приведенного списка, ИМХО, если и дороже, то незначительно.
- Полноразмерное легкосплавное запасное колесо (нах не надо)
- Противоугонная система с автономной сиреной, датчиками объема, защитой от буксировки, комфортным закрыванием (надо)
- Система распознавания усталости: отображение предупреждающей информации в комбинации приборов, предупреждающий зуммер (надо-ненадо хз, но прикольно)
- Электропривод складывания наружных зеркал, функция освещения пространства вокруг автомобиля (полезно и удобно)
- Боковое зеркало заднего вида со стороны водителя с автоматическим затемнением (очень полезно и очень удобно. еще бы с пассажирской стороны такое же...)
- Легкосплавные диски «Michigan» 7,5 J x 17, устойчивые к проколам шины 235/45 R 17 (круть)
- Металлические накладки на пороги с надписью «Passat» спереди и сзади (понтыс)
- Датчики давления воздуха в шинах (категорически полезная весчь)
- Противотуманные фары с хромированной окантовкой и функцией статичного бокового света (тоже весьма полезно)
Я как-то еще до покупки пассата (еще в эпоху заказа суперба) читал про множественные проблемы с DSG-7. И мне это не нравилось. Потом начали ходить слухи, что дефорсировали как раз для устранения проблем. DSG-6 - эта да! Варит все, что угодно!
Согласен!
У мну есть только без датчиков. Обычная.
Угу, непонятный зверь. Без полноценного теста (например на ЧПК в ночь ломануться) - не поймешь.
Да, полезно. У меня нету.
У меня есть. Оооочень полезно!
На вкус и цвет... По мне - нах!
Ну, если с подсветкой, как у тебя - то приятно. А если еще и накладка внизу порогов, то и полезно!
У мну есть. Косвенный. Полезно. Срабатывает до того, пока поймешь, что и куда.
Не понял, что это на практике значит? У мну ксенон и при повороте тож подсвечивает вбок. Это тоже оно?
Я тут пару дней назад сунулся на сайт, а конфигуратор не работал... Есть мне непонятки:
- ксенон где?
- парктроники где?
- MFA+ где?
- пральный руль в комплектации?
Passat Б7 Variant Alltrack. Белий-белий.
Passat b6 1,8TSI Highline 2008, немец. Был, продан в клуб.
Первые ДСГ были сухими, теперь мокрые - в масляной ванне. Проблем с мокрыми нааамного меньше. И потом ты думаешь, разница в 8л.с. хоть как-то повлияет на ресурс коробки?
Не - без подсветки и без низа тоже.
А тут прямое измерение, с отображением давления на рнс, приборке и т.п.
(блин, а я все провод косвенного измерения никак под капот из салона не протащу...)
Ну, для меня это значит, что хотябы туманки ЕСТЬ. Это уже хорошо
А вообще - на 100% достоверность не претендую, но мне показалось, что новый ксенон без боковой подсветки. Зато на счет туманок точно - там отражатель сделан для свечения не только прямо (как в В6), а еще и четко вбок.
Конфигуратор и сейчас не работает. Там были ссылки на pdf с ценами и аксессуарами, сейчас и их убрали. Тем не менее, файлики я слил:
Комплектации и цены
Аксессуары для Passat B7
Аксессуары для автомобилей Passat и Passat Variant
Парктроник, судя по всему только в качестве опции и в комплекте с камерой заднего вида (за почти 37 тыров).
Ксенон в пакете Technic только для комфорта и хая.
МФА+ идет в базе, цветной Premium в пакете Multimedia только для комфорта и хая.
Хороший руль за бапки в трендлайне; у комфорта и хая - в базе.
Как-то так
VW Passat B6 1.8TSI Tiptronic Highline Schwarz, der gegenwärtige Deutsche + RNS510 + Crome + CC Interior, *113**71
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-YurS Поблагодарил(и) за этот пост
Земляки привет!!!!! поддержу вашу дискуссию. Тестил я пассата 7 чет не впечатлило, удивила крышка багажника, хлопает так что думаешь что стекло вылетит))))))
Вливайся!
Ты пассатовод, или только присматриваешься?
Сообщение добавлено в 20:52, предыдущее сообщение было в 20:49
Илья, может я до конца и не вкуриваю, но мне продолжает казаться, что DSG-6 (старые и надежные) - мокрые. DSG-7 (новая и ломучая) - сухая. 6-ти ступку ставят на мощные и моментные движки, а 7-ми ступку ставят на новые маломощные.
Passat Б7 Variant Alltrack. Белий-белий.
Passat b6 1,8TSI Highline 2008, немец. Был, продан в клуб.
Всё верно, только на ДСГ-6 тоже проблемы присутствовали.
B6 2.0fsi мкпп - был
B6 3,2fsi DSG 4 motion
Привет! Вэлкам
Ну да, сарайчик хлопает нормально так Видать чтоб наверняка)))
Присоединяюсь к вопросу
Да, чет я попутал - извиняюсь, если ввел в заблуждение...
Но суть та же - оч сомневаюсь, что убрали 8 сил ради коробки - мне кажется, что это ощутимого эффекта на ресурс оной не даст.
я присматриваюсь к сс но имею 6 пассат, до этого был 5+. небо и земля)))))))))
Даа, СС хороший мух
Единственное, что в нем стремает - это окна. Зимой всем запрещаю прикасаться к стеклоподъемникам, ибо в 80% случаев стекло примерзает в нижней части... А на СС если примерзнет, то и в машину не залезешь? Там же для открывания двери стекла опускаются чуток... Ну и диски - не уверен, что по нашим ухабам 18 - лучший выбор, хотя смотрятся отлично
Вовчик приветствую. Ты где проживаешь? В каком городе?
А не пришла ли пора нам как-нить встретится? Уже много времени прошло. Можно просто на площади поторчать, а можно и куда нибудь забурится.
Высказывайтесь за день и идеи, а я уж как-нить организую).
Да кстати постигла меня беда 31 мая, мой горячё любимый пассат пал жертвой инфинити ( правда тока дверь немного пострадала). Это "чудо" японского автопрома пыталось влезть на моё место, но законы физики не позволили ему протиснуться сквозь меня, итог пол дня потеряно, дверь в ремонт, разбирательства со страховой (надеюсь не придется, у меня каско) ну и нервы несколько пострадали ...вот как то так.
Темносиний металик *923**71
Мне сейчас встречаться тяжело. Ремонт дома идет полным ходом.
Про дверь - прими соболезнования! Хотя - это просто железка, починиться и забудется. Удивительно: мой предыдущий жигуль за 5 лет КАСКи никому не нужен был. А пассат каждый год кто-нить норовит подстрелить. Я уже со страховой второй раз практически в "нуль" выхожу.
Passat Б7 Variant Alltrack. Белий-белий.
Passat b6 1,8TSI Highline 2008, немец. Был, продан в клуб.
Афигеть! Прими соболезнования! Страховка есть? Как и где дело-то было???
Passat Б7 Variant Alltrack. Белий-белий.
Passat b6 1,8TSI Highline 2008, немец. Был, продан в клуб.
vof4ig, жесть
Присоединяюсь!
Че-то упыри всякие прям атакуют пассаты((
У меня выходные тоже не задались:
IMG_5220.JPG IMG_5222.JPG
Сегодня написал заяву по каске, теперь месяц ждем, пока пройдут "розыскные мероприятия"...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки