Порвался пыльник на цилиндре заднего супорта

[u36a]

Менял на прошлых выходных колодки, мастер показал, что на правом заднем супорте нет пыльника и на цилиндр попадает грязь.. Цилиндр вдавили без проблем, вроде ничего не течёт.

Надо менять это супорт или нет? Я с такой проблемой впервые сталкиваюсь мастер сказал, что супорт менять по-любому надо, т.к. рано и поздно он заклинит, чуть ли не через несколько недель, т.к. туда вместе с цилиндром вдавили грязь, когда его разжимали для новых колодок. Типа есть вариант ещё, что через него тормозуха потечёт.

У отца давно, ещё на б3 помнится была такая проблема, так супорт жил несколько лет..

Вот я думаю менять его или это развод? В любом случае я думаю, что тормозуха от туда ручьём не польётся, поэтому опасности большой нет...

[Ботаник]

наврядли его заклинит,мне кажется развод,просто надо поменять пыльник и всё мне кажется будет ОКЕЙ,но только оригинал надо брать,мне меняли летом,было практически то же самое,и ничего,тормозит пока ещё:-)

[StudentS]

Ты хоть примерно понимаешь какая плотность у этих цилиндров? как же жигули живут без всяких пыльников? там от тех резинок которые стоят толку никакого. Ставь пыльник и живи себе. Думаешь пыльник при вдавливании убирает все 150 процентов грязи? сомнительное счастье. А зеркало ты этим делом не убьешь, там резиновые кольца стоят и не польется никаким ручьем ничего. ИМХО поставил бы себе и не парился новый пыльник.

[bobz]

"Ты хоть примерно понимаешь какая плотность у этих цилиндров? как же жигули живут без всяких пыльников? там от тех резинок которые стоят толку никакого. Ставь пыльник и живи себе. Думаешь пыльник при вдавливании убирает все 150 процентов грязи? сомнительное счастье. А зеркало ты этим делом не убьешь, там резиновые кольца стоят и не польется никаким ручьем ничего. ИМХО поставил бы себе и не парился новый пыльник. "
+100%