VAG-COM - Меняем всё что поддаётся

[linkor]

Может кто подскажет, что за не хорошее сообщение при попытке активировать передние противотуманки

coding rejected
error 31: request out of range

[kvp]

Может кто подскажет, что за не хорошее сообщение при попытке активировать передние противотуманки

Указанная кодировка не поддерживается данным блоком, код отвергнут. Нужен скан 09 блока, чтобы говорить конкретно или хотя бы его точный номер.

[linkor]

точный номер

Address 09: Cent. Elect. Labels: None
Part No SW: 3C0 937 049 AF HW: 3C0 937 049 AF
Component: Bordnetz-SG H52 2002
Revision: 00H52000 Serial number: 00000004734713
Coding: 00848F0700041A00470A00000F000000000D59435C0001
Shop #: WSC 00028 028 00001

Part No: 3C1 955 119 B
Component: Wischer 310107 022 0601
Coding: 00046997
Shop #: WSC 00028

No fault code found.

[chomich]

Камрады!!! Вопрос мой обошёл половину тем... Скажите что это значит:
Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель Label: Не найден
Номер Блока Управления: 1K0 815 007 BC
Компонент и/или версия: StanЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ4303
Кодировка: 0001012
Код мастерской: WSC 00113 935 01234
1 неисправность:

00003 - Блок управления
014 - имеется неисправность/ошибка
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 199
Пробег: 135138 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.03.30
Время: 18:59:04
Снял с Вебасты плату, подключаю питание и CAN и вижу это - StanЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ4303. Ошибка внутри платы и вызывает блокировку СРАЗУ. После разблокировки и очистки появляется вновь, а точнее никуда не девается. Тест компонентов проходит успешно.

[kvp]

Address 09: Cent. Elect. Labels: None
Part No SW: 3C0 937 049 AF HW: 3C0 937 049 AF
Component: Bordnetz-SG H52 2002
Revision: 00H52000 Serial number: 00000004734713
Coding: 00848F0700041A00470A00000F000000000D59435C0001
Shop #: WSC 00028 028 00001

Part No: 3C1 955 119 B
Component: Wischer 310107 022 0601
Coding: 00046997
Shop #: WSC 00028

No fault code found.

Сочувствую, усеченная версия блока (точнее математики), которая не подкреплена функциональными элементами. Подробнее и понятнее читай здесь: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=118725 написано для младших классом автомобилей, но точно так же и у Passat 3C.

[LAS]

Да

На машинах 2006-2007 у многих попадаются такие блоки. Шкоды А5 тоже этим страдают. Никто ничего внятного сказать не может.

[assa]

Комрады может было уже, но не нашел. Есть Б6 2007 г.в. как активировать Автохолд. Т.е. когда я сажусь, пристегиваюсь, завожусь, рычак в драйв, то только тогда можно нажать Авто холд. А как сделать чтоб она всегда горела, без дополнительного нажатия. ВСЕМ спасибо за ответы.

[caRRier]

может кому понадобиться? нашел в инете http://de.openobd.org/vw.htm

[shpv]

Имеется Passat В6 1.9 tdi BLS 5 мккп 2007г. Для включения стартера требует выжать сцепление.Возможно ли отключить данную функцию при помощи кодирования? Контроль 50 контакта(вроде так) в 9 блоке отключил, без изменений.

[GROM33]

Поставил себе в тренд руль, приборку и панель МФА+. Все прописал - ошибок нет. Нету меню комфорт(( Подскажите, пожалуйста, можно ли его включить и как?

[LAS]

Поставил себе в тренд руль, приборку и панель МФА+. Все прописал - ошибок нет. Нету меню комфорт(( Подскажите, пожалуйста, можно ли его включить и как?

Нельзя, в Андрейкиной теме про ПРИБОРКУ все расписано. Читай

[Dens]

Нельзя, в Андрейкиной теме про ПРИБОРКУ все расписано. Читай

С Андрейкой по телефону общался - он говорил что можно настроить, надо в 46 блоке биты менять...

[LAS]

С Андрейкой по телефону общался - он говорил что можно настроить, надо в 46 блоке биты менять...

Когда есть сомнения то надо пробовать! Андрей мне говорил что подрулевой просто так не поменяешь, надо тянуть провод от подрулевого-16 к блоку двигателя-01, иначе нифига не заработает 100%, а оно все работает! И все кнопки адаптировать получилось!

[Dens]

Поставил себе в тренд руль, приборку и панель МФА+. Все прописал - ошибок нет. Нету меню комфорт(( Подскажите, пожалуйста, можно ли его включить и как?

Камрады и все же, полноценная мфа+, это миф или реальность?

Ситуация аналогичная, в настройки не могу зайти.
Кто нибудь реально на тренде решил данный вопрос?
Что необходимо кодировать, 46 или какой другой, какие биты?

[RuslanAP]

Камрады, запарился настройкой рейки.
Смотрю на листок с новой рейкой который шел, там написано:
DSR - порт 3
PLA - порт 4
Error lamp mode - port 2
Torque Steer Compensation - port 5
Hybrid - port 7

А какие значения должны быть - не написано.
В подсказке в VAG908 пишет что DSR active - значение 0, inactive - значение 1.
ПО остальным подсказок нет, по PLA подсказка не соответствует дуйствительности. стоит 2 и все ок, а по подсказке должно быть 0.

Так вот, я поставил сейчас значения в каналах 5 и 3 по единице. По ощущениям рейка стала мягче, но на высоких скоростях такое ощущение что руль слишком мягкий, ватный... Завтра попробую еще поэксперементировать со значениями...
Может у кого есть более полная документация по настройке рейки?

[drsedoy]

Камрады, запарился настройкой рейки.
Смотрю на листок с новой рейкой который шел, там написано:
DSR - порт 3
PLA - порт 4
Error lamp mode - port 2
Torque Steer Compensation - port 5
Hybrid - port 7

А какие значения должны быть - не написано.
В подсказке в VAG908 пишет что DSR active - значение 0, inactive - значение 1.
ПО остальным подсказок нет, по PLA подсказка не соответствует дуйствительности. стоит 2 и все ок, а по подсказке должно быть 0.

Так вот, я поставил сейчас значения в каналах 5 и 3 по единице. По ощущениям рейка стала мягче, но на высоких скоростях такое ощущение что руль слишком мягкий, ватный... Завтра попробую еще поэксперементировать со значениями...
Может у кого есть более полная документация по настройке рейки?

по умолчанию везде должны быть нули
02 - лампа на приборке: двухцветная или одноцветная
03 - система обратного подруливания DSR (нужна для работы ESP) - 0(вкл); 1(выкл)
04 - парк ассист - 2(парк ассист не установлен); 0(установлен)
05 - компенсация увода Torque Steer Compensation - 0(вкл); 1(выкл)
06 - lane assist
07 - хз
08 - адаптивная подвеска

[RuslanAP]

drsedoy, спасибо! ) верну сегодня нули ))

[NS.MGN]

Добрый вечер. установил в B6 фары с адаптивным ксеноном, приборку с мфа, руль, подрулевые переключатели, блок автокорректора фар и датчики уровня кузова от хайлайна...вроде все закодировалось.. ксенон горит мфа работает, уровень подвески с датчиков считывает, но не работает адаптивный свет. Через тест исполнительных элементов лампы боковой подсветки загораются. Может есть соображения что я пропустил?

Вот мой лог с кодировкой...

[LAS]

Добрый вечер. установил в B6 фары с адаптивным ксеноном, приборку с мфа, руль, подрулевые переключатели, блок автокорректора фар и датчики уровня кузова от хайлайна...вроде все закодировалось.. ксенон горит мфа работает, уровень подвески с датчиков считывает, но не работает адаптивный свет. Через тест исполнительных элементов лампы боковой подсветки загораются. Может есть соображения что я пропустил?

Вот мой лог с кодировкой...

23 байт 9 блока, давай встретимся да посмотрим твое авто! Звони 89525029148
Судя по скану, 9 блок урезанный. Короче надо смотреть.

[drsedoy]

23 байт 9 блока, давай встретимся да посмотрим твое авто! Звони 89525029148
Судя по скану, 9 блок урезанный. Короче надо смотреть.

нет, блок конечно старый 23 байтный, но должен быть не урезаный
туманки я так понимаю на машине есть
а вот блок ксенона старый, до 2008 модельного, и ему нужно два датчика, спереди и сзади
блокам В и С передний датчик не нужен

[NS.MGN]

нет, блок конечно старый 23 байтный, но должен быть не урезаный
туманки я так понимаю на машине есть
а вот блок ксенона старый, до 2008 модельного, и ему нужно два датчика, спереди и сзади
блокам В и С передний датчик не нужен

да туманки установлены. и стоят два датчика уровня подвески...вроде все должно работать...
LAS, тел записал...

[LAS]

нет, блок конечно старый 23 байтный, но должен быть не урезаный
туманки я так понимаю на машине есть
а вот блок ксенона старый, до 2008 модельного, и ему нужно два датчика, спереди и сзади
блокам В и С передний датчик не нужен

Вообще странно: Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl блок 23-байтный, но Хайлайновский.
Может не 9 блок за фары отвечает. У самого авто с галогеном, даже посмотреть негде.

[NS.MGN]

Лампы (габариты, ближний, туманки, поворотки) управляюся 9 блоком. а лампа дополнительного бокового освещения по схеме идет к 55 блоку. Эти блоки, левый и правый, получают данные угла поворота руля по кан шине и включают нужную лампу...Почему этого не происходит? Блоки пересадил с хайлайна на котором все было отлично. Может быть неверная кодировка 55 блока? Как правильно закодировать тогда? в программе VAG-COM пояснений по его кодировке нету.

[LAS]

в программе VAG-COM пояснений по его кодировке нету.

Версия ВАГКОМА старая. 2 Недели назад ставил блутуз в тигуана, описание байтов для блутуза не было, 3 дня назад обновился и все появилось!
Отпиши в личку где взяли ксенонового донора? И почем все обошлось? Ксенон тоже хочу!

[SHURIK2101]

То NS.MGN

А с проводкой Вы точно не ошиблись? Хотя тогда тест с Ваг Кома ксенон вряд ли проходил бы...
Да, 9-й блок у Вас урезан, но не факт что в нем дело - есть подозрение что дело именно в том что Вы в новый авто (9-й год) поставили старого образца ксенон (который шел до 2008 мод года).
В 09 модельном году (если не ошибаюсь) на авто начали ставиться новые рейки с новым модулем угла поворота, очень может быть что отправляемые в САN шину команды поворота рулевого колеса и стали кодироваться по-другому. И Ваш старый блок 5M0 907 357 A просто их не понимает.

Ксенон нового образца работает в авто старых модельных годов (до 2008 года). А вот наоборот - лично мне не довелось испробовать так как ксенон старого образца я обхожу стороной и не покупаю по причине того что там куда чаще выходит из строя механика самих модулей поворота в фарах. И, покупая БУ, очень велик риск попасть на это счастье которое лечится только заменой блок-фары. Только однажды я ставил ксенон старого образца, но там и авто было старого (2007) года , так что противоречий не было...