VAG-COM - Меняем всё что поддаётся

[Vovan77]

А я у себя не нашёл такой функции.

Вот тута по блоку бортовой сети есть. Утащил несколько картинок, где ксенон упоминается, пробуйте! Ксенон есть только в блоке версии HIGHLINE.

[Alemania]

Внимательней смотреть на принтскрины приведенные выше. Так как часть от блоков с 21 байтным кодированием , а часть картинок от блоков с 30-ти байтным кодированием

[AST@H]

AST@H
Спасибо !
Неподскажешь случайно если также кондер повесить на питание камеры, то помехи на мониторе уйдут ?

У кондеров другая функция.

[Вов]

Включил ксенон
Ошибка появилась снова но фары горят обе.
Щас все таки сделаю скан и выложу

Вот, кстати, вчера снимал

Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-30-H.clb
Part No SW: 3C0 937 049 AL HW: 3C0 937 049 AL
Компонент: Bordnetz-SG H54 2202
Ревизия: 00H54000 Серийный номер: 01000005282508
Кодировка: EF848F0700041A001700000011000000001D5D4F5C00010000 0000000000
Мастерская #: WSC 00012 444 00001
VCID: 73EE23D512AE09B

Подсистема 1 - Part No: 3C1 955 419 A Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 261007 003 0205
Кодировка: 00046997
Мастерская #: WSC 00012

Подсистема 2 - Part No: 1K0 955 559 AF Label: 1K0-955-559-AF.CLB
Компонент: RLS 091007 046 0204
Кодировка: 00208933
Мастерская #: WSC 00012

5 Найдены неисправности:
01800 - Переключатель освещения-E1
008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 173
Пробег: 116168 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63

Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 14.15 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл

02071 - Локальная шина данных
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 204
Пробег: 114163 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63

Стоп-кадр:
выкл
Напряжение: 12.35 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл

00978 - Лампа левой фары ближнего света-M29
010 - обрыв или короткое замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111010
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 191
Пробег: 117435 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63

Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 13.85 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл

01520 - Датчик дождя и освещенности-G397
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 204
Пробег: 114163 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63

Стоп-кадр:
выкл
Напряжение: 12.35 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл

01520 - Датчик дождя и освещенности-G397
008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 10
Индекс забывания: 188
Пробег: 114163 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.09.13
Время: 31:63:63

Стоп-кадр:
выкл
Напряжение: 12.35 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл

[Alemania]

У кондеров другая функция.

Ну собственно у них одна функция...накапливать и отдавать заряд.

Неподскажешь случайно если также кондер повесить на питание камеры, то помехи на мониторе уйдут ?

Попробовать можно повешать, но желательно не электролит, только перед конденсатором диод включить. Чтобы конденсатор не давал влияния на другие цепи.

[AST@H]

Ну собственно у них одна функция...накапливать и отдавать заряд.

Да, но одного кондера для устранения помех я думаю будет недостаточно. Лучше готовый фильтр прикупить.

[фольц-ваг]

AST@H
Alemania
Спасибо !
Сегодня повесил на не штатный ксенон по кондеру - моргания ламп исчезли. Еще на не штатную камеру попробовал повесил кондер и тоже супер - помехи на мониторе ушли.

Сообщение добавлено в 21:40, предыдущее сообщение было в 21:29

У меня сделана подсветка номера диодной полосой и горит ошибка перегоревшей лампочки(нагрузка слабая...) Шнурком отключил холодную проверку подсветки номера, всеравно висит ошибка, какой примерно резистор можно поставить чтоб нагрузку выровнять ? Еще про кондеры, можно ли их на диодную подсветку (ленту) повесить чтоб сглаживали колебания сети и диоды дольше прослужили, они вроде как не любят скачки напряжения...?

[AST@H]

фольц-ваг,

какой примерно резистор можно поставить чтоб нагрузку выровнять ?

Чёт не люблю я резаки, греются они (((

они вроде как не любят скачки напряжения...?

Мне кажется им пофиг скачки, хватит до того момента, как тачку продавать.

[фольц-ваг]

Чёт не люблю я резаки, греются они (((

если я его хорошо заизолирую не горючими материалами... какой лучше поставить ?

[AST@H]

какой лучше поставить ?

Я думаю будет достаточно 100 ом 5 ватт. Сейчас часто предлагают спецом для обманок- 50W 6 Ом, сам не видел.

[фольц-ваг]

Я думаю будет достаточно 100 ом 5 ватт. Сейчас часто предлагают спецом для обманок- 50W 6 Ом, сам не видел.

Спасибо, а то в радиоэлектронике вообще не шарю

[AST@H]

Спасибо, а то в радиоэлектронике вообще не шарю

Я если честно не понимаю, для чего подсвечивать номер еще ярче?
Я бы лучше вообще подсветку отключил

[Vovan77]

Я если честно не понимаю, для чего подсвечивать номер еще ярче?
Я бы лучше вообще подсветку отлючил

+100

[Sr.Dimos]

Я если честно не понимаю, для чего подсвечивать номер еще ярче?
Я бы лучше вообще подсветку отключил

отключив подсветку можно получить штраф,за якобы сокрытие н/знаков,но меня очень бесит когда некоторые п&@&расы вешают над номером диодную ленту,которая слепит "мама не горюй"

[Alekz]

фольц-ваг, к чему такой колхоз? Есть отличная штатная диодная подсветка номера! Вот номерок 420943021. Заказывать две штуки.
Покупаете нормальную машину, а колхозите как в тазике, ей богу.

[Cарайчик]

+1

[barada196]

Log-6654.txtуважаемые подскажите что за ошибки

[Demitsuru]

По поводу включения поворотников как габариты, вот скрин кодировки:

А вот как это смотрится ночью (извиняюсь за качество видео, снимал на мобильник):

Господа, доброго времени суток.
Прошу прощения, что поднимаю старый пост. Но поиском ничего не нашел.
Кто знает, как активировать "америкосовские" габариты на Пасате Б7? ВАГ-ком вобще первые байты пустые показывает и нет описания.
Подскажите пожалуйста. Возможно кто-то в курсе.
Спасибо.

[BLOODY-NCH]

Всем привет!
Подскажите как через VAS5054a включить память обогрева сидений? Можно ли включить память обогрева лобового?
Как поменять интервал работы фароомывателя?
что еще полезного на B7 можно сделать?

[NAS]

Сразу извинюсь, никак не могу найти как перекодировать открытие дверей с поэтапного (после первого нажатии - разблокируется дверь водителя, после второго - все остальные) на одноэтапное отпирание всех дверей с кнопки ключа.

[BLOODY-NCH]

Сразу извинюсь, никак не могу найти как перекодировать открытие дверей с поэтапного (после первого нажатии - разблокируется дверь водителя, после второго - все остальные) на одноэтапное отпирание всех дверей с кнопки ключа.

Эта настройка меняется через приборку, меню комфорт помоему...

[Alemania]

Эта настройка меняется через приборку, меню комфорт помоему...

Либо через шнурок 46 блок - Байт 0 - Бит 0 снять галочку

Сообщение добавлено в 19:29, предыдущее сообщение было в 19:19

Всем привет!
Подскажите как через VAS5054a включить память обогрева сидений? Можно ли включить память обогрева лобового?
Как поменять интервал работы фароомывателя?
что еще полезного на B7 можно сделать?

Память обогрева в каналах адаптации климат контроля. Память обогрева лобового включить (для B6 ) нельзя

[bobz]

через шнурок 46 блок - Байт 0 - Бит 0 снять галочку

Я, кажется, делал так -> 09 блок ->длинное кодирование ->кодирование-> в 0 байте отмечаем 3 бит. Отметил- открывается в два этапа (это доставало, пару раз чуть не оторвал пассажирскую ручку двери), снял отметку- сразу все двери открываются. Инфо брал на первой странице этой темы три года назад, сейчас сам найти там не могу, потому не уверен...если не прав- поправьте.

[Alemania]

Я, кажется, делал так -> 09 блок ->длинное кодирование ->кодирование-> в 0 байте отмечаем 3 бит. Отметил- открывается в два этапа (это доставало, пару раз чуть не оторвал пассажирскую ручку двери), снял отметку- сразу все двери открываются. Инфо брал на первой странице этой темы три года назад, сейчас сам найти там не могу, потому не уверен...если не прав- поправьте.

Я бы так сказал ...абсолютно неправ, все таки это 46 блок

[NAS]

Либо через шнурок 46 блок - Байт 0 - Бит 0 снять галочку

Возможно я что-то не понял, но поменять в 46 блоке не удалось.
Делал так:
46 блок - длинное кодирование - выбирал Байт 0 и ... не знал что делать дальше, т.к. снимать/ставить галки было не где, в окошке ничего не появлялось, окромя восьми нолей в соседнем поле (т.е. расшифровка нулевого байта).
Ради интереса пробежался по другим байтам - тоже ни в одном из них не выскочило ничего нового, никакого выбора в плане поставить/убрать галки в 46 блоке я не обнаружил.

В итоге поменял через приборку, хоть и потратил на это минут 20, т.к. никак не мог зайти в меню. Родной инструкции к машине не было - пришлось взять со своего Пассата, а там уж больно коряво написано. Да ... содержание меню не совпало с инструкцией (не удивительно, т.к. машина пригнана из Германии, а книжка от моего Пассата, произведенного в Калуге). В итоге методом "тыка" сделал то что и хотел.