VAG-COM - Меняем всё что поддаётся

[Danila1976]

Все оказалось просто, когда "вошел в машину" Вместо "Login-11" на росстеховской картинке, кнопка называлась гораздо банальнее - Coding-II.

Сейчас я научу
Помню кино было вагоновское про сажевый фильтр, где два инженера ехали в степь, чтобы отжечь. Сажу. Потому, что по одному они боятся. Ездить по пустым дорогам. Но мы-то...
Итак, запускаем двигатель, входим в кодирование2 и в поле логина вводим "21295". Прога говорит о том, что контроллер съел код. После этого на тахометре загорается пиктограмма сажевого фильтра. Поехали. Я это делал не как в кине, так как был прогрет и стоял на обочине. А кино приплел для того, чтобы было понятно почему я смело на запущенном двигателе фтыкал. Температура поползла, появился легкий гул. Все хорошо. Температура высоко не лезла. Вместо обычных 84 доходила до 87, в небольшие подъемы - 88. Но гул был, значит жгло. Минут через 10 решил, что пиктограмма погаснет при след. включении зажигания. Но нет - она погастла прямо в пути чуть позже. Ехал на 5й примерно 100кмч, т.е. около 2200об. Заняло от 10 до 15мин. Чуть-чуть еще проехал, так как явно турбина прогрета, а скоро глушить. На обочине на запущенном двигателе зашел в то же кодирование2 и ввел "30605". Контроллер опять съел с соответствующим сообщением. Никаких визуальных эффектов. Поэтому далее буду следить. Выключил зажигание, потерпел 20сек и включил. Глунул ошибки. Не было и не появилось.

Объясните, зачем после прожига вводили код "30605"? Что он обозначает?
просто я не вводил при прожиге. Не знаю, правильно ли делал?

[pashustic]

Доброго времени суток всем. Купил себе английский шнурок, сегодня первый раз опробывал, и сразу расстроился. Дело в том что шнурок не может прочитать не один блок в машине. Да и вообще ведет себя странно! Что я сделал:

1. Отключил обновление программы с сервером Ross-Tech
2. Установил программу 11.8
3. Установил драйвера на сам шнурок, шнур обнаружился
4. Подключил шнур к машине.
5. Выполнил тест на обнаружение шнурка и машины. Тест прошел успешно по всем параметрам.
6. Далее лезу в любой блок, иногда в блок заходит , но сразу же секунды через 2 секунды теряется связь и программа пробует переподключиться к данному блоку, после 3 попыток - пишет ошибку, мол блок не отвечает. Или сразу же при подключении к блоку не может подключиться и пишет ошибку. После этого я сразу лезу в тест соединения, но теперь в данном тесте не находится параметр CAN или вообще тест может не пройти и выдать что шнур не обнаружен. Но если чуть подождать или перевоткнуть шнурок, тест проходит на ура, но все равно блоки не отвечают и начинается все по новой.
Вот скрины:

Вложение 44235 Тест ОК
Вложение 44233 Ошибка в блоке
Вложение 44234 Регистрация

Ребят прошу вашей помощи.

Вопрос 2 - Шнурок нужно как то регистрировать или нет?

В данном случае у вас нет реги либо она слетела, либо серийник шнурка забанен Россом!!Вам нужно попробовать версию раннюю, например 11.2 ( оригинальную) а не китайскую! Я заказывал много шнурков с Китая, хочу сказать на некоторых дисках что шли в комплекте китайцы сливают разный хлам!! Пробуйте и после теста смотрите регу,если ее нет, то блоки читаться не будут!!Если проги не найдете, пишите в личку, помогу!!

Сообщение добавлено в 18:23, предыдущее сообщение было в 18:16

Всем привет, кто нибудь может скинуть ссылкой китайскую проверенную VCDS версию 11.2 или 11.8 для китайского шнурка. Спасибо

Можете поискать здесь http://www.sinodownloads.com/down/download/ecutool/

Сообщение добавлено в 18:27, предыдущее сообщение было в 18:23

mogt - скупой платит не дважды ... не понимаема логика людей которые собираются ковыряться дерьмо шнурками за пару рублей в машине ценой под лим... ни сапорта тебе ни кто толком не подскажет в чем могут быть постоянно возникающие яйца и т.д. ...

Полные глупости!!Большинство людей пользуются китайскими шнурками и все тип топ! Конечно если вы готовы выложить 5 листов за оригинальный шнурок,ну так удачи!!А по поводу саппорта, полно форумов и людей , в том числе и наш в котором помогут разрешить необходимые проблемы и вопросы!!!

[stas_tour]

вот с вами совершенно согласен, сам замечал в гараже что нить делаю минуть 10-15 на улице - 20 в гаражи в принципе так же, так вот а попогрев специально свой включаю, когда сажусь руками трогаю сиденье горячее, а куртка холодная, из за этого только минуты через 2-3 мой зад ощущает тепло, вот так то

В выходные поставил эксперимент: выехал из гаража с включенными своим и пассажирским попогреем. Приехал домой - мое сиденье - теплое, пассажирское - холодное

[Evaks]

В выходные поставил эксперимент: выехал из гаража с включенными своим и пассажирским попогреем. Приехал домой - мое сиденье - теплое, пассажирское - холодное

аналогично сколько не включал заранее пассажирское всегда холодное, пока не сядет пассажир. у меня амер . как только попа села сразу гаснет лампа AIRBAG OFF и появляетя на приборке значек пристегнутся и Ж греется. как только Ж встала . AIRBAG off загорелось.

А вот греет дальше или нет не знаю не эксперементировал .

[ddgalaxy]

Нимогу разобраться с этой ошибкой.
Адрес 77: Комплект для подключения моб. телефона Label: 3C0-035-730.clb
Part No SW: 3C0 035 730 B HW: 3C0 035 730 B
Компонент: Telefon 2609
Ревизия: 00010000 Серийный номер: 0000000015278
Кодировка: 0020055
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 1A3FD65BAE5F

2 Найдены неисправности:
00446 - Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 3
Сброс счетчика: 138
Пробег: 196344 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.01.28
Время: 14:21:16

01042 - Блок управления не кодирован
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 0
Сброс счетчика: 0
Пробег: 1048575 km
Отсчет времени: 1

[Khodya]

В выходные поставил эксперимент: выехал из гаража с включенными своим и пассажирским попогреем. Приехал домой - мое сиденье - теплое, пассажирское - холодное



аналогично сколько не включал заранее пассажирское всегда холодное, пока не сядет пассажир. у меня амер . как только попа села сразу гаснет лампа AIRBAG OFF и появляетя на приборке значек пристегнутся и Ж греется. как только Ж встала

Ну вот, у людей работает правильно! Вряд ли из-за Америки городили чего-то отдельно, думаю должна быть где-то кодировка!

Сообщение добавлено в 18:57, предыдущее сообщение было в 18:55

Пробег: 1048575 km

Прошу прощения за флуд, но как полет с таким пробегом?

[stas_tour]

Ну вот, у людей работает правильно! Вряд ли из-за Америки городили чего-то отдельно, думаю должна быть где-то кодировка!

У меня дилерская машина, ничего специально не кодировал

[LAS]

Нимогу разобраться с этой ошибкой.
Адрес 77: Комплект для подключения моб. телефона Label: 3C0-035-730.clb
Part No SW: 3C0 035 730 B HW: 3C0 035 730 B
Компонент: Telefon 2609
Ревизия: 00010000 Серийный номер: 0000000015278
Кодировка: 0020055
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 1A3FD65BAE5F

2 Найдены неисправности:
00446 - Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 3
Сброс счетчика: 138
Пробег: 196344 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.01.28
Время: 14:21:16

01042 - Блок управления не кодирован
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 0
Сброс счетчика: 0
Пробег: 1048575 km
Отсчет времени: 1

Закодировать блок и зарядить аккуум.

Сообщение добавлено в 12:57, предыдущее сообщение было в 12:44

Подскажите как закодировать 46 или 9 блок, чтоб заведеную машину можно было закрыть вторым ключем?

В 46 блоке 13 байте нашел: Дистанционное управление при включенном зажигании отключено. Галочка убрана. Но не закрывает второй ключь машину

[ddgalaxy]

Закодировать блок

Поподробней если можно.

Сообщение добавлено в 20:51, предыдущее сообщение было в 20:33

Прошу прощения за флуд, но как полет с таким пробегом?

Ты немного ошибся, на этом пробеге поевилась ошибка по телефону. А у меня сейчас 196000.
У меня эта машина больше года. За год поменял радиатор 90 у.е и датчик давления отр. газов. 60 у.е. Больше ничего, за год 150 у.е .

[isx]

Подскажите как закодировать 46 или 9 блок, чтоб заведеную машину можно было закрыть вторым ключем?

В 46 блоке 13 байте нашел: Дистанционное управление при включенном зажигании отключено. Галочка убрана. Но не закрывает второй ключь машину

Интересная фишка, я правильно понимаю, что можно первым ключом завести машину, а вторым закрыть?
поискал в 46 блоке и чёт не понял как это сделать и где галочку поставить...мож кто "разжует"?

[LAS]

Интересная фишка, я правильно понимаю, что можно первым ключом завести машину, а вторым закрыть?
поискал в 46 блоке и чёт не понял как это сделать и где галочку поставить...мож кто "разжует"?

Верно понимаешь! Осталось найти как все это закодировать!

[chomich]

Но не закрывает второй ключь машину

Интересная фишка, я правильно понимаю, что можно первым ключом завести машину, а вторым закрыть?

Мне кажется, что программировать надо как раз со вторым ключом, а заводить первым.

[LAS]

Мне кажется, что программировать надо как раз со вторым ключом, а заводить первым.

Интересная мысль, только что конкретно программировать? В 46 блоке 13 байте галочку снял! Думаешь если я заведу машину вторым ключом она появиться?

Блин. Где то проскакивало, но вот где найти не могу!

[Louis-13]

Мне кажется, что программировать надо как раз со вторым ключом, а заводить первым.

почему то и мне так кажется... или для двух ключей

[chomich]

Интересная мысль, только что конкретно программировать? В 46 блоке 13 байте галочку снял! Думаешь если я заведу машину вторым ключом она появиться?

Блин. Где то проскакивало, но вот где найти не могу!

Надо проверить, кодировки прописываются под конкретный ключ. Кто то описывал, что программировал авто под жену с её ключом, а себе со своим ключом... Только не помню, касалось это кодировок или адаптации.

[isx]

Интересная мысль, только что конкретно программировать? В 46 блоке 13 байте галочку снял! Думаешь если я заведу машину вторым ключом она появиться?

Блин. Где то проскакивало, но вот где найти не могу!

сорри, а вы где там эту галочку нашли? захожу в 46 блок, далее в кодирование .. а дальше?
длинного кодирования нет, по моему там есть галочки.

[Danila1976]

Добрый день уважаемые форумчане. подскажите такой вопрос. Пассат Б6, 2006 г. Стояла навигация MFD 2, поменял ее на RNS 510. Есть парктроники перед-зад. Можно ли получать изображение от парктроников с указанием расстояния до припятствия на RNS 510? Если да, то каким образом что в каком блоке кодировать? В настоящее время только звуковое оповещенеи есть. ВИН машинки WVWZZZ3CZ6E186204
Заранее всем спасибо.

[Анджей]

Добрый день уважаемые форумчане. подскажите такой вопрос. Пассат Б6, 2006 г. Стояла навигация MFD 2, поменял ее на RNS 510. Есть парктроники перед-зад. Можно ли получать изображение от парктроников с указанием расстояния до припятствия на RNS 510? Если да, то каким образом что в каком блоке кодировать? В настоящее время только звуковое оповещенеи есть. ВИН машинки WVWZZZ3CZ6E186204
Заранее всем спасибо.

На авто 2006 надо менять блок парктроников на блок с визуализацией на RNS-510 (RCD-310), по деньгам около 6-7 тыр

[bitten Apple]

Добрый день уважаемые форумчане. подскажите такой вопрос. Пассат Б6, 2006 г. Стояла навигация MFD 2, поменял ее на RNS 510. Есть парктроники перед-зад. Можно ли получать изображение от парктроников с указанием расстояния до припятствия на RNS 510? Если да, то каким образом что в каком блоке кодировать? В настоящее время только звуковое оповещенеи есть. ВИН машинки WVWZZZ3CZ6E186204
Заранее всем спасибо.

Нужны замены блоков и тянуть витую пару.
Подробно с картинками переделку смотри второе сообщение: http://www.passat-club.ru/forum/thre...ков-на-RNS-510

[Danila1976]

Нужны замены блоков и тянуть витую пару.
Подробно с картинками переделку смотри второе сообщение: http://www.passat-club.ru/forum/thre...ков-на-RNS-510

спасибо

[LAS]

Надо проверить, кодировки прописываются под конкретный ключ. Кто то описывал, что программировал авто под жену с её ключом, а себе со своим ключом... Только не помню, касалось это кодировок или адаптации.

Настройки у каждого ключа однозначно свои! Достал второй ключ, которым ни разу не пользовался, приборка и блюпуп и голосовое перевелись на немецкий.

[qkazoo]

добрый все день. подскажите, хочу на зимний период, чтобы фароомыватель не сразу срабатывал, а например, когда долго держишь рычажок стеклоочистителя. и как отключить, чтобы фароомыватель не срабатывал на 1 и 3 раз. а именно, только тогда, когда надо долго держать рычажок.
ПС. как увеличить или уменьшить работу дворников видел, мне нужно именно фары.

[LAS]

Интересная фишка, я правильно понимаю, что можно первым ключом завести машину, а вторым закрыть?
поискал в 46 блоке и чёт не понял как это сделать и где галочку поставить...мож кто "разжует"?

Вопрос закрыт! Разобрались и победили.

[Louis-13]

Разобрались и победили.

а нам расскажете)))))

[Бухгалтер]

а нам расскажете)))))

Ищите в 46 блоке комфорта "дистанционное управление при включеном зажигании отключено" там у всех галочка не стоит но если поставить галочку то машина будучи заведенной будет закрыватся с запасного ключа. Я вообще прикольно сделал купил ключик б/у на ebay, вынул из него чип, активировал открытие-закрытие под мою тачку и теперь он всегда в машине, сел завел, взял этот ключ из бардачка и закрыл авто кнопкой, потом вернулся открыл авто кнопочкой положил ключ в бардачек и поехал. А запасной дома держу. Вот так