VAG-COM - Меняем всё что поддаётся

[aleksandr]

rus-97, может сам руль не по меткам установили? если на приборке никаких ошибок не высвечивается то можно раз-сход отрегулировать или руль на валу выровнять самому.

[rus-97]

rus-97, может сам руль не по меткам установили? если на приборке никаких ошибок не высвечивается то можно раз-сход отрегулировать или руль на валу выровнять самому.

может и не по меткам установили,но очень маловероятно, т.к. знакомый чел. на диллере мне руль менял. сход-развал отрегулирован, руль визуально стоит ровно

[Alemania]

Всем доброго времени суток! Кто-нибудь в Москве на Volkswagen Passat V6 FSI 4 MOTION 2006 года выпуска может выставить руль в ноль, как в посте-Прямой Руль Не Для Чайников". Адаптация — датчик угла поворота рулевого колеса (G85) для авто с ESP
https://www.drive2.ru/l/4679873/?page=1#comments
, а то тянет вправо немного с набором скорости, Вася у меня есть. Руль менял на от R36 и ничего с ним не делал (отклонение небольшое) Звоните в любое время +7 962 900 65 65 Женя, т.к. здесь бываю очень редко Вся надежда на вас товарищи!

так причем тут замена руля то ? А что..до замены не тянуло при разгоне вправо ? Для переднего привода увод вправо при резком разгоне это нормально. Если датчик не в нуле или сход-развал неправильный утягивать будет все время, а не только при разгоне

[LAS]

так причем тут замена руля то ? А что..до замены не тянуло при разгоне вправо ? Для переднего привода увод вправо при резком разгоне это нормально. Если датчик не в нуле или сход-развал неправильный утягивать будет все время, а не только при разгоне

Если датчик не в ноле, буквально через 2-3км. зажжется желтый бублик и появится ошибка по неправильной колибровке G85.

[ДРОЗД 57]

Здастьте Вам! Кто скажет где расположены: датчик компаса и блок media-in aux (не разъем aux) надо кан-шину проверить. И может кто знает напряж. на разъеме РНС-510 | пины kan-l i can-h | у меня 11.4 и 0.5 в. соотв. Напряж. пит.=12.6в. Не вкл. РНС просит код его нет РНС штатная, раньше сама вкл. после снят/уст АКБ, неиспр. кан-шины-инфо вот мучаюсь неделю, есть ВАСЯ, цифров.осцил. и др.

[Alemania]

Здастьте Вам! Кто скажет где расположены: датчик компаса и блок media-in aux (не разъем aux) надо кан-шину проверить. И может кто знает напряж. на разъеме РНС-510 | пины kan-l i can-h | у меня 11.4 и 0.5 в. соотв. Напряж. пит.=12.6в. Не вкл. РНС просит код его нет РНС штатная, раньше сама вкл. после снят/уст АКБ, неиспр. кан-шины-инфо вот мучаюсь неделю, есть ВАСЯ, цифров.осцил. и др.

Медиа Ин -должен стоять или в бардачке у пассажира (в отсеке для бортовой документации) или в подлокотнике
РНС510 и компас несовместимы. Так что тут непонятно..или РНС не штатная или компаса не должно быть.

Измерять напряжение на кан-шине цешкой бестолковое занятие, смотреть надо осциллографом

[ДРОЗД 57]

Спасибо за совет. Проверяю кан-инфо на этой шине по Эльзе нах-ся РНС, телеф. кам.з.в, гейт, компас, медиа-ин. Осцил. никаких импульсов на этой шине не показывает. Раньше при вынимании ключа РНС откл. сейчас нет, это может как-то связано с этой проблемой. РНС штатная пробивал по ВИН. Пассат В6 2008г. АКПП, универсал и все перечисл. оборуд. + фаркоп, парктр. перед/зад, Я всю голову сломал, в городке продвинутых нет. Куда копать не знаю. Авто стоит почти разобранная, верх торпеды пока не тронут, откл. пооч. блоки разные, искал замык. их вроде нет. Меня бы направить, конечно кто эту проблему знает. Спасибо, Дай Бог Здоровья. Согласен на разумную оплату при решении этой проблемы, можно помощь в онлайне. Авто мне очень нравиться, все устраивает кроме этой проблемы, тем более я пенсионер и на свежую денег нет и с этой * жопой* в стране точно уже не будет.

[Alemania]

Шнурок диагностический есть ? если шнурка нет,, то надо найти одноклубников в городе с шнурками..По кодировке 19 блока или по скану на ошибки можно узнать и какое именно оборудование установлено и на что жалуется система.

p.s. после каких действий появилась проблема ? Зачем было всю машину то разбирать

[sanitarok]

друзья подскажите -имееться шнурок вася-12.12-как посмотреть пробег акпп

[Sn1PeR]

друзья подскажите -имееться шнурок вася-12.12-как посмотреть пробег акпп

Измеряемые группы > 109 (1 окно)
Не факт что работает...

[viper_ava]

Доброго времени суток!
Возникла проблема при кодировании Vag-Com'ом, а именно:
пытаюсь поменять биты, отмечаю в списке галочкой нужные опции в длинном кодировании,
далее выхожу, применяю новый код, выдается надпись что код принят. При повторном заходе в блок
вижу что код не поменялся. Пытался включить на СС напряжение на пинах для установки подсветки в
дверях. Также на Б6 пробовал выставить биты на закрытие стекол при дожде - аналогично не сработало хотя принят код.
Захожу повторно в блок - пусто.
Что может быть не так? Шнурок vag-com 12.12

[ceska]

Может кто подскажет,как через васю активировать Drl через противотуманки,где-то читал,что и яркость свечение можно процентально регулировать?

[NVB]

ceska, Поиск по теме в помощь->http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1260290

[bobz]

через васю активировать Drl через противотуманки

У меня нифига не вышло- горят почему то огни посветки поворотов......вместо туманок. Забил...

[LAS]

У меня нифига не вышло- горят почему то огни посветки поворотов......вместо туманок. Забил...

На СС есть такое (((

[bobz]

На СС есть такое (((

Если более подробно- чуть вернул назад...... После кодировки произошло что то непонятное- перестали гореть фонари заднего хода и задняя противотуманка, вместо туманок загорелись поворотные огни... В итоге каким то чудом удалось откатить назад, что я там нахомутал- не разбирался, так как в суете тыкал уже или наугад или подряд......(батарея в ноуте садилась, а зарядного не было). Теперь вместе с дневным светом через ближний почему то и габариты горят и приборка...причём той мощностью, с какой и дневной- 70%. Видно по подсветке номерного знака- с ДРЛ тише, с ближним ярче. Может потому, что у меня в меню приборки с завода оказалась строчка "включение ДРЛ"? Она даже в расшифровке ВИН присутствует... Фикзнает, некогда подробно разбираться......

[LAS]

Если более подробно- чуть вернул назад...... После кодировки произошло что то непонятное- перестали гореть фонари заднего хода и задняя противотуманка, вместо туманок загорелись поворотные огни... В итоге каким то чудом удалось откатить назад, что я там нахомутал- не разбирался, так как в суете тыкал уже или наугад или подряд......(батарея в ноуте садилась, а зарядного не было). Теперь вместе с дневным светом через ближний почему то и габариты горят и приборка...причём той мощностью, с какой и дневной- 70%. Видно по подсветке номерного знака- с ДРЛ тише, с ближним ярче. Может потому, что у меня в меню приборки с завода оказалась строчка "включение ДРЛ"? Она даже в расшифровке ВИН присутствует... Фикзнает, некогда подробно разбираться......

Походу ты скандинавский свет включил.

[bobz]

Походу ты скандинавский свет включил.

Спасибо за подсказку, наверное... Будут выходные побольше, октябрьские или ноябрьские- надо разобраться. Просто пользуюсь раз в год- в Крым езжу по России-Матушке, всё не до этого...а в отпуске по жаре в машине сидеть неохота. Замкнутый круг...... Да ещё версия ВАСИ не самая удачная у меня...вроде как русифицирована полностью, на самом деле очень много на английском.

[maloletov]

Народ, прошу помощи, ибо Ельзу не могу посмотреть, а сделать хотца ). Имеем В6 Тренд 2009 года, передние блоки MIN, вот скан обоих:

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 701 AR HW: 1K0 959 793 N
Component: J386 TUER-SG FT 1501
Revision: 72009005 Serial number: 00000788498519
Coding: 0000245
Shop #: WSC 11111 111 11111
VCID: 7EF318732902AEEEE6F-802B

No fault code found.

Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 702 AR HW: 1K0 959 792 N
Component: J387 TUER-SG BT 1501
Revision: 72009005 Serial number: 00000770298515
Coding: 0000244
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 7F0DE5772E08A7E6ED9-802A

соответственно задние блоки управляются передними по Ln.
Решил заменить передние блоки на MAX, поставил сначала передний правый. Кодировку он принял исправно, на этом его работа и закончилась. Вот что выдает Вася:

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MAX2.lbl
Control Module Part Number: 1K0 959 702 L
Component and/or Version: Tuer-SG 024 2461
Software Coding: 0000244
Work Shop Code: WSC 11111 111 11111
VCID: 387FCE6B5BA650DE6C3-806D
2 Faults Found:

01812 - Supply Voltage for Door Controller; Pass. Side (J387)
002 - Lower Limit Exceeded
00132 - Outside Door Handle Illumination/mirror Light Passenger Side
012 - Electrical Fault in Circuit

Насколько я понял - не хватает питания + естественно отвалилась задняя правая дверь + ничего не работает вообще, кроме кнопки стеклоподъемника на водительской двери... Однако когда ставлю старый блок - все работает.
Соответственно два вопроса:
Может для того, чтобы все заработало нужно менять и водительский блок (честно - не хватило времени) )?
Может кто выложить схему подключения блока пассажирской двери? Есть подозрение, что в тренде не хватает, как обычно, какого-нибудь второго питания для блока МАХ.

[aleksandr]

maloletov, по этому вопросу была отдельная тема вроде

[deberdeev]

Доброго времени суток!
Товарищи, подскажите.
Я где-то, как-то перемудрил с кодировками на ВАСЕ-Диагност.
Суть проблемы:
Раньше в меню приборки (белая приборка MFA, наверное) у меня было меню ТЕЛЕФОН с книгой контактов, возможность ответа с руля, ну и т.п., но после моих мудрений, меню ТЕЛЕФОН пропал на совсем с приборки, но не RNS510. Как быть? Куда лезть и копать?
Что и как делал, чтобы пропало, не помню. Было в начале лета, и до сих пор никак не могу найти
Помогите

[rassel]

в папке C:\Program Files\VCDS 11.11.1 RUS\Debug есть файл CodingLog
там все действия записаны

[JedaY]

Привет всем.
С VCDS только начал работать, пока разбиюсь. Отсканил 2 ошибки, подскажите как чинить. (Passat B7 TDI 2012г.)
Камера заднего вида

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

VCDS Версия RUS 16.8 Выполняется Windows XP x86(VirtualBox)
-

Адрес 6C: Камера заднего вида Label: 5N0-907-441.clb
Номер блока управления: 3AE 907 441 A HW: 3AE 907 441 A
Компонент и/или версия: J772__Rearview 0120
Кодировка: 0020006
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
VCID: 336F392A527134DA6E-8067
1 неисправность:

01317 - Блок управления в комбинации приборов(J285)
013 - Проверте память DTC
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 174
Пробег: 122612 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2054.14.14
Время: 18:57:46

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Задн.ход ВЫКЛ
Счет: 3

Управление АКБ

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Адрес 61: Управление АКБ Label: 1K0-907-534.clb
Номер блока управления: 7N0 907 534 HW: 1K0 907 951
Компонент и/или версия: Batt.regelung H41 1623
Кодировка: 330F1859
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
VCID: 71E3F322A8ED46CA5C-8025
1 неисправность:

02256 - Ток покоя
001 - Превышен верхний предел - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110001
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 215
Пробег: 122612 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2054.14.15
Время: 01:01:23

Высокочастотный динамик; передний правый

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Адрес 56: Магнитола Label: 1T0-035-680.clb
Номер блока управления: 1T0 035 680 H HW: 1T0 035 680 H
Компонент и/или версия: RNS-MID H61 3970
Кодировка: 04000402040000A02010
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
VCID: 336F392A927134DA6E-8067
1 неисправность:

00875 - Высокочастотный динамик; передний правый(R22)
011 - Обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 177
Пробег: 122632 km
Отсчет времени: 0

Еще и дата какая-то стремная 2054.14.15
1. Камера работает нормально. На форуме нарыл что надо прошивку менять в блоке управления камерой. Для этого VAS5054A нужен?
2. По АБК. Перезаряд?
3. С динамиком попробую найти и понять есть ли звук с него.

[bobz]

подскажите как чинить

Сотрите и мониторьте дальше. ИМХО...

[Vladimir-UZL]

Приветствую.
1. Разыскиваю кодировку 55(AFS) блока 5M0 907 357 A с функцией включения статики при движении задним ходом. Ковыряюсь с американским В6 и немного разобрался с разницей кодировок. Моя оригинальная кодировка не включала статику при включении поворотника (теперь включает), так же в US варианте по закону не допускается горение статики на неподвижном автомобиле (и этот бит найден). Хотелось бы иметь статику и при заднем ходе.
2. Подскажите как включить подсветку ног в атмосферном режиме, т.е. постоянно от габаритов.
3. Может у кого валяется без дела DVD диск навигации для США от MDF2, я бы прикупил.