VAG-COM - Меняем всё что поддаётся

[driver_guy]

driver_guy, вОт это сделал??
в 46 блоке Кодирование Байт 10 Бит 7
Разблокировка сирены!

Подтверждение закрытия/открытия авто через хорн
46 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 10 байт активируем 3й бит, заходим в 11 байт активируем 3й бит
далее заходим в Адаптация - 10 -> выбираем 07 канал -> жмем прочитать -> в окошке Новое значение прописываем 3 -> Тест - > Сохранить
далее заходим в Адаптация - 10 -> выбираем 10 канал -> жмем прочитать -> в окошке Новое значение прописываем 3 -> Тест - > Сохранить

Делали вот так....все точь в точь... тут вроде про разблокировку ни чего не написано.

Но ведь самое интересное что блок то поддался на прошивку а дальше ни чего...

хотя припоминаю галочку какую то снимали, что бы тройки везде выставились , а то до этого не давал тройки поставить.

[Andjei]

Подскажите пож.нужно ли адаптировать датчик давления?А то как заменил ,расход вырос с 0,5 л/час до 0,7 .
http://www.exist.by/price.aspx?pid=21E017EF -датчик Бош.

[pashustic]

Andjei, Я уже все тебе расписал на онлайнере!!

Сообщение добавлено в 14:35, предыдущее сообщение было в 14:35

Делали вот так....все точь в точь... тут вроде про разблокировку ни чего не написано.

На заборе тоже написано!))) разблокируйте сирену как я выше написал!))

[satline]

pashustic
Вы же не через лс общаетесь. Распишите и здесь : ) Возможна Ваша информация поможет еще кому то.

[pashustic]

Вы же не через лс общаетесь. Распишите и здесь : ) Возможна Ваша информация поможет еще кому то.

Для тех кому поможет
включил зажигание 1 блок, кодирование 2. код 30605 , ЭБУ скушает блок. пауза.. выключил зажигание..пауза именно 10 сек( вася так гамонит) и гоу на запуск!
Датчик разности давлений адаптирован!!

[kvp]

И что, получилось адаптировать датчик давления наддува?
Извиняюсь, что вмешиваюсь в Вашу беседу, но pashustic, пишет об адаптации датчике G450 (его на ДВС BXE, который установлен на авто
Andjei, нет). Насколько я понял, Andjei, поменял датчик давления наддува G71 (038 906 051B(C)), его адаптация не требуется. Объяснить связь возросшего расхода на ХХ с проведенной заменой не берусь (думаю ее нет).

[Andjei]

И что, получилось адаптировать датчик давления наддува?
Извиняюсь, что вмешиваюсь в Вашу беседу, но pashustic, пишет об адаптации датчике G450 (его на ДВС BXE, который установлен на авто
Andjei, нет). Насколько я понял, Andjei, поменял датчик давления наддува G71 (038 906 051B(C)), его адаптация не требуется. Объяснить связь возросшего расхода на ХХ с проведенной заменой не берусь (думаю ее нет).

Да,именно этот датчик.Ставлю родной назад 0,5.Новый -0,7 и не меньше.Точно адаптация не нужна?Вот такая ошибка периодически вылазит.

[kvp]

Читай пост выше.
Для понимания ситуации, я бы снял логи 3.10.11 групп с одним и другим датчиком при разгоне и на ХХ. Было бы интересно посмотреть связь показаний этого датчика с показаниями расхода на ХХ.
Какая буква в конце каталожного номера?

[Andjei]

Bosch 0 281 002 399- неоригинал.Оригинал VAG 038 906 051 B.Ставил неоригинал.

[pashustic]

Да,именно этот датчик.Ставлю родной назад 0,5.Новый -0,7 и не меньше.Точно адаптация не нужна?Вот такая ошибка периодически вылазит.

Мля ввел в заблуждение.. сорри. Имелся ввиду датчик давления наддувочного воздуха!!!)))) А я про G450 подумал!

[Димыч36]

Комрады, Приветствую Всех!
Возник такой вопрос, у друга Тигуан со штатной системой контроля давления в шинах через датчики в колёсах. Если на зиму ставить не родные диски без датчиков, можно ли при помощи VAGCOM перепрограммировать систему на контроль через блок ABS? А при установке родных дисков перепрограммировать обратно?

[Vovan77]

Andjei, Вот что ростех говорит (оригинал)

18000/P1592/005522 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor: Implausible Correlation

Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) active
Limp Mode active
Possible Causes
Ground Spots corroded
Wiring from/to Boost Pressure Sensor (G31) faulty
Boost Pressure Sensor (G31) faulty
Possible Solutions
Check/Clean Ground Spots
Check/Replace Wiring from/to Boost Pressure Sensor (G31)
Check/Replace Boost Pressure Sensor (G31)
Special Notes
When found in 2.0l TDI-PPD, check for matching TSB/TPI (i.e. VW TPI 2012601).
Check/Clean Ground Spots
Check/Replace Wiring Harness for Boost Pressure Sensor (G31) and Intakt Air Temperature Sensor (G42)
Check/Update Engine Control Module Software/Firmware

Не твой случай? Похоже на ХХ пока нет давления показания датчиков давления наддува и датчика атмосферного давления должны как то соответствовать друг другу. А у тебя или новый дает на ХХ что то не то, либо ЭБУ может к старому адаптировалось, а он что нить не то давал. Надо TPI 2012601 искать, там наверное что то дельное может быть. Ну вобщем то в ошибке все и есть - на ХХ датчик неправильное давление дает.

P.S. Добавка :

No. 2012601

Engine doesn't work, entries 18000, 05522, 08825 or 00665 Release date: 11-Apr-2009

Customer statement / workshop findings

The engine has no performance, the engine warning light is on and the following entry is logged in the engine control unit:

• 05522 P1592 altitude sender signal/boost pressure sensor - implausible ratio

• 18000 P1592 altitude sender signal/boost pressure sensor - implausible ratio

• 08825 P2279 air leak in intake system

• 00665 P0299 below boot pressure control limit

Technical background

Transfer resistance in the engine wiring loom.

Production change

Gradual introduction of an optimised engine wiring loom

Part number Designation

1KD 971 658
Adapter wiring loom
Proceed as follows:

• Check whether the complaint is present. Switch on the ignition, select the function 01 self-diagnosis on and check in the measured value block 10 whether there is a deviation of over 50 mbar in display field 2 and 3.
The measured pressure values depend on the altitude and the weather. Tolerance range up to an altitude of about 300 m.

If there is an increased deviation, proceed as follows:

Clean earth points

Fit wiring loom (part number 1KD 971 658)

Update the software of the engine control unit

[Andjei]

Vovan77, Если честно,ничего не понял.Обьясни ты мне тупому,что теперь делать?Как нормальный расход вернуть?А то уже и на родном датчике 0,7 на ХХ,вместо прежних 0,5.Поменял на свою голову бл...

[Vovan77]

Andjei, Я могу только выводы из найденного сделать . На сколько я понял, у тебя ошибка в большом расхождении показаний датчика атмосферного давления/высоты и датчика давления наддува в твоем логе про это и написано:

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Давление: 74 mbar
Давление: -112 mbar
Бин.биты: 00011010
Абс.давл-е: 969.0 mbar
Абс.давл-е: 1122.0 mbar

Далее пишут как проверить расхождение: Switch on the ignition, select the function 01 self-diagnosis on and check in the measured value block 10 whether there is a deviation of over 50 mbar in display field 2 and 3.
The measured pressure values depend on the altitude and the weather. Tolerance range up to an altitude of about 300 m. - включить зажигание, зайти в дигатель, в измерения, в группе 10: 2ое значение - атмосферное давление, 3е - давление наддува фактическое значение, разница должна быть не более 50 мбар. Измеренные значения зависят от высоты и погоды. Допуск высоты до 300 м. Если отклонение больше 50 мбар - почистить точки земли (контакты массы), поменять жгут (?), сапдейтить прошивку ЭБУ.
Попробуй наверное посмотреть эти значения давлений со старым и новым датчиками. Не совсем понял про 1KD 971 658 Adapter wiring loom что это такое. Дает как кабель. Может новые датчики от старых отличаются и им нужен новый кабель или прошивка...

[Andjei]

включить зажигание, зайти в дигатель, в измерения, в группе 10: 2ое значение - атмосферное давление, 3е - давление наддува фактическое значение, разница должна быть не более 50 мбар. Измеренные значения зависят от высоты и погоды.

Произвел вчера замеры на разных датчиках.
Родной датчик:после включения зажигания: 2-ая группа:969 .3-я группа 1009.Вроде все в пределах 50 мбар. Меняю на новый.
Новый соответсвенно: 2гр-969, 3гр-1111.После пуска движка 3гр -1030 ,первая без изменений.Ставлю назад родной....
Родной датчик:после включения зажигания: 2-ая группа:969 .3-я группа 1091.После пуска двигателя в 3-ей группе 1060.
Вот такие разные показания.Ошибок во время замены комп не выдал.Какие можно сделать из всего выводы?

Не совсем понял про 1KD 971 658

это жгут проводов.Может в нем дело?

Сообщение добавлено в 15:25, предыдущее сообщение было в 15:21

Vovan77, Извини что достаю тебя вопросами.Просто не кому обратится больше.

[Роман-Тверь]

Добрый день. Недавно поменял подкачивающий насос в баке (Дизель, ВМР). После замены врет датчик уровня топлива. В какой-то теме раньше видел, что делают калибровку датчика уровня топлива...но не могу теперь найти. Если кто знает тыкните носом, где искать... Заранее спасибо

[Andjei]

Добрый день. Недавно поменял подкачивающий насос в баке (Дизель, ВМР). После замены врет датчик уровня топлива. В какой-то теме раньше видел, что делают калибровку датчика уровня топлива...но не могу теперь найти. Если кто знает тыкните носом, где искать... Заранее спасибо

Скорее всего Вы просто погнули поплавок.

[Роман-Тверь]

Скорее всего Вы просто погнули поплавок.

Навряд ли... Мастер, который менял, сразу сказал, что потом скорее всего нужно будет делать калибровку. Хотя как вариант, нужно учесть.

[Кубинес 32]

комрады,перегорела лампочка левого габарита передняя фара левая... подскажите или дайте ссылку как поменять и какая там стоит?

[Andjei]

комрады,перегорела лампочка левого габарита передняя фара левая... подскажите или дайте ссылку как поменять и какая там стоит?

Стоит безцокольная на 5 Вт.http://www.exist.by/Parts/Default.as...A&flag=1067636
Менять можно через верх,но нужны длинные пальцы.Или открутить подкрылок немного,отогнуть и можно легко долезть .Поставь лучше сразу светодиодные и забудешь про замену.

Сообщение добавлено в 17:32, предыдущее сообщение было в 17:30

Мастер, который менял, сразу сказал, что потом скорее всего нужно будет делать калибровку

Я сам свой насос менял,никакую калибровку не делал.Датчик правильно все показывает.

[Кубинес 32]

спасибо, сначала начну с длинных пальцев)...

[Andjei]

спасибо, сначала начну с длинных пальцев)...

Там в крыле увидишь отверстие рядом с фарой.Пальцами просто тяни от фары патрон габарита за провода, и высовывай патрон с лампой в отверстие.Через него и заменишь.Провода очень короткие,крайне неудобно.Назад тоже просто вставить и все.На Хелле без ксенона ежли чо ,так меняется.

[satline]

Стоит безцокольная на 5 Вт

Только нужно учитывать, что если фары ксеноновые, то лампы габаритов имеют голубое стекло. Если ставить обычные прозрачные, то свет габаритов будет слишком желтым по сравнению с ближнем.

[Andjei]

лампы габаритов имеют голубое стекло.

Чо серьезно?С завода такие лампы идут?

[rassel]

Чо серьезно?С завода такие лампы идут?

да