Посмотрите пожалуйста у кого rsap premium какие настройки в каналах 001-009?
Спасибо.
Активировал комфортное закрытие стёкол как описано в начале темы (46 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> заходим в 6 байт активируем 1,2,3,6 биты, заходим в 7 байт активируем 1,4,5,6 и если люк ...) , блок стоит 3С0959433R . Результат - если стёкла в крайнем нижнем положении,то всё работает как описано в теме, а если пытаешься закрыть из промежуточного состояния, то сначала происходит вздрагивание стёкол, а на правой пер.двери стекло опускается и только опустившись и ещё раз зажав кнопку закрываются все стёкла. В чём дело? Может это зависит от исполнительного блока двери? Посоветуйте что предпринять.
Помимо 17 байта нужно активировать американку, иначе туманки буду гореть даже на ручнике! Проверенно на себе!
У нас в городе дилеры просто дневной включить не могут.....
Лучше поискать одноклубников поближе и сделать все ВАГКОМОМ. Идеальный вариант купить шнурок. 5 т.р. не великие деньги!
Passat B6 1.8TSI мкпп-6 + допы: http://www.drive2.ru/r/volkswagen/4062246863888361273/
Tiguan 2.0 TDI акпп + пакет техник + допы: http://www.drive2.ru/r/volkswagen/4899916394579144704/
+7 952 502 91 сороквосемь
Может уже было, ткните носом,
как сделать задние габариты в виде колец (погасить центральную часть)?
assa, Хоть бы признался, что ветку читать лень.
Отключение центральных габаритов в задних фонарях
09 блок -> Кодирование - 7 -> Длинное кодирование -> в 9 байте прописать все нули",
VW Passat B6 2.0 FSI(BVY),седан,т.коричн,6АКПП, bixenon,Highline2, немец
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-assa Поблагодарил(и) за этот пост
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Подскажите как уменьшить частоту срабатываний фароомывателя
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
Похоже дело у Вас в электромоторах стеклоподъёмников(именно в моторах).Просто при возрастании тока на закрытие стекол,блоки отрубают поднятие вверх,опускают стекла,типа что бы не зажать руку,голову...Защита от попадания постороннего предмета в область закрывающегося окна.Уверен ,что в дверных блоках у Вас после этого появляются ошибки о неверной адаптации верхних положений...И иногда у Вас при нажатии кнопки стеклоподъёмника вверх,стекло так же чуть дергается и опускается вниз.Методы борьбы разные: прочистить направляющие,смазать тросы...Но,как правило,замена дверных блоков,т.к. они идут вместе с электро двигателями(хотя достаточно сменить только их на более свежие,не "подгоревшие").
Сообщение добавлено в 14:51, предыдущее сообщение было в 14:44
"Уменьшить"-это,что бы чаще срабатывали? Если ДА, то в Байте 5 09 блока уменьшаете значение "задержки" на включение фароомывалок.Если хотите,что бы "реже" срабатывали,то это нельзя,т.к. в блоке прошито программно срабатывание на пятое нажатие омава стекла...
ddm, но ведь алгоритм от зажатия стеклом несколько иной, стекло опускается, но не до конца, а у меня на правой передней именно до конца и лишь только из этого положения можно заставить все стёкла закрыться. По правой пер. двери висит ошибка код 01035-вкл. термопредохранителя стеклоподъёмника. Может это произошло из-за того что у меня стоит штатная сигналка, но не +, а в первом посте написано, что данная функция возможна с сигнализацией+. Откат на старую кодировку сделать не могу, кодировал не сам и как было до этого не знаю. Может кто подскажет какая кодировка стоит по умолчанию на машинах с сигнализацией без +. Вин моей машинки WVWZZZ3CZ8P096394.
Хочу посмотреть как будут работать стеклоподъёмники с начальной кодировкой, если так же, то скорей как подметил ddm дело в электромоторе двери или в самой механике стеклоподъёмников, грязь...
Gelezyaka, все верно про это и писал ddm, что они дернутся и потом вниз,т.к. срабатывает тепловое(защита от попадания пост предметов)
попробуйте сделать все как он говрил посматреть направля.ющие, сделать адаптацию в ручном режиме верх,вниз полностью, если не поможет,то разбор и смазка внутренностей.
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
Включил себе передние поворотники как габариты, пытался погасить основные габариты в фарах - выставил Dimming front parking light в 100% - а не погасли нифига =( Грустна...
У меня сейчас там диоды стоят, цвет немного не попадает в ксенон, что грустно...
B7 сарай дизельный
to Gelezyaka, все верно пишут комрады Evaks и ddm. у меня такая хрень бывает зимой, когда стекло примерзло
B6 2.0 TFSI
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine
Фароомыватели включаются по следующему алгоритму: при нажатии на рычаг омыва стекла, 09 блок регистрирует и сохраняет в памяти время удержания рычага.При следующем нажатии, время удерживания рычага фиксируется и прибавляется к сохраненному в памяти.Как только сумма времён удержания рычага превышает програмное, включается фароомыватель.Второй алгоритм зашит жестко в 09 блоке: при удержании рычага омыва стекла более 1.5-2 секунд, включаются фароомывалки.Этот второй алгоритм не меняется.Отсюда и решайте, что и как Вам нужно перепрограммировать в 09 блоке для достижения желаемого.
С уважением,Дмитрий. т.+7 916 165-75-71 (МТС-Москва)
Заходите в гости:
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Anri Поблагодарил(и) за этот пост
Пробовал по-разному давить на омыватель лобового всегда один и тот же алгоритм: сколько не держи рычаг омывателя лобового, омыватель фар включается каждое 5-е нажатие. Т.е. первый раз помыл лобовое, заодно сработал омыватель фар. Потом далее каждое пятое нажатие, независимо от того, сколько держал рычажок. Просил как-то в Ганзе перепрограммировать так, чтобы омыватель фар срабатывал при удержании омывателя стекла примерно 1.5-2 сек. Но у них получилось минимум 4 секунды. При попытке выставить меньшее время, омыватель фар не работал вообще. 4 сек. - это слишком много, попросил вернуть как было...
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine
Простите,а какого года у Вас авто? Просто в В-6 до 08 года( и, частично, 08 года), действительно, алгоритм работы фароомывателя именно такой, как Вы рассказали выше.Там в 09 блоке просто вшит счетчик нажатий на рычаг омыва стекла, без расширения по счетчику времени удерживания на омыв стекла.
В разных дверных блоках использовались разные схемы защиты по току( от транзисторных схем до резисторных). Я пытался в таких ситуациях всякие методы.Иногда помогала простая пропайка контактов силовых цепей(если вскроете свой блок, то, наверняка, будете в шоке от технологии создания контактов.Пайки нет....У меня впечатление,что производитель намеренно заложил в изделие способность к поломкам такого плана). Но,как правило, только замена на СВЕЖИЙ мотор(если найдете без блока).
Подскажите пожалуйста как выставить межсервисный интервал (нужно 10 000 км) для приборки от Б7 премимум?
За красивых лошадей и быстрых женщин!
Эту тему просматривают: 22 (пользователей: 0 , гостей: 22)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки