VAG-COM - Меняем всё что поддаётся

[bobz]

автоматическое включение кондиционера

ИМХО- безобид, но всегда поражался тому, что автомобили, оборудованные кондиционером и, тем паче климатконтролем используются в режиме ТАЗа- кондей/климат включают, когда уже совсем невмоготу от жары. Какую еще мощность он отбирает? Для компрессора вредно НЕработать и еще более вредно- работать время от времени.

Может как то можно избавиться от такого навязчивого сервиса

Да. Купить авто без системы кондиционирования. Режим "Авто" рулит круглый год!

[kvp]

да вообще то так должно быть у всех, у кого климат установлен.

О каком изменении тяги может идти речь при постоянно работающем климате? И как вы определите работает в данный момент компрессор или нет, тем более у B6 шкив постоянно подключен к валу компрессора и управление осуществляется посредством соленоида, который меняет только производительность компрессора за счет изменения величины хода поршней?

[drsedoy]

kvp,а при чем здесь цитирование меня в отношение изменения тяги?
я на это не жалуюсь, и у себя при включении ухудшения тяговых характеристик не ощущаю.

я то писал о автоматическом включении кондея при включении рециркуляции салонного воздуха.

[kvp]

kvp,а при чем здесь цитирование меня в отношение изменения тяги?
я на это не жалуюсь, и у себя при включении ухудшения тяговых характеристик не ощущаю.

я то писал о автоматическом включении кондея при включении рециркуляции салонного воздуха.

как вы определяете при работающем климате включен компрессор кондиционера или нет? Он включен всегда с меньшей или большей производительностью. Или Вы имеете ввиду что если климат стоит в положении OFF, то включение рециркуляции включает переводит климат в состояние ON. Если об этом, то в мануале на авто настоятельно рекомендуют не переводить климат в состояние OFF.
P.S. рад за Вас, что Вы не ощущаете изменения тяговых характеристик, потому что нагрузка на двигатель не меняется (вернее меняется незначительно).
P.S.2 подпись с описанием автомобиля умиляет и обещаю больше Вас не цитировать ни при каких условиях..

[drsedoy]

Или Вы имеете ввиду что если климат стоит в положении OFF, то включение рециркуляции включает переводит климат в состояние ON

именно это видимо имел в виду rooibos, что собственно и я подтвердил.

подпись с описанием автомобиля умиляет

чем же?

обещаю больше Вас не цитировать ни при каких условиях.

ну в крайности то не нужно, я то не против цитирования, просто вопрос то был не мой

[rooibos]

извиняюсь что не написал подпись - машина golf 1.6, включение кондиционера "просаживает" мощность ощутимо (кажеться В6 тоже есть с 1.6, их владельцам сочувствую еще больше), плюс 1-1.5 литр бензина, поэтому не вижу смысла ездить с включенным кондиционером при забортной температуре от 4 до 25 градусов.
з.ы. машине 2 года, на через пол года компрессор кондиционера начал гудеть, через 2 года, это наконец услышали на СТО и его поменяли по гарантии и я не одинок с такой багой копрессора.
Ладно, вопрос насколько я понял неразрешимый конструктивно, а обидно.

[Geetler]

Программно никак! Только параллелить проводку. А зачем?
Можно включить ближний и ПТФ и никогда не выключать.

46otdmil,ты же вроде хотел чтобы ПТФ были как дневные ходовые огни, без ближнего

Дневной свет реализуется на блоках центральной электроники 937-08х в следующих комбинациях:
1. через ближний свет. байт 11, бит 2

2. через ПТФ. байт 14, бит 1

3. через ближний свет и ПТФ.

Блок вообще много чего позволяет делать как программно, так и железно.

Блок 3C0-937-049-AF добавил в версию 10.6.4
Также добавлю в следующий релиз версии 11
Теперь описание будет.

[kvp]

извиняюсь что не написал подпись - машина golf 1.6, включение кондиционера "просаживает" мощность ощутимо (кажеться В6 тоже есть с 1.6, их владельцам сочувствую еще больше), плюс 1-1.5 литр бензина, поэтому не вижу смысла ездить с включенным кондиционером при забортной температуре от 4 до 25 градусов.
з.ы. машине 2 года, на через пол года компрессор кондиционера начал гудеть, через 2 года, это наконец услышали на СТО и его поменяли по гарантии и я не одинок с такой багой копрессора.
Ладно, вопрос насколько я понял неразрешимый конструктивно, а обидно.

Начал гудеть потому, что ты им так пользовался. Нельзя его выключать, у сына был G5 1.6 FSI, конечно не самолет и не 1.9TDI, но особых проблем не было. Откуда мнение о 1-1.5 л. доп. расхода совершенно не понятно, что-то путаешь. На то что он не должен отключаться имеется две причины - конструктив насоса компрессора и внутренняя организация КК, а так же исключение перепадов нагрузки на двигатель.

Сообщение добавлено в 11:39, предыдущее сообщение было в 11:26

чем же?

Извините, что не по теме, больше не буду:
Ей бы в глушак три пера и жар-птицею была б, да и ты наездник еще тот... (без обид, ничего личного, навеяло).
Просто ты проявил чудеса экстрасенсорики и ответил за человека - значит должен отвечать за б-р.

[Von Graf]

Блок 3C0-937-049-AF добавил в версию 10.6.4
Также добавлю в следующий релиз версии 11
Теперь описание будет.

Спасибо. заработало.

[LAS]

Дневной свет реализуется на блоках центральной электроники 937-08х в следующих комбинациях:
1. через ближний свет. байт 11, бит 2

На шкодах ФЛ ближний включается вместе с габаритами, но без подсветки салона. На тигуанах тоже. Пассаты с таким блоком не попадались. Как включить отдельно ближний?

Блок вообще много чего позволяет делать как программно, так и железно.

Про железно можно подробнее........

[bobz]

1.6, включение кондиционера "просаживает" мощность ощутимо (кажеться В6 тоже есть с 1.6, их владельцам сочувствую еще больше)

У меня был В5 с 1,6 и если серьёзно- реальный дискомфорт только на трассе ощущался. Но Мысли вырубить климу не было, вырубал 5-ю, включал 4-ю на сложных обгонах.

плюс 1-1.5 литр бензина

Нет такого. Максимум пол-литра в плюсе, и то хз...

з.ы. машине 2 года, на через пол года компрессор кондиционера начал гудеть, через 2 года, это наконец услышали на СТО

Дык Вы ж его не включали......с чего ему гудеть? Зы- на 1,6 я проехал в общей сложности 78 ткм за два года с небольшим, сколько до меня- хз, история умалчивает- кроме мощности НИКАКИХ проблем, в том числе и с компрессором и климой, которую я всегда и везде держу в "авто". Камрадам сори за реальный офф......

[Allex_39]

Может там же где-то и количество брелков, а может она новый просто добавит. У меня один, поэтому по второму ничего не могу сказать.

Спасибо все получилось, второй прописался и теперь работают два брелока.

[stas_tour]

ИМХО- безобид, но всегда поражался тому, что автомобили, оборудованные кондиционером и, тем паче климатконтролем используются в режиме ТАЗа- кондей/климат включают, когда уже совсем невмоготу от жары. Какую еще мощность он отбирает? Для компрессора вредно НЕработать и еще более вредно- работать время от времени.

Да. Купить авто без системы кондиционирования. Режим "Авто" рулит круглый год!

Я, например, кондей не включаю вообще - здоровье дороже. Cо включенным кондееем ездил 2 раза : Первый раз на volvo 850 лет 15 тому назад, ехали около часа - результат ангина. Второй раз в прошлом году предки достали - включил им на Пассате. Ехали 15 минут - результат насморк. И подобные результаты летом наблюдаю по понедельникам у коллег регулярно. На вопрос где умудрились в такую жару простудиться ответ как правило один - ехали с дачи с включенным кондеем. С большим удовольствие купил бы машину без него, и еще без кучи не нужных прибамбасов, так не продают их. А жигуль нашей семье маловат
И с большим удовольствием выключил бы его программно

[bitten Apple]

А как был включен "кондей" в прошлом году? Температуру на минимум и вентилятор побольше, чтобы уж точно?
Нужно просто-напросто "поставить температуру на 22, климат на авто и убрать от него руки!" © алкнарк
У меня климат зимой и летом в авто и температура только бывает от 21 до 23.

Климатроники на VW работают отлично, стоит довериться автоматике и всё будет хорошо.

М-ммм... Или на тренд-1,4 нет климатроника, а только Климатик? В этом случае посложнее, но главное температуру на 22 (или немного больше, если холодно). И поток не делать только в морду.

[stas_tour]

Боюсь, что мы скатываемся в оффтопик с обсуждением работы климатической установки. На интересующий меня вопрос об ее отключении, ответ я получил. Будем думать над отключении ее с помощью предохранителя

[bobz]

Cо включенным кондееем ездил 2 раза

Явшоке......, я каждй год езжу в Крым 1670 км в одну сторону и там трёшку наматываю+двое детей со мной. Пять лет на пассатах, климу не выключаю НИКОГДА, НОЛЬПРОБЛЕМ...задано +22 всегда и везде.

На вопрос где умудрились

Ответ- перестарались с температурой и направлением дефлекторов. Читайте инструкцию автомобиля по использованию климата, выполняйте её и будет Вам счастье!

С большим удовольствие купил бы машину без него

На это вааще не знаю, что ответить, нокомментс......

Температуру на минимум и вентилятор побольше, чтобы уж точно?

Именно так и болеют...в раскалённом на стоянке салоне всё на максимум...и тапку в пол.

мы скатываемся в оффтопик

Именно. Просто первый пост на моей памяти с такой оригинальной проблемой......, как программное отключение климата.

[Louis-13]

Явшоке......, я каждй год езжу в Крым 1670 км в одну сторону и там трёшку наматываю+двое детей со мной. Пять лет на пассатах, климу не выключаю НИКОГДА, НОЛЬПРОБЛЕМ...задано +22 всегда и везде.

Ответ- перестарались с температурой и направлением дефлекторов. Читайте инструкцию автомобиля по использованию климата, выполняйте её и будет Вам счастье!

На это вааще не знаю, что ответить, нокомментс......

Именно так и болеют...в раскалённом на стоянке салоне всё на максимум...и тапку в пол.

Именно. Просто первый пост на моей памяти с такой оригинальной проблемой......, как программное отключение климата.

+мульЁн, полностью согласен со всеми ответами, прежде чем что то делать, надо почитать мануал... (касаемо направления заслонок и регулировки вентилятора и температуры) климатической установкой фольксваген, пользуюсь уже более 7 лет на разных машинах, ни разу даже насморка не было....

[Slavok]

Стоит адаптивный ксенон,сделал дневной свет через птф и активировал американский свет.Как сделать,чтобы боковая подсветка в ксеноновой фаре не включалась?

[sua]

Боюсь, что мы скатываемся в оффтопик с обсуждением работы климатической установки. На интересующий меня вопрос об ее отключении, ответ я получил. Будем думать над отключении ее с помощью предохранителя

А кнопочки "OFF" на климате нету что ли?

[stas_tour]

А кнопочки "OFF" на климате нету что ли?

Есть способ чтобы она была включена постоянно? То есть включил я обдув лобового и сразу кондей в OFF?

[adv]

Стоит адаптивный ксенон,сделал дневной свет через птф и активировал американский свет.Как сделать,чтобы боковая подсветка в ксеноновой фаре не включалась?

Вроде бы это сделать никому не удалось..

[sua]

Есть способ чтобы она была включена постоянно? То есть включил я обдув лобового и сразу кондей в OFF?

Если отключать именно кондей, то у меня на климате есть еще кнопочка "АС". На некоторых моделях она вроде раньше называлась "Econ". Вроде бы по инструкции она как раз отключает кондишку. Но вот по поводу остальных режимов - не уверен. Вполне возможно, что при включении рециркуляции или принудительного обдува лобового климат может подключить и кондей для осушения воздуха. Кнопочка "Офф" выключает климат полностью...

[bobz]

Так оно и есть. На климате.

Сообщение добавлено в 10:59, предыдущее сообщение было в 10:53

при включении рециркуляции или принудительного обдува лобового климат может подключить и кондей для осушения воздуха.

да

[stas_tour]

кнопочку АС приходиться каждый раз нажимать для выключения кондиционера. а хотелось бы поменять алгоритм ее работы на противоположный.

[toltek]

кнопочку АС приходиться каждый раз нажимать для выключения кондиционера. а хотелось бы поменять алгоритм ее работы на противоположный.

На новом климает есть возможность задать умолчания. После включения зажигания выбираем алгоритм работы климатической установки (вкл.выкл обогрева стекол, кондиционера, температурный режим и пр. ), извлекаем ключ, вставляем снова, включаем зажигание, заводим авто и наслаждаемся