VAG-COM - Меняем всё что поддаётся

[sua]

так и просили(
По идее это решается программно или физически, лампы в фарах корректировать??

Решается физически. На фарах есть регулировочные болты. Приезжаешь на сервис. По букварю, желательно заправленым полным баком топлива. Если нет - нужно класть груз в багажник, соотв. таблице в зависимости от количества топлива в баке. Поэтому я не заморачивался и заправил полный бак. Далее подключается дилеский комп, на водительское место сажается человек, кажестя 75 кг. весом. Далее подкатывается спец. прибор - линза с экраном. И по экрану с помощью регулировочных винтов регулируются фары. Собсс-но все...

[Fast]

продолжение сериала
поменял кодировку в 17 блоке не на америку, а на канаду,и о чудо
мили стали километрами,фаренгейты цельсиями и ошибки есп и абс не вылезли.осталось только время в америкосском формате:типо 10:30 ам.
на это я забил сразу,забыл только проверить работает ли автоxолд.

ps. у меня в блоке 08 нет активныx кнопок ,и перекодироват там я не знаю как и что

Хм... Любопытненько, хоть мне уже и неактуально. А разве теперь переключить формат отображения времени через МФА нельзя? Там есть пункт типа 12h/24h.

[Farthest]

Решается физически. На фарах есть регулировочные болты. Приезжаешь на сервис. По букварю, желательно заправленым полным баком топлива. Если нет - нужно класть груз в багажник, соотв. таблице в зависимости от количества топлива в баке. Поэтому я не заморачивался и заправил полный бак. Далее подключается дилеский комп, на водительское место сажается человек, кажестя 75 кг. весом. Далее подкатывается спец. прибор - линза с экраном. И по экрану с помощью регулировочных винтов регулируются фары. Собсс-но все...

ОТЛИЧНО!
спасибо за консультацию, а где именно находяться болты регулировки?

[Evaks]

RNS MFD2 fm тюнер начинает ловить чётные волны[COLOR="Blue"]

С удовольствием бы дал ссылку только сам не могу её найти, куда сохранил не нашёл.

у меня без шаманства в один прекрасный момент начали ловить четные,но только в автомат поиске именно на MFD-2 dvd когда был в Германии. Прибыв в РБ еще около 1-2 месяцев так было ,потом все както заново начал искать и уже ничего не словилось.

Решается физически. На фарах есть регулировочные болты. Приезжаешь на сервис. По букварю, желательно заправленым полным баком топлива. Если нет - нужно класть груз в багажник, соотв. таблице в зависимости от количества топлива в баке. Поэтому я не заморачивался и заправил полный бак. Далее подключается дилеский комп, на водительское место сажается человек, кажестя 75 кг. весом. Далее подкатывается спец. прибор - линза с экраном. И по экрану с помощью регулировочных винтов регулируются фары. Собсс-но все...

был я у нашего ОД спецом ездил чтоб отрегулировали дальний(у меня не ксенон) ближний приподняли,а дальний сказали не регулируется!, один из их колег предложил просто целиком опустить фары,а потом с помощью регул болтов поднять на что мастер сказал что в Б-6 так не прокатывает и закрыл наряд.
а еще очень обрадовал что в передней подвеске развал не делается,максимум что можно подрамником если позволяет!
Вот такой у нас ОД.

[triada13]

Evaks, насчет развала он прав, тока подрамником и сайлент блоками задними чуть чуть. насчет обычного галогена вот что эльза говорит:

Регулировка основных фар с галогенными лампами
Инструкция Проверить одинаково ли работают обе фары при включении ручной коррекции угла наклона фар.
Если автомобиль комплектуется раздельным ближним и дальним светом, то дальний свет нужно отрегулировать дополнительно. Обратить внимание на то, чтобы прибор для регулировки фар для регулировки дальнего света был установлен на 0%.
Регулировка правой фары:

Регулировочные винты левой фары расположены зеркально.
Регулировочный винт -3- для регулировки бокового смещения светотеневой границы ближнего света (для регионов США и Канады опломбирован)
Регулировочный винт высотной настройки границы света и тени ближнего света -2-
Регулировочный винт боковой настройки границы света и тени дальнего света -1-
– Вращать вначале регулировочные винты для высотной настройки границы света и тени.
– Затем проверить боковую настройку и при необходимости скорректировать.

[Farthest]

Evaks, насчет развала он прав, тока подрамником и сайлент блоками задними чуть чуть. насчет обычного галогена вот что эльза говорит:

Регулировка основных фар с галогенными лампами
Инструкция Проверить одинаково ли работают обе фары при включении ручной коррекции угла наклона фар.
Если автомобиль комплектуется раздельным ближним и дальним светом, то дальний свет нужно отрегулировать дополнительно. Обратить внимание на то, чтобы прибор для регулировки фар для регулировки дальнего света был установлен на 0%.
Регулировка правой фары:

Регулировочные винты левой фары расположены зеркально.
Регулировочный винт -3- для регулировки бокового смещения светотеневой границы ближнего света (для регионов США и Канады опломбирован)
Регулировочный винт высотной настройки границы света и тени ближнего света -2-
Регулировочный винт боковой настройки границы света и тени дальнего света -1-
– Вращать вначале регулировочные винты для высотной настройки границы света и тени.
– Затем проверить боковую настройку и при необходимости скорректировать.

Если автомобиль комплектуется

ксеноном

[triada13]

Farthest,


Регулировка основных фар с газоразрядными лампами
Проведение базовой настройки:

– Подключить тестер → Глава.
– Включить зажигание.
– Нажать „Ведомые функции“
– Провести идентификацию автомобиля.
– Выбрать систему автомобиля „Автоматическая регулировка фар с адаптивным освещением“.
– Выбрать функцию „Выполнение базовой настройки“ и подтвердить выбор.
– В дальнейшем следовать указаниям тестера.
– Проверить регулировку фар и отрегулировать их при необходимости
Регулировка правой фары:
Вложение 30701
Регулировочные винты левой фары расположены зеркально.
Регулировочный винт -3- для регулировки бокового смещения светотеневой границы (для регионов США и Канады опломбирован)
Регулировочный винт высотной настройки границы света и тени -2-
Регулировочный винт для настройки адаптивного освещения -1-(установлен на заводе и регулировке большн не подлежит)
– Вращать вначале для высотной настройки границы света и тени регулировочный винт -2-.
– Затем проверить боковую настройку и при необходимости скорректировать регулировочным винтом -3-.

[PassatNemec]

Хм... Любопытненько, хоть мне уже и неактуально. А разве теперь переключить формат отображения времени через МФА нельзя? Там есть пункт типа 12h/24h.

Может и можно было бы,но после замены приборки на европейскую,я не могу зайти в МФА через подрулевой переключатель,все данные смотреть могу,переключает на километраж,расxод топлива,время в пути и т д ,а в настройки не заxодит.Возможно еще что то там нужно адаптировать, я не знаю.

ps.автохолд работает.

[Farthest]

Farthest,


Регулировка основных фар с газоразрядными лампами
Проведение базовой настройки:

– Подключить тестер → Глава.
– Включить зажигание.
– Нажать „Ведомые функции“
– Провести идентификацию автомобиля.
– Выбрать систему автомобиля „Автоматическая регулировка фар с адаптивным освещением“.
– Выбрать функцию „Выполнение базовой настройки“ и подтвердить выбор.
– В дальнейшем следовать указаниям тестера.
– Проверить регулировку фар и отрегулировать их при необходимости
Регулировка правой фары:
Вложение 30701
Регулировочные винты левой фары расположены зеркально.
Регулировочный винт -3- для регулировки бокового смещения светотеневой границы (для регионов США и Канады опломбирован)
Регулировочный винт высотной настройки границы света и тени -2-
Регулировочный винт для настройки адаптивного освещения -1-(установлен на заводе и регулировке большн не подлежит)
– Вращать вначале для высотной настройки границы света и тени регулировочный винт -2-.
– Затем проверить боковую настройку и при необходимости скорректировать регулировочным винтом -3-.

спасибо!
попробуем

[drsedoy]

Может и можно было бы,но после замены приборки на европейскую,я не могу зайти в МФА через подрулевой переключатель,все данные смотреть могу,переключает на километраж,расxод топлива,время в пути и т д ,а в настройки не заxодит.Возможно еще что то там нужно адаптировать, я не знаю.

в кодировке блока подрулевых, тоже есть упоминания про америку

C00,Steering Wheel Electronics (J527) Coding
;C01,?xxxxxx: Voice Operation (Symbols)
;C02,0 = No Voice Operation (Standard Symbols)
:C03,1 = Voice Operation (Modified Symbols)
C01,0?xxxxx: Country (Parking Light)
C02,0 = Rest of World (with Parking Light)
C03,1 = North America (without Parking Light)
C04,0x?xxxx: Vehicle Type
C05,0 = Normal Vehicle
C06,1 = Special Purpose Vehicle (e.g. Taxi)
C07,0xx?xxx: Transmission
C08,0 = Manual Transmission
C09,1 = Automatic Transmission (Rest of World)
C10,2 = Automatic Transmission (North America)
C11,0xxx?xx: Steering Wheel/Tiptronic
C12,0 = without Multi-Function Steering Wheel
C13,1 = with Multi-Function Steering Wheel / without Tiptronic
C14,2 = with Multi-Function Steering Wheel / with Tiptronic
C15,3 = with Multi-Function Steering Wheel / without Tiptronic / with Push-To-Talk (PTT)
C16,4 = with Multi-Function Steering Wheel / with Tiptronic / with Push-To-Talk (PTT)
C17,0xxxx?x: Cruise Control
C18,0 = without Cruise Control System
C19,1 = with Cruise Control System
C20,2 = with Cruise Control System and Distance Regulation
C21,0xxxxx?: Rear Wiper/Board Computer
C22,1 = without Rear Wiper (Sedan) / without Board Computer
C23,2 = with Rear Wiper (Wagon) / without Board Computer
C24,3 = without Rear Wiper (Sedan) / with Board Computer
C25,4 = with Rear Wiper (Wagon) / with Board Computer

[NoGooD89]

Доброе время суток! Заранее извиняюсь если уже где-то было , но я не нашёл
Поставил фары с диодной полоской + колхозный ксенон. То горят, то не горят. То левая полоса горит,то правая фара и т.д.
Нашёл человека с моего города с шнурком. Приехал - сделали всё кроме фар. Говорит мол версия блока устаревшия - соответственно нет функции каких то , т.е. не сделать не чего с фарами
Подскажите возможно ли как то прошить блок? Или закать где по разумной цене более новый?
Машина у меня немецкой сборки седьмого года.

[ital]

1. Год назад видел тут как можно перекодировать американца на закрывание стекл с пульта и на старой машинке мне удалось это сделать, теперь не могу найти этот алгоритм действий. Ткните ослепшего, плиз.
2. Недавно взял себе другого пассата (b6), но там двери не сигнализируют об открытии, кроме водительской. Я частенько с внуками езжу и опасаюсь, что проморгаю их открытие (уж очень они любят на кнопки жать и за ручки дергать).
3. Спасибо!

[bobz]

что проморгаю их открытие (уж очень они любят на кнопки жать и за ручки дергать).

Просто поставьте задние двери на защиту от детей (механическую).

[Shreder]

Evaks, насчет развала он прав, тока подрамником и сайлент блоками задними чуть чуть. насчет обычного галогена вот что эльза говорит:

Регулировка основных фар с галогенными лампами
Инструкция Проверить одинаково ли работают обе фары при включении ручной коррекции угла наклона фар.
Если автомобиль комплектуется раздельным ближним и дальним светом, то дальний свет нужно отрегулировать дополнительно. Обратить внимание на то, чтобы прибор для регулировки фар для регулировки дальнего света был установлен на 0%.
Регулировка правой фары:

Регулировочные винты левой фары расположены зеркально.
Регулировочный винт -3- для регулировки бокового смещения светотеневой границы ближнего света (для регионов США и Канады опломбирован)
Регулировочный винт высотной настройки границы света и тени ближнего света -2-
Регулировочный винт боковой настройки границы света и тени дальнего света -1-
– Вращать вначале регулировочные винты для высотной настройки границы света и тени.
– Затем проверить боковую настройку и при необходимости скорректировать.

а рисунка (фотки) нет где какой винт?

[triada13]

а рисунка (фотки) нет где какой винт?

рисунок такой же как и на фарах с ксеноном

[ital]

Просто поставьте задние двери на защиту от детей (механическую).

А что она из себя представляет эта механическая защита?

[Fast]

А что она из себя представляет эта механическая защита?

На торце двери повернуть декоративный винт - двери не будут открываться изнутри.

[drsedoy]

Есть ли у кого нибудь *.lbl или *.clb для

Адрес 5C: Ассистент соблюдения ряда Label: Не найден
Part No SW: 3C0 907 217 A HW: 4E0 907 217 C
Компонент: J759 HCA 0150
Ревизия: 00H07003 Серийный номер: 3002092030005D
Кодировка: 0132002
Мастерская #: WSC 05311 000 08193
VCID: 2142199D81BB

[Sadko]

Кто-нибудь знает, можно ли заставить отключаться штатный парктроник на большей скорости, например 25 км/ч?

[drsedoy]

Кто-нибудь знает, можно ли заставить отключаться штатный парктроник на большей скорости, например 25 км/ч?

нет

[avoska403]

Кто нибудь знает как программно отключить сажевый фильтр? А то сам фильтр вырезал, датчики все сохранил на своих местах, но теперь горит check. C помощью вагкома это можно сделать?

[Evaks]

Кто нибудь знает как программно отключить сажевый фильтр? А то сам фильтр вырезал, датчики все сохранил на своих местах, но теперь горит check. C помощью вагкома это можно сделать?

нет, но вот они заденьгисделают своим компьютером
не реклама просто сегодня смотрел рекламу в форуме над каждым разделом, таких фирм в разделе партнеры много выбирай на цвет и вкус

[bobz]

Пля...у меня одному вырезали (МВ-211) ДПФ, потом деньги вернули...тоже через интернет.

[NoGooD89]

Доброе время суток! Заранее извиняюсь если уже где-то было , но я не нашёл
Поставил фары с диодной полоской + колхозный ксенон. То горят, то не горят. То левая полоса горит,то правая фара и т.д.
Нашёл человека с моего города с шнурком. Приехал - сделали всё кроме фар. Говорит мол версия блока устаревшия - соответственно нет функции каких то , т.е. не сделать не чего с фарами
Подскажите возможно ли как то прошить блок? Или закать где по разумной цене более новый?
Машина у меня немецкой сборки седьмого года.

ап. Всё ещё актуально

[drsedoy]

есть версия блока более простая, ставится она если нет ксенона и ПТФ
новый блок и разумная цена вещи не совместимые, нужно искать либо на разборках, либо в ибэе