Про ксенон в ГИБДД определились - лишать.

[kyzin]

20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...
Полный текст тут http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

..управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.
В Казани лишают с 2009 года (пример дело Расковалкина Александра Юрьевича
адрес: г. Казань, ул. Можайского, д. 19, кв. 69 Постановление от 15.07.2009 года мирового судьи Судебного участка №2 Кировского района г.Казани; решение судьи Кировского района г.Казани от 31.07.2009 года; постановление Верховного суда Республики Татарстан от 14 сентября 2009 года по делу об адм правонорушении по ч. 3 ст. 12.5.)
В Татарстане практически не встречал колхозксенона,вероятно и во всей России скоро станет редкостью.

[Kratos]

20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...
Полный текст тут http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon

..управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.
В Казани лишают с 2009 года (пример дело Расковалкина Александра Юрьевича
адрес: г. Казань, ул. Можайского, д. 19, кв. 69 Постановление от 15.07.2009 года мирового судьи Судебного участка №2 Кировского района г.Казани; решение судьи Кировского района г.Казани от 31.07.2009 года; постановление Верховного суда Республики Татарстан от 14 сентября 2009 года по делу об адм правонорушении по ч. 3 ст. 12.5.)
В Татарстане практически не встречал колхозксенона,вероятно и во всей России скоро станет редкостью.

Наконец то !!!!

[Yuri]

Полностью одобряю, достали уже колхозники со своими криво работающими (или неработающими) ксенонами.

[alknark]

а как определять будут?

[kyzin]

а как определять будут?

Очень просто.
Попросят включить или выключить фары и по характеру розжига и затухания свечения ламп сделают однозначный вывод.
Даже ребенок отличит по затуханию свечения ксенон от галогена.
Затем проверят маркировку фары и бегом писать протокол.

[Yuri]

а как определять будут?

При проведении техосмотра, пока он в ГАИ еще проводится, или на стационарном посту ГАИ сотрудником ГАИ, имеющеи запись в удостоверении "инспектор технического надзора". Как то так, мне кажется...

Короче, бегом снимайте свой калхоз, пака не поздно. Очень бьющий по карману пунктик добавили

[alknark]

При проведении техосмотра, пока он в ГАИ еще проводится, или на стационарном посту ГАИ сотрудником ГАИ, имеющеи запись в удостоверении "инспектор технического надзора". Как то так, мне кажется...

так по закону вроде нини..?

[Yuri]

так по закону вроде нини..?

По Закону да-да, как я выше написал...
Блин, действительно, достают вопросы. Кто придумал такую херню? Такое только там, где не авторизуется писатель обычно.
Писать (постить) чет сразу желание пропадает...

[Dextron1]

Борьба с колхоз-ксеноном - дело хорошее, только будет ли эффект? Не очень давно подняли штрафы за езду без номерных знаков, и тем не менее все "реальные пацаны" на тюнинговых тазиках как ездили без заднего номера - так и продолжают. Мол с номерами ездят только лохи. То же самое касается и обязательного применения ближнего света фар вне населённых пунктов. Гаишники на трассах стоят через каждые 10000 метров, но при этом у трети машин фары не горят. "Мы выполняем задачу контроля скорости на обозначенном участке, поэтому не имеем ресурсов отслеживать более мелкие нарушения" - стандартный их ответ.

[dedanten]

Гм, все бы ничего, но вот как доказывать ГАИшнику в поле, что ксенон у тебя действительно "не колхозный"?...
Их позиция будет простая, забираем права, а ты потом бегай по судам и доказывай, что не олень...

[Murba]

Что есть "колхозный ксенон"?
И как я узнаю, КАКОЙ ксенон у меня?

[dedanten]

Что есть "колхозный ксенон"?
И как я узнаю, КАКОЙ ксенон у меня?

Колхозный = установленный не на заводе изготовителе автомобиля.
Признаки штатного ксенона - наличие фароомывателей и автоматического корректора (свет фар при заводе автомобиля смотрит вверх-вниз и останавливается в нужном положении). Но это все в теории, а как будут "определять" на практике - вопрос....

[Murba]

Короче, у меня биксенон... И ни хрена он не штатный (((((
Чего теперь делать-то?

[dedanten]

Пока ничего, дальше видно будет.

[vvv001]

А у паси с галогеном оптика линзованная? если да, то проблем установить ксенон идентичный заводскому по конструкции подводок к фаре и блоков так и по спектру тоже в принципе нет, можно сделать всё аккуратно даже вырезы в бампере с фальшь крышками омывателя (типа не работают - снял предохранитель ), что и не докопаешься, вот только документы (договор с комплектацией) будут отличаться естественно

[dedanten]

А у паси с галогеном оптика линзованная? если да, то проблем установить ксенон идентичный заводскому по конструкции подводок к фаре и блоков так и по спектру тоже в принципе нет, можно сделать всё аккуратно, что и не докопаешься, вот только документы (договор с комплектацией) будут отличаться естественно

Колхозный = установленный не на заводе изготовителе автомобиля.
Признаки штатного ксенона - наличие фароомывателей и автоматического корректора (свет фар при заводе автомобиля смотрит вверх-вниз и останавливается в нужном положении). Но это все в теории, а как будут "определять" на практике - вопрос....

А с этим чего делать? Если омыватель еще можно поставить, то как быть с корректором?

В принципе задумка не плохая, так как основная масса ставит колхозный ксенон по принципу "мне хорошо видно, а на остальных положить", но вот есть сомнения в ее реализации. Тут опять таки все относительно просто, по расшифровке VIN кода видно, был ксенон установлен на заводе или нет.
Но вот только есть сомнения, что у ГАИ будет доступ к базам данных всех производителей автомобилей для расшивроки VIN'а. И даже если такая возможность появится, то как быть с ГАИшниками стоящими в поле между Мухосранском и Зажопинском, у которых нет ноута и доступа в инет?

Установка фароомывателя, автокорректора, как и замена фар на штатные линзованые тоже является нарушением, а именно - внесение изменений в световые приборы ТС, что так же влечет, если не ошибаюсь, запрещение эксплуатации ТС. Так что остается только расшифровка VIN.

[dedanten]

Имхо, тормозить и будут колкхозников на 9ках 10ках и логанах... пасцаты и прочий премиум (хихи) трогать не будут ))))

С чего такая уверенность? Ведь на практике не ГАИ доказывает нарушение, а водитель свою не виновность.

[ААА]

Ну если колхоз имеет все необходимые доки и сертификаты, и правильно установлен и отрегулирован, то при наличии этих бумаг проблем быть не должно по идее.ИМХО мое.

[dedanten]

Потому что в случае с машинами, на которых ксенон заводом не устанавливается - и доказывать ничего не нужно. А на иномарках в своем большинстве, ксенон (если устанавливается професионально) установленный колхозно, малоотличается от заводского, а главное, не слепит встречных водителей. Нет таких приборов, определяющих, какого рода ксенон. Можно определить только косвенно (типа если ламы с неправильной температурой и т.п.). Тоесть остановив пасцат с колхозным ксеноном, на месте доказать это (как с жигулями например) будет просто невозможно. Ну а если захотят докапаться, то смогут 100% машин с заводским ксеноном отправлять на проверку.
Ну и в заключении, всегда есть талон ТО, который не факт, но может помоч отибатсо от гаишнечков.

Перечитайте написанное мною выше, в принципе все возможные варианты я привел. Кто вам сказал, что слепит колхозный ксенон только на ТАЗах, а на Пассатах не слепит? И с чего вы взяли, что его "на иномарках устанавливают профессионально"? И что такое "устнавливают профессионально" и колхозно в вашем понимании? Повторю еще раз, хоть в теории доказывать виновность должно ГАИ, на практике, доказывать НЕ ВИНОВНОСТЬ приходится водителям. Потому я и пишу, идея, безусловно, хорошая, но вот как ее реализиют - есть большие сомнения. От того и скепсис мой.

[Stalker]

ихмо, в Москве такого эффекта от нововведения, как в регионах, не будет, тонировка передних окон у нас тоже запрещена, при этом каждый 3-й затонированным гоняет.

[aries]

А у паси с галогеном оптика линзованная?

Оптика, по-моему, как раз нелинзованная.

Проблема заключается в том, что когда вставляют ксенон в нелинзованную оптику, то пучок рассеяния светового потока становится очень широким, что неминуемо ослепляет встречных и впереди едущих (через зеркала заднего вида). Под ксенон на заводах ставят специальную оптику.

Меня откровенно напрягают "колхозники", которые едут сзади, ослепляя через зеркала. Поэтому считаю, что идея борьбы с колхозным ксеноном - хорошая идея. Вопрос заключается в том, как будет реализована эта идея?

[dedanten]

ихмо, в Москве такого эффекта от нововведения, как в регионах, не будет, тонировка передних окон у нас тоже запрещена, при этом каждый 3-й затонированным гоняет.

Сомневаюсь, если за это реально будет лишение - размер штрафа "на месте" сам можешь прикинуть, интересоваться ксеноном начнут очень живо. Если штраф как за тонировку - 100 рублей, то согласен, но речь ведут именно о лишении.

[Stalker]

Оптика, по-моему, как раз нелинзованная.

нет, галогеновая оптика на пассатах линзованная

Сомневаюсь, если за это реально будет лишение - размер штрафа "на месте" сам можешь прикинуть, интересоваться ксеноном начнут очень живо. Если штраф как за тонировку - 100 рублей, то согласен, но речь ведут именно о лишении.

время покажет

[Mr_Lebedev]

Поддерживаю такие нововведения!
Сам езжу на шалогенках и не парюсь!!

[kyzin]

Возможно в реалиях нашей жизни все будет так:
Инспектор стоит на дороге и видит автомобиль с фарами более яркими,останавливает его.
Свечение ксенона очевидно сильнее свечения галогена.Сила света галогеновой лампы 67500 кд,ксеноновой 202500 кд.Световой поток галогена 1550 лм,ксенона3200 лм.При любой цветовой температуре ксенон ярче галогена.
Далее инспектор должен определить тип ламп.
В отличии от галогеновой лампы, ксеноновая лампа не имеет нити накаливания.В лампе, наполненной ксеноном, с двух сторон расположены два диода, которые дают высоковольтный разряд (до 25 000В) благодаря чему газ начинает светиться.
Инспектор требует включить и затем выключть фары.В галогенке нить накаливания сильно нагрета и при выключении ее прекрасно видно,затухание не мгновенное.В линзованной фаре тоже видно постепенное затухание.
В ксеноновой лампе газ тухнет мгновенно,никакой нити накаливания там нет.
Определить тип ламп элементарно просто любому гайцу,нет нити накаливания-значит ксенон.
Далее инспектор смотрит на маркировку фары и если не находит маркировок DC, DR, DCR ,то он отнимает права у нарушителя.
В случае споров и несогласия с нарушением сразу при понятых изымут лампы,составив протокол изъятия вещей и документов.
В суд гаишники приложат разъяснения ФГУП НИИАЭ от 25.05.09г.и никаких шансов на возврат прав не будет.