Ответить с цитированиемНу, если офицалы не помогли...
Кстати, что за насос то? Первый раз слышу.
|
||
Всем добрый...Не раз в форуме обсуждалась проблема холодного пуска,но нормального решения проблемы так и не было найдено.Свечи,бензин и т.д.совсем это не то. У меня AWT пробег 32 тыс. при прогреве обороты поднимаются не выше 1000 и не включается насос вторичных газов(при этом периодически троит как С..КА), 6 раз был у официалов - толку ноль. Подскажите что-нибудь...
Ну, если офицалы не помогли...
Кстати, что за насос то? Первый раз слышу.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
При холодном пуске на 1.8т должен включатся такой насос(сопровождается гулом около минуты).Он вроде как вентилирует толи впускной колектор толи еще чего то.
У меня нечего не включается и не гудит, но запускается все без проблем.Сообщение от Roma797
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
Такого быть не может,если только может ты не прислушиваешься.Хотя сложно не услышать,такое чуство что трактор работает. У меня до этого А4 была там все было тип топ,а вот народный авто что то сдает,хотя двигатель тот же(тока буквы другие)
Какой пробег?
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
32 тыс.
Странно, вроде пробег то небольшой. И че все разводят руками?
А в ГАНЗу обращался?
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
Я был уже мне кажется везде,VAG-диагностика ничего не показывает значит делать ничего не будем.Только если платные услуги типа Чистка форсунок и дроссельной заслонки.На что я в надежде решить проблему развелся,как оказалось зря.
Насос должен работать .. подтверждаю .. только не минуту а около 10-15 сек после чего через несколько сек обороты должны упасть до холостых!
Катушки розжига смотрели??? А что за оффициалы диагностировали???
Dive Now Work Later!!!
В миру Колек!
НЕ горюй тезка, ктонить да подскажет дельный совет.Я тоже со скрипом долго мучался, выслушал все советы и устранил неисправность САМ, при ентом не затратил не копейки.
Здоровым спорт не нужен, а больным он не поможет!
Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку
_______________________________________________
В5.5 ТУРБОСАРАЙ
3 раза Урарту,2 кунцево и один Армада Авто(просто хор.сервис).Катушка розжига это то же что и зажигания.
Да именно они .. частенько умирают нестого нессего ... из-за этого характерно так троит движок ..
Я не понял только у тебя только при пуске подтраивает или постояннно???
Если только при пуске и не длительное время это нормальный эффект ..
Dive Now Work Later!!!
В миру Колек!
Только при запуске,просто сам факт того что на улице -20,а у меня машина после ночи заводится как будто теплая(в плане уровня оборотов),а на насос и намека нет.
Я так понимаю тема опять затухла.
Попробуй в Ганзу обратится. Если не помогут, подойди к Ганзе-ОТК(Денис).
Они своим профессионализмом дорожат, кровь из носа, разберутся.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
Был у меня год назад рабочий Т4,Ганза со скрипом руля так обосралась,что больше желания туда ехать не хотца.
То что тебя послали в некуда мне лично не понятно ибо прогрев должен осуществляться на 1200 об/мин ... если меньше 1000, т.е. 850 ХХ .. это уже неисправность логики управления двигателем!
Насос так же должен работать как я написал выше! Это тоже неисправность!
У тебя есть конкретные дефекты которые ты можешь предъявить .. не понимаю почему тебя отфутболили .. то что ВАГ ничего не показал это еще ничего не значит!
При не продолжительном подтраивании движка ВАГ ничего не покажет, да это и не неисправность .. а вот то что прогрев такое - что то не так!
Пробег 32 тыс. - машина на гарантии - добивайся ремонта по гарантии!!!
У тебя не троит а как бы подтроивает .. т.е. в принципы катушки свою функцию выполняют!
В Ганзу поезжай .. Денис разбереться!
Dive Now Work Later!!!
В миру Колек!
Попробую конечно,но много чего ожидать не приходиться
Попробуй написать Денису в ПС и изложить все как есть .. все претензии к работы двигателя, ответ если он лежит на поверхности получишь сразу! Если надо разбираться непосредственно с авто более глубоко, то запишешься на прием .. уверен что помогут вылечить!
Dive Now Work Later!!!
В миру Колек!
..насос вторичного ( добавочного) воздуха включается при холодном пуске для продувки катализатора...работает примерно 15-30 секунд...потому как очень токсичный идет выхлоп и переобогащенная смесь на прогреве...
..тарахтит характерно...НО - при низких температурах ( по моему если ОЖ меньше 5 градусов) - этот насос не включается...
..дальше - прогрев на морозе осуществляется при заниженных оборотах хх...и это так сделана программа ЭБУ - потому как выхлоп на морозе особенно токсичен, а экологию никто не отменял....конкретно на AWT например это около 900-950 оборотах..или даже сразу на ХХ...( программа холодного пуска не у всех одинаковая - зависит от модели, года выпуска и тд...)
..так что на первый взгляд НИКАКИХ неисправностей нету...
..и ещё - при прогреве допустима неустойчивая работа двигателя после запуска некоторое время ...( это даже в мануале написано)
..если катушка вылетит - это невозможно будет пропустить - троить будет безбожно....
Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )
..соответственно диагностика и не покажет ничего...
..есть нарекания на работу мотора после прогрева?....
Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )
Ничего нормального нет,рассказываю почему.Во первых машина у меня стоит на подземной стоянке,там температура где-то -1-2,во вторых есть такая систематика,что если я в 8 утра еду на работу,а в 12 завожу опять машину(уже снова остывшую на улице сейча где -7),то насосик начинает работать но сопровождается это такой колбосней,что кажется движок выпрыгивает.Затем насос выключается и все пучком. Причем заставить насос включиться можно только таким образом.Почти 2 месяца еьусь с ним.
Добрый вечер.
Очень нужен совет опытных пассатоводов .
С периодичностью раз в 2-3 дня при пуске двигателя обороты поднимаются почти до двух тысяч , потом провал до 850-900 и так с частотой 1-2 секунды - двигатель почти с подушек слетал ... На подгазовку почти не реагировал..
Был на сервисе - заменили расходомер - неделю ездил , радовался , расход реально упал ...
Но вчера проблема вернулась - только амплитуда скачков стала меньше ..
Подсобите советом - где копать ?
Спасибо
дз может быть, воздух
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки