i need help!!!

[Tandem]

2Wind: Денис Юрьевич, почётный и Уважаемый член нашего автоклуба, который по очень многим вопросам, даёт оч дельные разъяснения, а с Вас мой друг, как с козла молока, только дерьмовенькая рекламка, и неумелая попытка паслать нафик, в виде предложения какой то помойки!

[ZooM]

2Wind: Денис Юрьевич, почётный и Уважаемый член нашего автоклуба, который по очень многим вопросам, даёт оч дельные разъяснения, а с Вас мой друг, как с козла молока, только дерьмовенькая рекламка, и неумелая попытка паслать нафик, в виде предложения какой то помойки!

АПИСЫТСЯ!!!!!!!!!!! :D :D :D :D
как всегда без компромисов

[crome]

Бери Ешку 2002 г. около 36К - не прогадаешь, лучше авто нету , сам хочу...

Нее, только новое хочу! Поддержанное авто даже смотреть не хочу...

[Romc]

А если из новья - на седняшний день лучшими придложениями цена/качество явл-ся:
- Subaru Legacy 2.0 165лс ~ от 33750$
- Volvo S80 2.4 170лс ~ от 32900$ (было на время акции, сейчас распродаются остатки, еще осталось кое-что интересное)

Качество машин (материалы, антураж, ходовые кач-ва, надежность марок) - лучшее в ценовой категории.
Сам за последнее время посидел в десятке машин в схожем ценовом диапазоне.

Ps. ешку не отменяю, качество - эталон, 50-60 пробега - для такого авто считай обкатку прошел

Это что за субару за такие деньги? База, передний привод, на ручке, эл. только передние стекла, салон тряпка. ни о какой esp и речи быть не может, не говоря о просушке тормозов каждые 5 мин. А обслуживание, бабла не мерянно... Машинаиконечно достойная, но не в такой комплектации...

[Kot]

кто бы говорил... посмотри на свой ник, засланный...

Вы товарищ, судя по всему, о Германии знаете очень на бытовом уровне. К вашему сведению, пробеги в Бундесе гораздо выше, чем в России, т.к. немец может жить в какой-нибудь деревне, а ездить на работу в крупный город соответствующей федеральной земли. Инфраструктура весьма благоустроена, поэтому для них рейды и 500 км в день и больше не в диковинку. Есть машины и с миллионными пробегами, есть после турков, а есть еще такси (читай, ваши любые мерседесы). В результате человека, купившего б.у. мерс все равно не будут считать за своего те, кто берут звезды новьем и тратят по 7-15 к на обслуживание в год. А самому приятно - распирает, и даже можно повыкобениваться перед "обычным" людом, бросая направо и налево - "мерс он и есть мерс". А про надежность и "обкаточные" 60 тыс. км - почитайте рейтинги надежности TUV и ADAC. Даймлер-крайслер там ближе к фиату и роверу, царство ему небесное.

П.С. Ганза и отдельно Денис гораздо более авторитетны, чем какие-то продавцы секонд-хенда. Особенно на этом форуме.

[Kot]

По-поводу Вольво, я был на летней стажировке в одном из официальных дилеров "Volvo AB". Машины ужасные - вольво S40 - весь перед из пластика, двигатель 2.4 140 л.с., обычный "постный кал" (Тандем, трейдмарк протектед нах ), S60 - бельгийское качество сборки, постоянно что-то скрипит-трещит, машина тупая и неотзывчивая (S60R исключение - мы на ней за сигаретами ездили ), S80 - апофеоз, шведская волга с харизмой форда тауруса и электроникой, которая вечно глючит. Просто заехать на ТО - 700 у.е. (масло, фильтры, заправить кондей, диагностика).

В общем, в 90-х Вольвы делились на вольво-драйверские (740, 440 и прочее гумно) и настоящие шведские аристократические машины (850, 960). Последние были действительно выдающимися машинами. Сейчас таких в Гетеборге нет.

[Vikis]

Бери пассат 2.0 ФСИ или 2.0 Т ФСИ смотря насколько тянешь.
Просвета как для седана вполне хватает.
Машина не шумная. И согласен со всеми что шуметь может только резина.
Поставил зимнюю Goodyear T500 - шумит, гудит, а при поворотах вобще сильный гул. Но у этой резины есть и свой плюс- нормально держит дорогу.
Другое дело Goodyear GV3- эта резина не шумит и не гудит, она более предназначена для Европы, но и цена отличается от Т500.