может дело в пружине/кронштейне ?
Привет всем. Сразу прошу извинить если повторяю тему но поиск результатов не дал.
Проблема такая у меня примерно с началом холодов при выжимании педаля сцепления в начале только слышались щелчки иной раз громче иной раз тише и не всегда, бывало что и пропадали. Осмотр показал что щелчки идут с самого цылиндрика хотя он работал нормально и сухой был. Общим я перебрал все поменял цылиндрик и первый день все тихо а теперь снова слыхать. Может у кого такая проблема была?
может дело в пружине/кронштейне ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Я смотрел там все целое еще смазал где ходит и главное что когда смотриш и рукой педаль нажимаеш то нет ни чего только в основном при движении при частом переключении передач.
а какая зависимость от холодов ? холодно где должно быть ? снаружи или в салоне ? если на улице холодно и салон прогреется, то слышно ?
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Да в том то и дело что сейчас уже тепло по крайней мере у нас сдесь. Просто началось с холодами и ни как не проходит.
Уважаемый Herr Von Nemirov!
Попытайте дилера. На одном их ВАГ-овских форумов была информация о наличии ТПЛ, рекомендующего перепрошивку какого-то блока. Щелчки издает релюха по "наводке" датчика положения педали сцепления, именно, в движении при переключении передач. К сожалению большей информации не имею.
Большое спасибо за ответ обьязательно узнаю. Это даже очень может быть.
О! У меня тоже самое уже месяца 3! когда выжимаю сцепление при температуре ниже -2-3 на улице то появляется щелчок! И так каждый раз когда выжимаю педаль. при -20 щелчки были громче. Как только температура около 0 на улице, щелчки пропадают. И это не зависит от температуры салона. в минус треск все время, даже когда в салоне жара.
Вот тоже голову ломаю
Спасибо всем за советы, причину нашел сегодня и была она совсем не в педали сцепления а в педали газа. Жаль только что зря проделал такую работу. А смысл в том что когда я выжимаю педаль на месте то все нормально а щёлкает именно при переключении на ходу и все кто не пробовал грешили на педаль сцепления потому как щелчек идет при выжиме педаля но ни кому в голову не пришло что во время переключения когда выжимаеш сцепление то газ практически бросаеш. А на ходу газом в основном плавно пользуешся и вот результат когда резко отпускаеш педаль газа он и щелкает, ещё не смотрел по чему но думаю грязь попала.
+1. Правда у меня предлюдия была. Примерно с января педаль сцепления при выжиме скпипела)), звук был очень похож на трение сухой втулки из фторопласта. Похожая ситуация была в свое время на десятке, вылечил только с помощью съема всей педали и смазки литолом втулки, так как никакие проникающие смазки не помогали. Езжу достаточно много, поэтому это серьезно напрягало, при чем скрип появлялся только когда салон прогревался. Просил дилера обратить на это внимание, но результаа не было. Машину забираешь холодной, ни чего не скрипит, проехал чуть чуть, заскрипело, возвращаться лень. Недавно сдали нервы, залез сам, залил все силиконовой смазкой, скрипеть перестало, но начало щелкать. Щелчок идет в крайнем положении педали при выжиме и когда отпускаешь. Короче задница какая то.
Все. Наступил финал истории. Причина оказалась в неисправности рабочего цилиндра сцепления. Теперь все работает без шороха и скрипа. Поменяли все по гарантии, даже за мойку денег не взяли.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки