Динамика 1,8 TSI с полной загрузкой

**adventurer** · 01.03.2010 11:41

Приветствую камрадов!

Не знаю, обсуждалось ли уже, но вчера заметил одну интересную особенность. Я, как правило, большую часть времени езжу сам.. динамики двигателя 1,8 с автоматом хватает для большей части дорожных ситуаций как в городе, так и по трассе

Вчера встречал родственников из аеропорта. Посадил в машину 4 пассажира + водитель и польностью загрузил багажник... В общей сложности порядка 400 кг : )

По трассе (это магистраль) шел где-то 140-160...

В городе обратил внимание на разницу в реакции на нажатие педали газа... По сравнению с неполной загрузкой возникает ощущение нехватки тяги, а для ускорения педаль приходиться продавливать значительно сильнее..

Интерсно было бы померять технические характеристики при польной загрузке... На сколько возрастает сек увеличивается время разгона до сотни по сравн. с паспортными данными.

Возможно кто-то уже заморачивался.

**deflep** · 01.03.2010 11:58

Первая личная авто?

**adventurer** · 01.03.2010 13:52

Сообщение от deflep

Первая личная авто?

Нет не первая. раньше тоже доводилось возить такое количество людей и багажа, но в основном на дальняк, по трассе.. Там это не так заметно.

Вопрос не в механизме воздействия, тут все понятно. Интересно было бы замерить динамику и сравнить с паспортными цифрами (!)

**Автомобилист66** · 01.03.2010 14:05

Сообщение от adventurer

Нет не первая. раньше тоже доводилось возить такое количество людей и багажа, но в основном на дальняк, по трассе.. Там это не так заметно.

Вопрос не в механизме воздействия, тут все понятно. Интересно было бы замерить динамику и сравнить с паспортными цифрами (!)

Зачем? Что более тупо поедет, и так ясно. Кстати, если перейти в ручной режим АКПП, наверняка будет попроще. У меня МКПП, так вообще нет проблем, загрузка только в скорости прохождения поворотов отражается и немного в расходе топлива.

**Spiritus** · 01.03.2010 14:20

Сообщение от adventurer

Нет не первая. раньше тоже доводилось возить такое количество людей и багажа, но в основном на дальняк, по трассе.. Там это не так заметно.

Вопрос не в механизме воздействия, тут все понятно. Интересно было бы замерить динамику и сравнить с паспортными цифрами (!)

Нафига?

**Vinni_14** · 08.03.2010 22:12

зимой, имея двух пассажиров совокупной массой 180 кг, на 1.8автомат дернул на квотере какую-то чоткую кию ггг (пердак, тонировка, спойлер, мотор 2.0, модель забыл)
как раз от светофора до светофора было метров 400, на старте чуть отстал, потом как щенка, правда в круговой поворот с торможением перед светофором входил уже на пределе резины (нешиповка нокиан)

динамики хватает, в общем, а если чип сделать ...

**ros** · 01.03.2010 12:09

Ну так все закономерно. 5 человек в машине и полный багажник это самая полная загрузка машины, соответственно мощность уходит, чтобы все это двигать и ускорять и мощности не хватает.

**Свин** · 01.03.2010 12:12

При полной загрузке увереннее держит дорогу при скорости 200 км. Ехал по липецкой области на загруженном авто. Нехватки тяги не заметил. Но реакции конечно не такие острые на газ, но и не тупые.

**ros** · 01.03.2010 12:19

Сообщение от Свин

При полной загрузке увереннее держит дорогу при скорости 200 км. Ехал по липецкой области на загруженном авто. Нехватки тяги не заметил. Но реакции конечно не такие острые на газ, но и не тупые.

Ну так на трассе и не заметишь наверно, разогнался и катишься. Заметишь в городе, этого нельзя не заметить, пассат конечно мощный относительно, но это ведь не самосвал, чтобы лишние 400 кг не отражались на динамике.