Свечи воздухомер фильтра - новые, диагностика показала неисправность лябды, напряжение лябды на холостом ходе движка 0,1 - 0,6, должно 0,1 - 0,9. Машина то еле тянет, то рвёт из под себя.
Вопрос:
оригинал Бош (по ходу "универсальный" без конектора) - 80 у.е.
SNG (Производство в США, Сингапуре и Шанхае) - 50 у.е.
MOBILETRON известна под брендом REGITAR - 35 у.е.(http://www.mobiletron.com.tw/)
кто чего скажет?
Passat b5 2000 1.8T 20V ATW 150 л.с. МКПП (США)
ИМХО-оригинал,ну а так по деньгам.Но главное что бы не получилось-скупой платит дважды
А что мешает купить BOSCH, но именно под твой мотор, а не универсальный?
Последний раз редактировалось SayDan; 04.03.2010 в 15:59.
Passat b5 2000 1.8T 20V ATW 150 л.с. МКПП (США)
поставил б у, машина стала ехать ровней но не резво, видать медленный лямда зонд???
Passat b5 2000 1.8T 20V ATW 150 л.с. МКПП (США)
с широкополосной лямбдой на AWT не надо эксперементировать, китай и т.п. ставить только оригинал или то что стоит в оригинале, т.е BOSCH 0258007090
а ехать помедленней стала потому что смесь нормализовалась.
у меня подобный случай был, только с ДМРВ. смесь была богатой, когда поменял, смесь нормализовалась. но ехать хуже не стала. зато после "отжига" до 6200 об. перестала неровно работать и подтраивать! и самое главное нормализовался расход
B5.5, AWT, MT
... короче не [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] мучать автомобиль, наверное нужно либо продавать, либо доставать деньги и ставить нормальные запцацки
Passat b5 2000 1.8T 20V ATW 150 л.с. МКПП (США)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки