Еще ваг-комом не забудь запастись)
Камрады, готовлюсь к замене тормозных колодок по кругу. В настоящий момент изучил полный мануал по ремонту пассата (скачан с этого форума, но он без номеров) и ЕТКУ (рисунки немного отличаются) в связи с чем встает вопрос, те ли я запчасти подобрал?
Передние колодки
4D0698647 Комплект направляющих втулок 4 шт.
251615219 Палец направляющий 4 шт.
G000650 Паста твердая 100G 1 шт.
G052150A2 Смазка пластичная литиевая 180G 1шт.
1K0698151E Комплект тормозных колодок с датчиком износа 1шт.
Задние колодки
3C0698451B Комплект тормозных колодок с датчиком износа 1шт.
1K0698470 Комплект защитных чехлов для направляющих втулок 4шт.
1K0615231B Прокладка металическая 4шт.
WHT003250 Болм самоконтрящий 4шт.
Нужен Ваш толковый совет.
По марке колодок, стою перед выбором: TRW или Ferodo - оригинал не рассматриваю, так как достал скрип родных колодок
Еще ваг-комом не забудь запастись)
Я думал нужно только комплект тормозных колодок ( для замены передних ) ..........
Так что нужно еще к колодкам ? или ничего больше ?
Мешок игрушек
А как же все остальное? Самоконтрящие болты, втулки, металлические скобки для задних тормозов. В мануале написано все это под замену.
А аналоги смазки высокотемпературной по типу G000650 Паста твердая 100G и литьевой есть по более схожим ценам?
Эти две позиции что-то ценник имею не реальный
Я тоже так думал, пока мануал не стал читать по замене передних и задних колодок. Некоторые меняют, а не которые наверное нет.
Я собственно и создал тему чтобы как-то прояснить ситуацию.
При замене у дилеров что меняют?
звонил в Автотрейд АГ замена передних колодок 1800р ( все смазки и прочая херь входит в стоимость )
Замена задних 2500р
Блин .... у меня только колодки есть .... где брать все остальное и что конкретно -не знаю ....
Мешок игрушек
ну так приехать со своими колодками и пусть меняют..
в инете нашел как через ваг заменить задние колодки
Разобрался сам...делается это так:
Parking brake(53)
Basic Setting
Open Rear Parking Brake
Prerequisites:
* Connect a battery charger.
* Cycle the Parking Brake ON, then OFF first.
[Select]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 007
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The brake pads are now opening.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
После этой процедуры развелись эл. суппорта, теперь меняем колодки
и заного сводим...
Close Rear Parking Brake
Prerequisites:
* Connect a battery charger.
[Select]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 006
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The brake pads are now closing.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Function Test
[Select]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 010
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The brake pads are now opening and closing 3 times.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Правильно ли ?
Другой форум - уже на русском !
До замены колодок входиш в адрес 53\стояночный тормоз\,группа 04\базовые установки\ вводиш 7\развести\,подтверждаеш-меняеш колодки-там же вводиш 6\свести\,подтверждаеш.Вроде так было.
после этого - базовые установки 53-04-10. Теперь все.
Для Ваг-Кома: 53 (ручник) - 04 - 05 (для замены на новые), 53 - 04 - 07 (для установки тех же колодок). Теперь меняем, после этого свод 53 - 04 - 06. После - базовые установки - 53 - 04 - 10.!
__________________________________________________ _________
Кто что может сказать по этому поводу ?
Последний раз редактировалось yrust; 12.03.2010 в 10:39.
Мешок игрушек
Тема про VAG-COM там все уже есть.
VW PASSAT B6 2.0 FSI BVY Comfortline МКПП Продан
С уважением,Александр.
Склоняюсь больше к Ferodo - только как узнать какой класс, премиум или нет если они идут по коду запчасти. У феродо помойму есть свои коды - как определить какие подойдут на мой? Подбор сдесь http://www.ferodo.ru/vw-passat.html ?
В теме про ваг ком действительно все есть: развод - свод и процедура 53 - 04 - 10 - это адаптация.
И теперь о главном: т.е. все склоняемся к тому что замена колодок по кругу - это замена только самих колодов. Пальцы, втулки скобки, самоконтрящиеся болты и т.д., т.е. все что перечислено в мануале по ремонту авто, не трогаем!??
Что надо купить к колодкам что бы их самому поменять ?
Оригинальные и желательно с номерами
Мешок игрушек
+какие нужны мелкие деталюшки все в комплекте с колодками лежат в коробочке..!
если нет не беда,можно старые оставить.. но обычно есть всё что нужно..
сейчас посмотрел что в коробке идет с родными колодками - ничего
Мешок игрушек
Колодки обычно оригинальные не беру. Со времен B5 люблю Textar. Сейчас сзади поставил Lucas|TRW, спереди Ate. Все более, чем устраивает.
Ferrodo брать пожалуй бы не стал, был неудачный опыт (уж и не помню какой, но в голове осталось). Pagid очень хвалили, попробовал - болтались в суппортах на B5, фтопку. К стати тот-же B5 достался с передними колодками Финвал. Колодки после 40 тык как новые, дискам zoom-zoom.
И вообще: среди Textar, Ate, TRW - всегда можно что-то выбрать. Зачем эксперименты?
В комплекте как правило у этих производителей есть все, что может понадобиться при замене колодок (пластинки, болты суппорта с нанесенным конрящимся герметиком и т.д. - то есть только то, что действительно нужно при замене).
К стати, у Вас действительно сзади колодки с датчиком износа стоят? У меня нет.
Еще всегда пользуюсь смазками для тормозной системы. Такой и такой. Направляющие всегда отмываю хорошо и смазываю. Как и плоскость сопряжения тела колодки с поршнем и обратной скобой суппорта (именно эти места вызывают писк). Номера смазок бьются по exist, заказывал - приходит (там же можно купить смазку для петель и замков вместо оригинальной и много других полезных флакончиков).
До того, как наткнулся на LIQUI MOLY пользовался пакетиками со смазкой от BMW - 81 22 9 407 103. Хватает как раз на замену по кругу, стоит около 35 рублей. Наносить спреем от Ликви-Моли значительно удобнее имхо.
В принципе этого всегда достаточно. Никакие пружинки и пластинки при замене на B6 не нужны. Процедура на 4 колеса занимает не больше часа-полутора.
Не забывайте про электронную разводку задних суппортов.
Удачи.
Последний раз редактировалось chergio; 12.03.2010 в 13:48.
Passat Variant Highline 2.0FSI BVY Типтроник
Продал Passat Variant AEB 1998, перевернул Forester 08.
Офицалы ниче кроме колодок не меняют, только если болты новые лежат в коробке и брызгают алюминиевой смазкой на направляющие.
Передние можно и самому поменять ниче сложного, а вот с задними сложнее - там электронный ручник и колесо не поворачивается в твою сторону ))))
Задние менял в АвтоАлея - 1100 руб (0,9 н/ч) + мойка кузова и салона и 2 чашки кофе )))
По производителю - АТЕ или Текстар
B6, BVY, 2007г.
к примеру у меня родные колодки TRW, брал тоже TRW, ток уже не в оригинальной коробке ВАГа!
Сегодня буду менять на Феродо..посмотрю, как они в использование..Отзывы положительные вроде..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки