" Спиралька, кердык балалайка." Проблемы с дизельным двигателем (Сводная тема)

[Achiles]

Просто был включён климат вероятней всего...

Да какой там климат, я все проверил, выключено было все, включая фры. Ну разве что багажник и капот открыты были, но вряд ли это на нагрев мотора повлияло.))

Да я вот я то же склоняюсь что форсы не при чем, но отдавал машину такого не было, форсы поменял - есть. На что еше тут думать.

[Кубинес 32]

Да какой там климат, На что еше тут думать.

вот и я сам не мастер в ремонте, потому и
боюсь криворуких оффов.

[Dimitrius]

Да какой там климат, я все проверил, выключено было все, включая фры. Ну разве что багажник и капот открыты были, но вряд ли это на нагрев мотора повлияло.))

Да я вот я то же склоняюсь что форсы не при чем, но отдавал машину такого не было, форсы поменял - есть. На что еше тут думать.

Вы возмущаетесь что машина охлаждает себя так как ей положено?
Даже не знаю, что тут думать еще...)))

[dizelist]

А сегодня, приехал и стоял возле гаража, она дырчала я под капот глядел и тут включилось оба вентилятора, на малую скорость но включились.

не нодо искать проблему там где ее нет...это штатная работа системы охлаждения.

[4andrew]

У меня самого двигатель БКП, тема близкая. Одного я не пойму - в европах, в частности в англии и франции, из 10 машин, наверное 8-9 - дизельные. При таком качестве, и склонностью абригенов к сутяжничеству, они должны были давно уже опустить ВАГ ниже плинтуса. Однако пока о публикациях на тему насос-форсунок БКП не слышно. Наверное слухи о повальной кончине дизелей БКП несколько преувеличины.

Слишком много страниц чтобы искать ответ кого-то из "аборигенов", так что просто даю знать всем что случайно заехав пол года назад за новым ключём к своему Пассату (2005 г.в., 125000 миль пробег) к мэйн диллеру здесь в Корке, Ирландия, мне было предложено бесплатно заменить все 4 форсунки и кабель, ибо VW делает отзыв всех подходящих по каким-то там критериям (пробили по номеру шасси) машин, Пассатов Б6 в основном. Что и было проделано. Какие именно поставили (D или ДХ) я не в курсе, тогда я форум ещё не курил.
Так что VW задумался и исправился, и это радует.

[Achiles]

Вы возмущаетесь что машина охлаждает себя так как ей положено?
Даже не знаю, что тут думать еще...)))

Не возмущаюсь я что машина себя охлаждает, я переживаю что она стала себя нагревать, и что бы это нагревать небыло черезмерным.

Сообщение добавлено в 16:02, предыдущее сообщение было в 15:56

не нодо искать проблему там где ее нет...это штатная работа системы охлаждения.

Работа может и штатная, но раньше она так не нагревалась, и теперь эта штатная работа не такая как была до замены форсунок. Следовательно либо сейчас либо раньше работа была НЕ штатная. Вот и решил спросить, нормально ли это когда дизель на холостом ходу прогревается так что включаются вентиляторы системы охлаждения? У меня есть знакомые дизелисты, и ни у одного из них на холостом ходу пропеллеры не маслают.
Как обстоят дела на моторах уважаемых форумчан?

[bobz]

нормально ли это когда дизель на холостом ходу прогревается так что включаются вентиляторы системы охлаждения?

хз...у меня днём, на холодную, летом включаются через минуту-три...не парюсь...

[kirycha]

хз...у меня днём, на холодную, летом включаются через минуту-три...не парюсь...

не мешай машине работать так должно быть
у меня тоже шарашут на полную когда нужно

[dizelist]

Работа может и штатная, но раньше она так не нагревалась, и теперь эта штатная работа не такая как была до замены форсунок. Следовательно либо сейчас либо раньше работа была НЕ штатная. Вот и решил спросить, нормально ли это когда дизель на холостом ходу прогревается так что включаются вентиляторы системы охлаждения? У меня есть знакомые дизелисты, и ни у одного из них на холостом ходу пропеллеры не маслают.
Как обстоят дела на моторах уважаемых форумчан?

Achiles, у тебя это первая машина? Смотри на приборку, поползет стрелка за 90, тогда и надо будет решать проблему, а венты могут работать и при выключенном зажигании. Физику объяснять долго.

[bobz]

не мешай машине работать

Дык я и

не парюсь...

......

[Achiles]

Achiles, у тебя это первая машина? Смотри на приборку, поползет стрелка за 90, тогда и надо будет решать проблему, а венты могут работать и при выключенном зажигании. Физику объяснять долго.

Слава богу машина не первая, а вот дизельная первая. Стрелка температуры,на сколько я знаю настроена специфически, да и не в этом суть. Я не говорил что мотор перегревается или что то в этом роде. Я пытался выяснить нагреваются ли у других людей дизеля на холостом ходу, потому что ни у одного моего знакомого такого нет, и у меня раньше не было. Всем спасибо, ответ понятен!!

[karek]

Менял кл. крышку увидел, что с торца распредвала вылетела заглушка алюминиевая, забил обратно! Страшно это?

[Achiles]

Доброго дня!
Разрешилась моя фигня с форсунками, и к моему удивлению очень просто. Как я писал, дилер отправил запрос на завод, возьмет ли завод мои восстановленные форсунки. Когда отправляли, директор по гарантийному ремонту говорил что скорее всего придет положительный ответ, мол пассат не коммерческий транспорт да и флагман их ну и т.д. Так и вышло, ответ положительный, акцию я прошел. Всем спасибо за помощь.

[m-racer]

kochanovol, здравствуйте, ремонтировал у вас форсунку - остался доволен. На будущее хотел бы уточнить - занимаетесь ли вы ремонтом еще? Вдруг придется еще раз обратиться?

[Кубинес 32]

kochanovol, здравствуйте, ремонтировал у вас форсунку - остался доволен. На будущее хотел бы уточнить - занимаетесь ли вы ремонтом еще? Вдруг придется еще раз обратиться?

занимаем очередь про запас)...

[kochanovol]

Занимаетесь ли вы ремонтом еще?

Да, ремонтирую. Обращайтесь, если что, никаких проблем.

[slawen]

Господа,помогите советом пожалуйста. В6 ВМR DSG-6. Ситуация в следующем. Вчера двигался я домой не спеша и всё было хорошо... но просто заглох на ходу(( Машина потеряла тягу.. скорость с 60 упала до10км/ч я перевёл ручку в нейтраль и остановился в полной тишине. Привез ноут зацепил Васю, и сделал большую глупость, взял и стёр ошибки двигателя(((( Успел прочитать, что ругалась на все форсунки, писало что то про клапан этих форсунок... ну вообщем тупанул я(( Теперь ошибок никаких нет, но и машина не заводится((( Подскажите советом. где копать,рыть.. хотя бы правильно отдиагностировать. До ближайшего нормального сервиса около 300-х км..

[AST@H]

Подскажите советом. где копать,рыть.. хотя бы правильно отдиагностировать.

Заново зажигание включить и пробовать завести, если ошибки есть, то они снова появятся. Начните с насоса в баке....

[slawen]

Заново зажигание включить и пробовать завести, если ошибки есть, то они снова появятся. Начните с насоса в баке....

Делал.. машина не заводится и ошибок по двигателю нет. С топливного фильтра снял обратку и включил зажигание, солярка потекла. Значит насос в баке работает. Буду благодарен за любую наводку куда ткнуться) Если наворачивается форсунка ошибка постоянная? Может из за одно форсунки ругаться на все? Может штекер какой потрогать пошевелить?)))

[m-racer]

slawen, у меня тоже ошибка стерлась и не появлялась больше - хотя одна форсунка была неисправна. сними клапанную крышку - попробуй тестером контакты на форсунках прозвонить. не должно быть короткого замыкания.
Если только на BMR стоят пьезо.

[AST@H]

Если только на BMR стоят пьезо.

Они самые. Если форсы, тогда к ОД на акцию.

[zemiel]

Парни нужен совет...
Машина начала дыметь белым дымом как ПАРОВОЗ...
Поменяли Прокладку ГБЦ у ОФ проблемма осталась не решенной ...
Говорят у вас машина Чипованая с удаленным DPF и ЕГР ...
Типо Форсунки сильно льют по этой причине.
Динамика машины в норме только на малых типо подтраивает... Отдал бабла диллерам и уехал ни с чем.
С головкой говорят проблем никаких, электроника с турбиной в норме.
Но что конкретно происходит не говорят. Тупо переливают форсы.
Кто нибудь сталкивался с такой ебулой?
Двиг BMP ...

[bobz]

Говорят у вас машина Чипованая

Дык пусть вернут родное ПО...

с удаленным DPF и ЕГР ...

Это не вернут... Но, вернув родное ПО можно его у умельцев перешить на "без ЕГР и ДПФ"...чипа уже не будет гарантированно...

[zemiel]

Дык пусть вернут родное ПО...

Это не вернут... Но, вернув родное ПО можно его у умельцев перешить на "без ЕГР и ДПФ"...чипа уже не будет гарантированно...

Дело в том что если залить родное ПО машина может вообще не завестись и отображать на приборке кучу ошибок... Из за отсутствия ЕГР И DPF

[bobz]

если залить родное ПО машина может вообще не завестись и отображать на приборке кучу ошибок... Из за отсутствия ЕГР И DPF

Тогда "думать"(с)...... У Вас коктейль самоделок- чип, ЕГР, ДПФ...что из них, совместно с внесёнными изменениями в ПО даёт дым теперь хз...