" Спиралька, кердык балалайка." Проблемы с дизельным двигателем (Сводная тема)

[bobz]

всё равно трясло когда заводилась

Стартер...маховик... Там в сервисе что- деньги не нужны? Они матьих повыдёргивали форсунки зачем то, а проверить насос в баке не удосужились...

повынимал форсунки и проверил все резинки-уплотнители на износ

Резинки у шайбы одноразовые- Вам их заменили?

разобрал крышку топливного фильтра, там все уплотнители тоже как новые

Там тоже резинки одноразовые...

сказали на 50% живая

Я бы заменил АКБ...

[MrAlien]

Стартер...маховик... Там в сервисе что- деньги не нужны? Они матьих повыдёргивали форсунки зачем то, а проверить насос в баке не удосужились...

Резинки у шайбы одноразовые- Вам их заменили?

Там тоже резинки одноразовые...

Я бы заменил АКБ...

Это не сервис а я повынимал попутно со свечами. В сервис пока не хочу гнать ибо знаю только сервисы где деньги берут , но работу не сделают. Был уже случай когда отдавал в сервис, они мотор завели и не черта не делали, и так почти 2 часа, это я уже после узнал когда на регистраторе смотрел. Знал бы хороший сервис , отогнал бы. Не думаю что тут проблема со стартером или маховиком, трудно заводиться только после ночного простоя, или еще хуже после 2х дневного простоя. Может топливо уходит, хз. Батарею поменяю!

[bobz]

Это не сервис а я повынимал попутно со свечами

...... Свечи затягиваются "детским" моментом- учли? Толи 10, толи 15 н/м. Перетянуть критично...

Батарею поменяю!

Начните с этого, самого простого.

[MrAlien]

...... Свечи затягиваются "детским" моментом- учли? Толи 10, толи 15 н/м. Перетянуть критично...

конечно учел!

Сообщение добавлено в 15:00, предыдущее сообщение было в 14:59

Начните с этого, самого простого.

ну вот 3 дня с новым акб, но заводится всё также не красиво
по ваське ошибок тоже нет..

[bobz]

заводится всё также не красиво

Панель приборов так же моргает? Если да, то дальше масса АКБ/стартера/двигателя, ну и сам стартер просятся на проверку.

3 дня с новым акб

Приобретён новый и с нужными параметрами емкости и пускового тока?

[MrAlien]

нет. так уже не моргает.
Пример вчера утром. не плохо завелся, но не так как должен заводиться дизелёк. если пару дней постоит, то тяжело заведётся.в течении дня хорошо.

батарейка взял такую:
Halfords 12V Calcium Car Battery HCB096
Startup Power: 680 Amps
AH Value: 75
Reserve capacity: 135
Bench Charge: 7.4 Amps
Average Weight (kg): 20.00
Dimensions (LxDxH): 278x175x190mm
Guarantee: 4 Years

[bobz]

нет. так уже не моргает

А зачем Вы дважды включаете-выключаете зажигание, прежде чем завести?

[MrAlien]

А зачем Вы дважды включаете-выключаете зажигание, прежде чем завести?

тфу.. извиняюсь, не то видео.
это видео было для первого поста чтоб показать, что нет разницы сколько свечи греть, результат тот-же.
перезагрузил теперь.

[bobz]

перезагрузил теперь

Панель один хрен тухнет, причём один раз вноль. Такого быть не должно, что то сильно при старте (на первом обороте мотора) просаживает напряжение. Или масса где то недожата или стартер/бендикс подклинивает. Почитайте о проблемах бендикса- может быть Ваш случай. А так, если бы не тухла панель- нормальный зимний старт... Какой пробег? Может свечи накала капут? Им 200 тык плюс-минус (для оригинала) и капут...

[kossindi]

Панель один хрен тухнет, причём один раз вноль. Такого быть не должно, что то сильно при старте (на первом обороте мотора) просаживает напряжение. Или масса где то недожата или стартер/бендикс подклинивает.

проблемы с массой наверное будет сложно найти. насчет бендикса обязательно почитаю. когда то на альфе была у меня проблема с бендиксом, но там он просто не хватал.

Сообщение добавлено в 13:17, предыдущее сообщение было в 13:15

А так, если бы не тухла панель- нормальный зимний старт... Какой пробег? Может свечи накала капут? Им 200 тык плюс-минус (для оригинала) и капут...

зима у нас ниже 0 очень редко опускается, в данном случае +5, +10.
пробег 205000, свечи на прошлой недели смотрел.оригинал. подключал к акб, загораются моментально от кончика свечи

[bobz]

на альфе была у меня проблема с бендиксом, но там он просто не хватал

На В6 он клинит из-за высыхания смазки.

свечи на прошлой недели смотрел.оригинал. подключал к акб

......а Вы уверены, что напряжения питания свечи накала 12 вольт? Плюс к тому- не всегда внешний вид свечи накала говорит о её исправности.

в данном случае +5, +10

Свечи в таком режиме работают однозначно.

[MrAlien]

......а Вы уверены, что напряжения питания свечи накала 12 вольт? Плюс к тому- не всегда внешний вид свечи накала говорит о её исправности.

.

теперь не уверен но загорались они все моментально..

[MrAlien]

привет. в общем поменял я стартер, взял с другой машины, он точно рабочий, но не чего не поменялось. проблема осталась.. как проверить массу? можно просто бросить провод от массы аккумулятора на стартер и так ездить и смотреть как будет заводиться ? и возможно ли такое, что из-за проблемы с массой заводиться плохо только после простоя?или всё-же должна всегда плохо заводиться если это масса?

[bobz]

как проверить массу?

1. От АКБ на кузов.
2. От лонжерона к мотору.
3. От генератора.
4. От стартера.

[MrAlien]

1. От АКБ на кузов.
2. От лонжерона к мотору.
3. От генератора.
4. От стартера.

пока проверил только от акб на кузов.
а как насчет бросить провод от акб на стартер ? есть смысл?

[bobz]

насчет бросить провод от акб на стартер ? есть смысл?

Без понятия, но это жёсткий колхоз......

[MrAlien]

Без понятия, но это жёсткий колхоз......

колхоз да.. идея была просто в том, что если бросить дополнительный провод от акб на стартер и заведётся без проблем, значит дело точно в массе и тогда искать где именно. но не уверен что так можно делать.

[bobz]

если бросить дополнительный провод от акб на стартер и заведётся без проблем, значит дело точно в массе

Попробовать можно, но правильно подберите сечение провода и прижимать надо болтами обязательно.

[MrAlien]

Попробовать можно, но правильно подберите сечение провода и прижимать надо болтами обязательно.

http://www.ebay.co.uk/itm/Up-To-915-...cAAOSwPCVX9Thy

такой думаю пойдет ?

[bobz]

такой думаю пойдет ?

Попробовать можно.

[ivlike]

Последнее время двигатель BMR стал заводиться с сильной вибрацией в момент старта.
Часто бывает, что вставляю ключ, и начинает моргать спиралька. Завожу, через несколько секунд глушу, опять старт и все ок. Если начинать движение со спиралькой, то оборотов выше 2тыс нет. Иногда бывает, что спиралька не пропадает с 2-3го пуска, и тогда загорается еще и чекэнджин, после поездки на 20-30км пропадает.
почитал ошибки.
000801 - Датчик оборотов двигателя G28
005522 - Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува.

куда смотреть и к чему готовиться?

[MrAlien]

Попробовать можно.

в общем бросил провод на прямую массу АКБ. не чего не поменялось думаю теперь бросить плюсовой кабель. ещё заметил на старом стартере плюсовой контакт синючий. видимо сильно нагревался. это норма ?

[bobz]

плюсовой контакт синючий. видимо сильно нагревался. это норма ?

Нет, не норма.

[ivlike]

Последнее время двигатель BMR стал заводиться с сильной вибрацией в момент старта.
Часто бывает, что вставляю ключ, и начинает моргать спиралька. Завожу, через несколько секунд глушу, опять старт и все ок. Если начинать движение со спиралькой, то оборотов выше 2тыс нет. Иногда бывает, что спиралька не пропадает с 2-3го пуска, и тогда загорается еще и чекэнджин, после поездки на 20-30км пропадает.
почитал ошибки.

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

на что обратить внимание сервиса?

[bobz]

на что обратить внимание сервиса?

Я бы начал с датчика оборотов двигателя...ИМХО- инспекция доступной части проводки/разъёма, если надо- замена датчика.