Ответить с цитированиемПравильно ли я понял: в одной форсунке пробой с условно первого контакта, а во второй со второго? Нумерация условная, т.е пробои с разных контактов в двух случаях?Сообщение от cyxob
|
||
я не менял болты, когда откручивал динамометром, то усилие на них было минемальное которое не могло их растянуть!!
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
Правильно ли я понял: в одной форсунке пробой с условно первого контакта, а во второй со второго? Нумерация условная, т.е пробои с разных контактов в двух случаях?
B6 TDI 2.0 DSG
пробоя не должно быть одназначно ни с одного контакта, кердык форсунке, у меня та же басня была, поставил новую и как отшептало.
Подскажите как регулируется правильно зазор между коромыслом и штоком форсунки? Какова целесообразность, можно оставить заводскую регулировку?? Чето ни в одном мануале вразумительного ответа не нашел.
VW B6 2.0TDI BMR
Поменял форсунку номер два, звонилась на массу правым контактом.
2.0 TDI, DSG, Highline
Доброго времени суток!Вот и мой BKP вчера заглох и больше не заводится.Сидел в машине,разговаривал как раз на тему,что пассат вообще супер машина,экономичная,не ломается и все такое....и вдруг внезапное подергивание двигателя пару раз(ну что то типа дитонации),я погазовал сразу и где то через секунд 5 мотор заглох и спираль загорелась.
Машина 2007г.,из германии пригоняли,пробег уже где то 210000.
Стоит ли покупать б/у форсунку или лучше искать новую нового образца с буковкой S? Подскажите где купить недорого новые форсунки?
Случайно нет ли каких дилерских акций по замене?
Ребята,сильно не пинайте,всю тему читать некогда,паника на корабле)
если сервисная и все ТО есть, то по Куланцу бесплатно в любой стране меняют
а вооще новые еще вроде не дохли (правда с новым ПО и жгутом) пока не слышно?!
а купишь бу такую же на 1-20тыщ
B6 2.0TDI 6MКПП 2009г CBAВ Сommon Rail(Бош) с завода Евро-3 и без сажевика (рабочий конь) = тихий летающий трактор, но до 220кмч + ср.расх: 4-5л = коммунизм... сам с нуля: +480тыс.км (тока обкатал) = -20тн соляры...
SKODA Roomster 1,2Б 2008г - городской запасной картофелевоз (с расходом бенза как у В6 дизеля) Бате подарил
ТIGUAN TSI-BlueMotion 6МКПП, 2014г, немец - продан (городской гольф+ с микробагажником)
BMW X3 2.0D 2006г - продан (УАЗик блин немецкий)
Ага, щаз!
Я думал блок ELV по куланцу поменять - ответ инженера по гарантии: "Ваша машина обслуживалась, по LongLife, а в нашей стране так нельзя - завод не даст разрешения, даже запрос делать не будем."
Я конечно не понимаю, каким образом LongLife сделанный в Германии влияет на куланц... Но им, похоже, виднее.
Предложили сказать возможен ли куланц в принципе на мою машину и, если возможен, прокатится в страну, где применение LongLife разрешено...
VW Passat B6 2.0 TDI DSG HighLine был... и снова появился(в чём-то хуже, в чем-то лучше)...
Машина постояв сутки завелась как ни в чем не бывало и все работает и никаких ошибок и спираль не горит....а форсунки уже купил.
Как такое может быть?Что за фантастика,такое было у кого?
А ошибки то были на форсунки?
triada13, Поехал к дилеру т.к. был уже записан на замену форсунки,так они говорят,что сейчас ничего не стоит делать и диагностика может и покажет какая была неисправность,но это уже не имеет значения.Ну я ничего и не стал делать,поезжу посмотрю.А так на приборке никаких ошибок нету,а где их там еще посмотреть я не знаю.
Ну нет если форсунку закоротило а потом волшебным образо востановило, ошибка должна была остаться. А кто подписал форсунки под замену, сервис или вы сами решили так?
надо не на приборке смотреть, а через комп и шнурок. Должно показать ошибку полюбому, раз спираль загоралась, а оттуда уже и исходить.
Сам решил что форсунка.Просто если мотор заглох и загорелась спираль и не заводится,то вроде как форсунка должна быть.Хотя дилер сказал что когда блок управления двиг. блокирует двигатель,причин может быть много.например-некачественная смесь или неправильное распыление топлива и т.д. Проехал уже где то 100км после волшебного само-восстановления и все пока отлично. Теперь у меня есть две новые оригинальные форсунки.Одну оставлю в запас,а вторую могу кому-нибудь продать.
Сообщение добавлено в 00:08, предыдущее сообщение было в 00:05
Нету к сожению шнурка,а так самому интересно что там было то
Раз она поехала и едет - мож и не форсунка. Если она умрет - так умрет. Тут много у кого шнурок есть, договорись просто и подъедь, шоб почитать ошибки, это 5 мин делов. А то встанешь там, где и ожидать этого не будешь, тьфу тьфу тьфу
Да вообще не понятно как так получилось,сутки постояла и все работает.Раз она поехала и едет - мож и не форсунка. Если она умрет - так умрет. Тут много у кого шнурок есть, договорись просто и подъедь, шоб почитать ошибки, это 5 мин делов. А то встанешь там, где и ожидать этого не будешь, тьфу тьфу тьфу
Отзовитесь у кого есть шнурок,если можно в личку контакт.Будем смотреть,где там собака зарыта.
У меня так было когда форсунка сдохла. Сперва заглохла на ходу. Дотянул на галстуке до сервиса, она как назло завелась... Уехал... А на следующий день возле дома завел, начал движение и заглох....уже окончательно...
VW Passat Variant 2.0TDI 4MO HL 2008
Как уже было сказано форсунки якобы летят изза перепадов импульсов от ЭБУ... и новый жгут на все форсы должен эту проблему решить...у меня на данный момент полетела форсунка 2го цилиндра - есть ли смысл менять жгуты для всех форсунок или дело не в этом и заморачиваться с заменой проводов вообще не стоит?
Кстати обнаружил что у меня все четыре стоят сименсы серии D PPD002 т.е. второго поколения... это выходит немец уже до меня все форсы менял и они летят по 2му кругу, или на моем bkp 2005 г.в. изначально стояли такие? (по сервисной вроде замены форсунок не было)... пробег 150тыс....
спасибо
а номер какой на форсунке??
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
1. Про жгуты врядли, сам не менял. Замену просят тока официалы.
2. Код форсунки какой?
03G130073D PPD002 ... даты изготовления не видно
Рядом одни гаражники, офф. сервисов нет....Еле нашел одного - согласен поменять, но за регулировку не ручается... Чем грозит неправильная регулировка при установке новой форсы? Да, и еще, ничего страшного в том, что мне до него километров 7 ехать на 3-ех цилиндрах?
А что она у тебя заводится????
Аккуратней с разъемами, геморно снимаются - нужно тупым шилом или тонкой отверткой давить но окошко в разъеме которое смотрит на салон или на саму форсунку и сильно тянуть разъем.
Если есть гараж то самому там делать нечего!
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
Если поломанную форсу снять, то она заведется и даже проедет какое-то время. 7 км не страшно.
Я когда в ремонт сдавал сам удивился. Стояла на улице, ждала форсунку. Привез. Мастер спокойно сел, завел и заехал в боксы
продайте плз эту гребаную форсунку siemens 03G130073D... хотя бы б\у
а что у вас на разборах нет б\у форсунок?
Знаю укого есть в москве, могу выслать номер телефона!
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки