ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 147 из 148
ПерваяПервая ... 47 97 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 ПоследняяПоследняя
Показано с 3,651 по 3,675 из 3700

Тема: " Спиралька, кердык балалайка." Проблемы с дизельным двигателем (Сводная тема)

  1. #3651
    Мембер
    Регистрация
    26.08.2013
    Адрес
    Калининград, Россия
    Сообщений
    293
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Машина завелась, с трудом. Пока причина не выявлена, но есть подозрение на забитый сажевый фильтр.

  3. #3652
    Гость
    Регистрация
    11.06.2018
    Адрес
    Tallinn, Estonia
    Сообщений
    3
    Альбомы
  4. Рейтинг

    выскочила ошибка ENGINE FAULT WORKSHOP

    Доброго всем времени суток!
    В недавнем времени приобрёлся VW Passat B6 2.0 TDI 103 kW 2006 года мануал. Собственно машина шикарная и очень нравиться. Но вчера при не очень долгой поездке (3,5 часа) при наборе скорости с 70 до примерно 140 не очень интенсивно нажимая на газ выскочила эта неприятная ошибка. Так как с такой ошибкой я встретился в 1 раз, то я практически сразу прижался к обочине и заглушил двигатель. Через 15 минут завёл машину и никаких ошибок больше не было, машина прёт , не трясёться на холостых и работает ровно. Начал искать в интернете похожие симтомы, но ничего похожего я не нашёл. С таким не встречался, интересно это глюк или всё-таки она мне намекает на то, что она в чём-то нуждается. Не знаю, связано ли оно или нет, но при езде приблизительно 60 км/ч на 3ей скидывая педаль газа плавно, машина начинала дёргаться как-будто заканчивается топливо. Думаю на счёт диагностики, но ошибки больше нет, покажет ли ?
    Может было у кого так же, подскажите, успокойте

  5. #3653
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Думаю на счёт диагностики, но ошибки больше нет, покажет ли ?
    Всё покажет- читать надо в мозгах машины. Скорее всего- привод геометрии турбины подклинивает.
    выскочила эта неприятная ошибка
    На панели приборов кроме надписи на английском ещё какие нибудь дёлтые символы загорелись?
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  7. #3654
    Гость
    Регистрация
    11.06.2018
    Адрес
    Tallinn, Estonia
    Сообщений
    3
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Всё покажет- читать надо в мозгах машины. Скорее всего- привод геометрии турбины подклинивает.

    На панели приборов кроме надписи на английском ещё какие нибудь дёлтые символы загорелись?
    Да, горели свечи накала, ну как наверно у всех. Больше кроме них ничего не было.

    Всё покажет- читать надо в мозгах машины. Скорее всего- привод геометрии турбины подклинивает.
    Если турбина, то скорее всего тяга пропадёт или нет?

  9. #3655
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Если турбина, то скорее всего тяга пропадёт или нет?
    Со спиралью- должна пропадать тяга. Более подробно здесь- http://www.passat-club.ru/forum/thre...B5%D0%BC%D0%B0)
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  11. #3656
    Гость
    Регистрация
    11.06.2018
    Адрес
    Tallinn, Estonia
    Сообщений
    3
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Со спиралью- должна пропадать тяга. Более подробно здесь- http://www.passat-club.ru/forum/thre...B5%D0%BC%D0%B0)
    В том то и дело, что сейчас не понять ... не ошибок ничего не наблюдал сегодня

  13. #3657
    Мембер
    Регистрация
    26.08.2013
    Адрес
    Калининград, Россия
    Сообщений
    293
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Недавно появилась такая проблема. На холодном моторе, при равномерной езде начинаются подергивания, будто бы нехватка топлива. Лечится кратковременным (2-3 сек.) сбросом газа. Может повториться 1-2 раза, потом всё пропадает. На горячую такого нет. Ошибок в системе нет, правда с подключенным шнурком не катался. Что может быть? Форсунка? Топливный насос? Или воздуха не хватает?

  15. #3658
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Я бы сменил заправку, для начала......и осмотрел впускной тракт на предмет трещин/неплотностей. Это самое простое...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  17. #3659
    Мембер
    Регистрация
    26.08.2013
    Адрес
    Калининград, Россия
    Сообщений
    293
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Заправка одна и та же все время-ЛУКойл, самая лучшая солярка у нас в области. А вот второе стоит глянуть.

  19. #3660
    Гость
    Регистрация
    23.07.2018
    Адрес
    MD
    Сообщений
    6
    Альбомы
  20. Рейтинг

    B6 2007 2.0TDI BMR - дымит из щупа и масло заливочной крышке

    B6 2007 2.0TDI BMR - дымит из щупа и масло заливочной крышке, нет никаких ошибок, едет вроде нормально, масло вроде не жрет. Я бы не парился но, уж много разных спецов ставят разные диагнозы.
    Кто говорит что так и должно быть, кто говорит что движку кранты...
    Кто что может сказать по этому поводу

    вот видео
    https://www.youtube.com/watch?v=OJIs...ature=youtu.be

  21. #3661
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  22. Рейтинг
    B6 2007 2.0TDI BMR
    Как давно у Вас эта машина?
    дымит из щупа и масло заливочной крышке
    Закройте и больше не открывайте на работающем моторе.
    много разных спецов ставят разные диагнозы
    Спецы походу этих моторов не видели и не слышали. А Вам рекомендую воспользоваться поиском по сайту- это обсуждалось, совсем не обязательно делать дубль.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  23. #3662
    Гость
    Регистрация
    23.07.2018
    Адрес
    MD
    Сообщений
    6
    Альбомы
  24. Рейтинг
    машина у меня около месяца ... намотал около 4000км

    Мне понять что это нормально и не парится?

    насчет дублей извините но не нашел ничего по БМР,

  25. #3663
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Мне понять что это нормально и не парится?
    Да, оснований для беспокойства я на видео не увидел. Так дымит даже на новых дизельных В8...... Да и не дымит у Вас...так, пыхтит.
    не нашел ничего по БМР
    Это одинаково для всех дизельных моторов.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  27. #3664
    Гость
    Регистрация
    04.08.2018
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    2
    Альбомы
  28. Рейтинг

    pasasat b6 BKP троит

    Всем привет!
    нужен совет при диагностике.
    Куплен пассик после ремонта мотора в ара сервисе , после проблем с шестигранником.Как я понял были поменян модуль бал валов с масл нососом и вкладыши, так как без давляка проехали 4 км
    Сейчас авто заводится, ЧУТЬ поработает и подтраивает
    При езде это выражается тупостью, как будто топлива не хватает.
    На горячую троение ощущается сразу при запуске.
    Запускается как холодный так и горячий
    коррекция в 13 группе -0.45 во всех а втретьем горшке 2.95
    Открыл клапанную, проверил регулировку форсунок....
    После ремонта с шестигранником авто проезало 20км...Даже масло не потемнело...АВто простояло 2 года после этого....
    какие будут мысли? ошибок нет.Ругается на мертвые свечи накаливания в 1-2 цилиндре-это устраним

  29. #3665
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  30. Рейтинг
    какие будут мысли?
    Я бы начал с элементарного большого ТО. Все фильтра (включая топливный) и масло. Два года без движения- это хуже, чем перепробег в два раза.
    коррекция в 13 группе -0.45 во всех а втретьем горшке 2.95
    Так как этот трактор простоял 2 года без движения- возможна проблема с форсунками. Если не прокашляется сама (но только после большого ТО)- вынимать и на стенд...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  31. #3666
    Гость
    Регистрация
    04.08.2018
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    2
    Альбомы
  32. Рейтинг
    сегодня нашел проблему.... пробой газов из под форсунки....
    куплены новые болты-завтра попробую собрать все это дело....
    Масла и филтра поменяны конечно....
    а толку...он стоял потому что сломан был, а не просто так....

  33. #3667
    Гость Аватар для smit1
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    22
    Альбомы
  34. Рейтинг

    BKP DSG много ошибок.

    Здравствуйте.машина passat b6 bkp dsg6(JPJ) 2007 пробег 112000.Проблемма в следующем,машина проехала 1200км. после 120км замигала спираль пропала тяга,заглушил завел поехал. еще чере 40 км тоже самое и с чеком.перезапуск чек не убрал.через 300 км появилсял черный дым,600км машина простояла сутки,снял клемму,завел все норм.поехал через 200 км опять тоже самое,но появилась вибрация при подъеме в гору и дым черный, в гору вообще не едет и так остальные 400 км.еле доехал.дома диагностика

    ошибки: мотор. P0101 g70 недостоверный сигнал.
    Р0299 регулятор надува меньше нижнего предела.
    P0402 система рециркуляции ог слишком высокая пропускная способность.
    коробка Р1741 достигнут предел адаптации.
    стук и вибрация думаю маховик, коробка переключается с завыванием на 2300 оборотах.
    Нужен совет знающих людей с чего начать ремонт, что менять что можно почистить отремонтировать.

  35. #3668
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  36. Рейтинг
    bkp dsg6(JPJ) 2007 пробег 112000
    За 11 лет 112 тык? На дизеле? Она у Вас с нуля? Сажевый фильтр есть с завода/нет/удалён?
    что менять что можно почистить отремонтировать
    Чистка/ремонт/при необходимости замена ЕГР. Он у Вас не закрывается- отсюда спираль на панели. После этого станет понятно- наддув и коробка это следствие проблемы ЕГР (спираль отключает турбину, соответственно коробка вынуждена работать по новому алгоритму и пытается адаптироваться под него) или отдельные проблемы.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
    Спасибо!
    smit1 Поблагодарил(и) за этот пост

  37. #3669
    Мембер Аватар для ceska
    Регистрация
    22.12.2013
    Адрес
    EU Stavanger
    Сообщений
    303
    Альбомы
  38. Рейтинг
    350тык-238тык скручено,итого имеем 112.000...

  39. #3670
    Гость Аватар для smit1
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    22
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    За 11 лет 112 тык? На дизеле? Она у Вас с нуля? Сажевый фильтр есть с завода/нет/удалён?

    Чистка/ремонт/при необходимости замена ЕГР. Он у Вас не закрывается- отсюда спираль на панели. После этого станет понятно- наддув и коробка это следствие проблемы ЕГР (спираль отключает турбину, соответственно коробка вынуждена работать по новому алгоритму и пытается адаптироваться под него) или отдельные проблемы.
    машина с салона,пробег родной(ездили мало был второй машиной)сажевик,если это банка на глушаке после турбины то есть.

    Сообщение добавлено в 15:55, предыдущее сообщение было в 15:52

    Спасибо за ответ, завтра буду снимать ЕГР как сниму отпишусь.

  41. #3671
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  42. Рейтинг
    завтра буду снимать ЕГР как сниму отпишусь
    Ок, интересно.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  43. #3672
    Мембер Аватар для ceska
    Регистрация
    22.12.2013
    Адрес
    EU Stavanger
    Сообщений
    303
    Альбомы
  44. Рейтинг
    ...если это банка на глушаке после турбины то есть...она всегда есть,но бывает пустой,если сажевик удалён...

  45. #3673
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ceska Посмотреть сообщение
    она всегда есть,но бывает пустой,если сажевик удалён...
    Она есть всегда, даже когда сажевого не предусмотрено с завода- катализатор дизельного двигателя. Но здесь иная ситуация, как я понял- машина снуля в одних руках.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
    Спасибо!
    smit1 Поблагодарил(и) за этот пост

  47. #3674
    Почетный Мембер
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    696
    Альбомы
  48. Рейтинг
    На BKP никогда не было сажевого фильтра. Он не предусмотрен конструкцией этого ДВС. Что-то не дает физически прикрыться EGR.
    Спасибо!
    smit1 Поблагодарил(и) за этот пост

  49. #3675
    Гость Аватар для smit1
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Ангарск
    Сообщений
    22
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Здравствуйте. Вобщем снял и почистил заслонку,EGR.Я в шоке от увиденного, такое ощущение что машина ездила не на саляре а на угле.Нагар из сажи и масла толщиной 5-6мил(есть фото).Клапан еgr струдом двигался и залепал,шестерни в нутри норм.собрал,поставил,завел.мотор работает норм.поначалу когда газуеш из рубы просто сажа.прокатился потихоньку не дымит машина подругому едет.газ в пол после 120 спираль, теже ошибки что и были.сделал адаптацию EGR.ошибка по нему ушла и больше не появлялась(пробовал 3 раза).Остались G70 и надув.Спасибо за совет bobz.что посоветуете дальше делать?

    Сообщение добавлено в 21:53, предыдущее сообщение было в 21:45

    Цитата Сообщение от kvp Посмотреть сообщение
    На BKP никогда не было сажевого фильтра. Он не предусмотрен конструкцией этого ДВС. Что-то не дает физически прикрыться EGR.
    Все верно.Так и есть

Ответить в теме
Страница 147 из 148
ПерваяПервая ... 47 97 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Проблемы с АКПП (сводная тема).
    от Sergey в разделе Passat B5
    Ответов: 817
    Последнее сообщение: 22.04.2022, 22:26
  2. Ответов: 816
    Последнее сообщение: 03.12.2016, 21:14
  3. Выбор авто! (Сводная тема)
    от AndreS в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 1990
    Последнее сообщение: 27.04.2016, 16:29
  4. Страхование, где, как и почем (сводная тема)
    от Tandem в разделе ГИБДД, ПДД, ДТП, страхование
    Ответов: 811
    Последнее сообщение: 26.06.2015, 11:21
  5. Сводная тема про гигиену на пассатклабе.
    от Tandem в разделе Беседка болталка
    Ответов: 110
    Последнее сообщение: 26.01.2010, 15:03

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org