Про названные конкретно не знаю (Ауди обычно видел 100кВт (136коней это чтото вроде BM??а), то пока ходят 15тыщ тут), но если н-ф Сименс то да... или уже писал:
Если это BMR, BUZ, BMN, BUY, BVA, BRD, BKP то к сожалению это дохнущие форсунки Siemens (чаще всего до 70-150тыщ.км).
Замененные по Куланцу или новые (доработанные) с новым жгутом и ПО вроде ходят (пока 100-200тыщ)
Беспроблемные н/ф и форсунки (Бош)
все 1,9ТДИ и 2,0ТДИ = BMP и CBA+ (коммон рэйл с конца 2008г.в)
Особенности:
Также в подавдяющем большинстве 2,0ТДИ шестигранник (привод маслняного насоса) =
расходник на 250-300тыщ обязательно замените (7+80у.е. з/ч+работа) ,
а у летчиков и(или) АКПП и до 200тыщ можно поменять
B6 2.0TDI 6MКПП 2009г CBAВ Сommon Rail(Бош) с завода Евро-3 и без сажевика (рабочий конь) = тихий летающий трактор, но до 220кмч + ср.расх: 4-5л = коммунизм... сам с нуля: +480тыс.км (тока обкатал) = -20тн соляры...
SKODA Roomster 1,2Б 2008г - городской запасной картофелевоз (с расходом бенза как у В6 дизеля) Бате подарил
ТIGUAN TSI-BlueMotion 6МКПП, 2014г, немец - продан (городской гольф+ с микробагажником)
BMW X3 2.0D 2006г - продан (УАЗик блин немецкий)
Что-то Белоозерск1 стал не так многословен??????
Наверное кризис его подкосил!!!!!!
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
Помогите . Моргает на долю сикунды СПИРАЛЬ и пишет ENGINE FAULT WORKSHOP при разгоне !!! и быстро все пропадает . Сделал диагностику : Ошибка датчика температуры БАНК 1 показывает . Что это может быть ???
Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)
4 форсунки 03g130073s отдам за 60 тр
завод продлил гарантию на пьезо-форсунки для двигателей BKP до 84 месяцев или 250 тыс. км. в размере 100% работы и 100% материалы.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус--Boris- Поблагодарил(и) за этот пост
Это конечно хорошо, только надо было уже давно делать отзыв, если VAG действительно заботится о клиентах, а так история с НФ на ВKP выглядит, как издевательство, учитывая внезапность выхода из строя НФ.
Скорее всего, это гарантийный срок и Куланц (при наличии всех ТО у ОД), т.е. как и сейчас.
PASSAТ B6 2.0 TDI DSG HIGHLINE
так же 7 лет на всю систему безопасности (ремни датчики, подушки) 100% делает/платит завод
в вот остальное (почти все) до 7 лет (а мкпп/двигло и пр. обычно до 250тыщ и до 7лет, далее % меньше) - 70%(материалы платит заввод), а клиент платит 30% материалы и 100% работы. Вот у меня с нуля сам 2,3года (155тыщ) захрипел передний басовый динамик, то я плачу 30% динамика и 100% работ (остальное завод), тоже неплохо.....
но ладно - в 2 первых года я их на гарантийной турбине, маховике, вебасте, пер.амортере, 2х задних ступицах и мелочах чуток опустил....
а если ты (или американцы хозяева) масло не меняли по 100-150тыщ или негрола линул, или в аварийном режиме 3 года ездил, то тут и нормальные форсунки здохнут.
у меня при каждой гарантии или Куланце снимают сервисную книгу и ВСЮ причем, раз 7-8 уже снимали. Кстати она уже кончилась у меня на ТО150, а у французов ТО через 30 то на 300-330тыс. ххватает
B6 2.0TDI 6MКПП 2009г CBAВ Сommon Rail(Бош) с завода Евро-3 и без сажевика (рабочий конь) = тихий летающий трактор, но до 220кмч + ср.расх: 4-5л = коммунизм... сам с нуля: +480тыс.км (тока обкатал) = -20тн соляры...
SKODA Roomster 1,2Б 2008г - городской запасной картофелевоз (с расходом бенза как у В6 дизеля) Бате подарил
ТIGUAN TSI-BlueMotion 6МКПП, 2014г, немец - продан (городской гольф+ с микробагажником)
BMW X3 2.0D 2006г - продан (УАЗик блин немецкий)
Это гарантия производителя и безразлично кто ее продал? Или только на проданные официальными диллерами?
B6 TDI 2.0 DSG
Пока нет текста документа от ВАГа, всё это гадание на кофейной гуще. Меня месяц назад ОД тоже уверял, что перепробег до очередного ТО не является основанием для отказа в замене НФ по куланцу. Однако, кто-нибудь из нас может себе представить ситуацию, когда вы годика через четыре после покупки авто (с пробегом тысяч 120) привозите на эвакуаторе свой В6 и просите по гарантии устранить неисправности, а в сервисной книжке у вас при этом ни единой записи о пройденных ТО. Что вам ответит инженер по гарантии в этом случае?
Passat B6 2.0TDI BKP 6Мех. был до 02.02.2016
Passat B6 2.0TDI CBAB 6DSG
4-07 накрылась эта долбанная н\ф все дилеры говорят о возможности куланца только при наличии всех т.о.,гады (одна пройдена не у о.д.) если каму надо неисправная н\ф есть
PASSAT B3 variant 89г,1.6 1F белый-перл
PASSAT B5 variant 98г,1.9TDI,110л,AFN,климат,ксенон
PASSAT B6 limousine 2.0TDI,HIGHLINE
PASSAT B7 VARIANT 1.8 TSI
Вот читал читал и решил от себя написать, про пхождения моих фосунок. Зимои 2010 застрял за 30 км от ближаишего города в 27 градусныи мороз. Тогда приехал к диллеру и мне сказали сто форсунка и рем комплект с проводкои 620 €. Пришлось отдать так как машина у меня для работы, много ешу между городами. Была заменяна форсунка на 3 ем цилиндре.
Такаяже участй постигла мена 1.07.2011 черз 16 тысяч пробега. Приташил машины к диллеру и начитавшисй умных мыслеи в данном форуме, спросил настоичиво про куланец, сказали сто будут общатся с заводом и тогда соосбшат. До етого все ТО были сделаны в германии только у диллера и последнии я сделал уже сам и не у диллера но в оченй хорошои мастерской кототрая толйко вольфами и занимаетса и масло кастрол залили. И тут через денй звонят и говорят сто вам подарок от завода 100% компенсация на форсунку и её замену. Всё сделали по куланцу. Вечером етогоже дня получил машину, поменяна форсунка 2 ого цилиндра. Через денй надо было опятй за город выбиратса, вот тут меня снова накрыло, на етот раз 1 цилиндр, поменяли также по куланжу. Осталасэ одна, когда она вылятит я не знаю, может естй каки признаки сто вот воть???[COLOR="Blue"]
вставь её у кого все ТО у ОФА есть, и замени по Кулацу!
или замени страницу серв.книги не Офа на страницу с таким же пробегом с ТО офа (если найдеш такого кто согласится)
Сообщение добавлено в 09:51, предыдущее сообщение было в 09:48
может её уже меняли в Германии? Пробей историю...
иначе если пробег более 70-90тыщ(какой пробег??) и далеко катишь лучше заменить
B6 2.0TDI 6MКПП 2009г CBAВ Сommon Rail(Бош) с завода Евро-3 и без сажевика (рабочий конь) = тихий летающий трактор, но до 220кмч + ср.расх: 4-5л = коммунизм... сам с нуля: +480тыс.км (тока обкатал) = -20тн соляры...
SKODA Roomster 1,2Б 2008г - городской запасной картофелевоз (с расходом бенза как у В6 дизеля) Бате подарил
ТIGUAN TSI-BlueMotion 6МКПП, 2014г, немец - продан (городской гольф+ с микробагажником)
BMW X3 2.0D 2006г - продан (УАЗик блин немецкий)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки