Акуеть ну ты гоняешь Мы сейчас на Волге возвращались на 80 км/ч как на пасе 160 офигеть адреналину!!!!!
Во-первых, с наступившим всех форумчан!
Сегодня в 6.00 ездил в Домодедово. На моей памяти, дорога была максимально свободна. В общем от Митино до аэропорта и обратно я доехал за 79 мин (можно было быстрее). На обратном пути при спуске на внутренней стороне МКАД около Рублевки ехал 220. Был включен режим "S" (обороты 6300). Под горочку и утопленную педаль машина пошла 230, переключившись на 6 передачу при все ещё активированном режиме "S", который по идее не включает 6 передачу вовсе. Обороты упали до 5500, спуск кончился и машина снова перешла на 5 передачу. Все это я просматривал на панели приборов и готов ответить за свои слова. П.С. я вообще не пью, дабы сразу избежать приколов.
Конфигурация: 2.0 FSI автомат, я за рулем, зимняя нешипованная резина Pirelli Snowsport, полбака фирменного 95 Лукойл
Акуеть ну ты гоняешь Мы сейчас на Волге возвращались на 80 км/ч как на пасе 160 офигеть адреналину!!!!!
С НОВЫМ ГОДОМ!!!Сообщение от Kot
Собственно говоря, почему бы и нет?
Я верю
Я сам на этом отрезке постоянно зажигаю
Итог: нешип рулит
P.S. Т.к. рекорд уже поставлен, давай-ка, Kot, теперь поаккуратнее зимой
Меня тоже пустой ночью МКАД гипнотизирует на рекорды
Жуть какая, 230, зачот!
А как машина себя вела? Как руль, шумы, сильные ли вибрации?Сообщение от Kot
Мы отобрали лучшие зерна и все остальное отправили вам... :D
Passat B 6 2.0 FSI
Что то не доверяю я этому коту!
Может быть ему это просто показалось? Это ведь все из оперы рыбаков о том ка-а-а-а-акую они рыбину поймали!
франц
VW Passat 1.8T (AWT-Chiр UPSOLUTE) Highline июль 2003 г.в, Xenon Hella-4 4300 К., механика
пробег: 80.000 км.
почему бы и нет!? я на своем(1.8т 5мкпп чип sportgarage, валы schrik, выхлоп без кат-ра и увел.диаметра), правда года 2 назад, до глобальных переделок, шел по прямой 240. ощущения супер. правда было 1 раз, больше до такой скорости не разгонялся, то негде, то волы разные под колесами мешаются... но после обкатки своего нового мотора готов повторить и перекрыть этот результат
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
Тут резину обсуждали в соседней ветке, и я по сабжу вспомнил какой минус у хаки rsi - индекс скорости 160 км в ч.
ПАССАТ B5.5 240км/ч!!!
Сегодня по киевке разогнал 240 по спидометру, это пока мой рекорд!!!
Стрелка очень бодро ползла к отметке 250 :vah03: , но я больше не поехал, индекс скорости у хаки4 - Т =200км/ч
240км/ч - 5 передача, ~6500 об/мин. AWT чип.
Еще бы, минус 15 нынче на улицеСообщение от paps
Ну и как тебе Пасс на 240 км/ч?
[QUOTE=Director]Еще бы, минус 15 нынче на улице
Ну и как тебе Пасс на 240 км/ч?[/QUOT
Супер!!! Звук мотора как на F1 Шёл как по рельсам!!! НЕ ожидал от зимней резины таких ходовых качеств. Аэродинамика у 5.5 Совсем не страшно
вот что я вам скажу: аккуратнее ребята!
2paps
пардон, не в курсе
что у тебя за тележечка? :о)
На руле вибрация - думаю из-за колеи (спасибо "дорогим" шипованным товарищам), акустический комфорт приемлимый (разницы с 200 не ощутишь), подвеска - х.з. (не перестраивался, но по прямой ок), резинаСообщение от Romc
Passat B5.5 механика 1.8Tчип. На аватаре его фоткаСообщение от undoo
Легко верю!У меня В5 1.8, до 220 разгонял но надо уже подождать пока раскочигариться , думаю если под горочку и до 230 дотянет но енто мной не проверено утверждать не буду да и страшнавато становится.
А у 2FSI по моему на 25 коней больше(у меня 125) думаю легко пойдет 230 и больше
Какой размерности у тебя колеса или у меня с глазами что-то?Сообщение от paps
Это не размерность а мечты Мечта под название фотошоп.
- Ведьму сжечь!
- Но она такая красивая...
- Хорошо.. но потом сжечь!
Ладно ладно налетели и всё рассказали :о) nice аватар :о)
после чипа много лошадей прибавилось?
СпасибоСообщение от undoo
Мощность ещё не мерил, но по ощущениям прибавка ооочень ощутимая))
Кхе-кхе... полностью согласен со Светой...
Я вот сегодня возле дома задумался, и на скорости 35 км/ч проворонил лежачий полицейский, который 5 лет каждый день проезжаю, так вот чуть не уе**ал затормозивший впереди новый (!) S-classe... Тормозной путь по неглубой снежной кашице был неприятно длинный... Педаль тормоза в пол до упора... АБС верещит...
Аккуратнее... на скорости 230...
Последний раз редактировалось Ровшан; 24.01.2006 в 03:02.
Хороших есть два лекарства от беды, от этой:
первое качай тормоза, как насос, когда матрац надуваешь, часто наступай на педаль тормоза, есть много шансов :о) что впереди едущий не увидит тебя у себя в жопе ;о]
второе (при условии что у вас типтроник) полезная весч не только летом, но и зимой.
"Жмык" и 4ая меняется с 3ей, чпок и 3я уже 2ая... машина тормозит коробкой, педаль тормоза можно долго не трогать. А коли тормоза не нажимаешь, то и АБС не верещит. По спокойнее так.
Намедни ехал, справа бордюр, слева гольф. Мне надо прямо, но гольф меж двух полос. Скорость накатная, километров 40. Лечу в его заднее крыло левое. Тормоз в пол, машина катится как с горки, АБС пульсирует на педали. Йопт как в корыте!!! Катится себе как саночки... Чуть чуть я его правым своим передним крылом не потёр о его заднее крыло. В итоге зад впереди идущего цел ;о) Я добрался до дома с зудящими коленками изнутри. Дурацкая была бы авария.
Когда у тебя АБС качать тормоза намного хуже чем просто давить в пол. Когда ты качаешь тормоза комп отвечающий за АБС не понимает, что ты хочешь - тормозиш ты или нет - в любой школе драйвинг-мастерства это на первом уроке проходятСообщение от undoo
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки