Техноблок на В6

[intrepid3]

Кстати , по поводу езды с перерезанными шлангами.
На в6 информацией не обладаю, хотя почему-то кажется , принцип везде один( ну в край нем случае на датчик можно за 5 сек. заранее заготовленное сопротивление законнектить), а вот на LAND CRUISER 100 2004 г.в. двиг 4.7, на спор, могу круг по МКАДу сделать! На ручнике!!! Еще и у постов останавливаться буду, дорогу типа у ментов спрашивать!
P.S. Одно пари уже выиграл, а обо всем этом говорю только для того, что-бы устанавливались действительно эфективные системы!
Passat b6 - автомобиль хороший, а вот в плане установки доп. не штатного оборудования - авто капризный(сплошь мультиплексные шины) . Вот, диллер и предлагает то, что не вызовет гемороя, а эфективность опускает на второй план.

[Lang]

Кстати , по поводу езды с перерезанными шлангами.
На в6 информацией не обладаю, хотя почему-то кажется , принцип везде один( ну в край нем случае на датчик можно за 5 сек. заранее заготовленное сопротивление законнектить), а вот на LAND CRUISER 100 2004 г.в. двиг 4.7, на спор, могу круг по МКАДу сделать! На ручнике!!! Еще и у постов останавливаться буду, дорогу типа у ментов спрашивать!
P.S. Одно пари уже выиграл, а обо всем этом говорю только для того, что-бы устанавливались действительно эфективные системы!
Passat b6 - автомобиль хороший, а вот в плане установки доп. не штатного оборудования - авто капризный(сплошь мультиплексные шины) . Вот, диллер и предлагает то, что не вызовет гемороя, а эфективность опускает на второй план.

В смысле В6 хороший, не угнали ни одного, нах пока не нужон?

[intrepid3]

Да нет, в схематехнику глубоко пока не внедрялся просто. А что касается "не нужен", ты подожди годик, в5, тоже, первое время в крим. хронике угонов так часто, как сейчас не мелькал.

[Lang]

Да нет, в схематехнику глубоко пока не внедрялся просто. А что касается "не нужен", ты подожди годик, в5, тоже, первое время в крим. хронике угонов так часто, как сейчас не мелькал.

Я и пишу, что пока не нужен.

[sheff777]

Я и пишу, что пока не нужен.

потому что новый и заметный, да и мало их. смысл? не затеряешся. кстати на лексус IS250 страховщик сказал ваще можно сигналку не ставить и хранить хоть под окнами, типа не стащут, как говорится нах... не нужен

[-ss-]

ну да не нежун просто не умеют их угонять пока да и мало их, и владельцы новые машинки как правила в гаражах хранят со сторожами и сами очень бдительны. да и откуда инфа что ни одного ещё не украли?
А вообще дороговато люди просят за сигналки типа суптниковых систем и всяких техноблоков.
Взламывается моментально а стоит дофига + ещё надо абонентку платить. Вся эта мутотень по себестоимости 200 долл. а дерут в десятки раз с лохов.
http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=46304
Я думаю правильнее не бросать где попало, иметь каско нормальное и штатную сигналку и секретку умную в виде какого нибудь действия на штатную кнопу (думаю стоить будет баксов 100-200 не более)

[Freem]

В смысле В6 хороший, не угнали ни одного, нах пока не нужон?

Статистика по угону В6 уже есть у страховых компаний. По их словам угоны В6 уже были с осени.

[1967s]

скромные 5 копеек в тему....даже если Техноблок нейтрализуется за примерно 12 минут ( было тут такое сообщение) - то это совсем НЕМАЛО!!!!! - потому как практически любая электронная система требует от 30 секунд!!!!!! до 5 минут... :vah03: это надеюсь все знают...ну и 99% механических блокировок так же много времени не отнимут...( все эти гаранты, замки, локи и тд...)...те же 2-3 минуты...

..так что совсем даже не плохо - 12 минут...

...и ещё: далеко не все решатся резать тормозные шланги и потом ехать на авось....
а пойдут и найдут другую машину...для чего собственно и ставим сигналки и секретки....

[redbreast]

http://gazeta.ru/auto/2006/02/17_a_544271.shtml

[Димстый]

http://gazeta.ru/auto/2006/02/17_a_544271.shtml

отличная ссылочка, спасибо.
зы. Я думаю, что если владельцы В3,4,5 не будут бросать свои авто под окнами да еще и без нормальных сигналок, то статистика будет совсем другой это касается и тазов, хотя на всех гаражей и стоянок не хватит.

[redbreast]

Еще бы страховщики ознакомились с ентой статейкой