Зимой - пару раз в неделю (одна мойка в 5 шагах от офиса, вторая в 300 метрах от дома)![]()
Летом - так-же сам во дворе (мойка Кёрхер + куча насадок и химии)
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Прошу больно не бить если баян - в лоб поиском не нашел, а ковыряться в подробностях было лень.
Как у нас в стране чистят дороги (особенно зимой) знают все - соответственно вопрос - что лучше - мыть авто через день (а по другому не выйдет) или забить на это дело до погоды когда относительно чистым можно проездить хотя-бы недели две? У меня знакомый, например, машину зимой принципиально не моет, говорит, смерзшаяся грязь превращается в своего рода защиту ЛКП от песка и прочей дребедени. Могу сказать одно - весной его свежепомытое точило выглядит ну по крайней мере не хуже чем у других... Что думаете по этому поводу, господа?
Последний раз редактировалось gorbushka; 19.03.2010 в 13:02.
Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Comfortline DVM1800
Зимой - пару раз в неделю (одна мойка в 5 шагах от офиса, вторая в 300 метрах от дома)![]()
Летом - так-же сам во дворе (мойка Кёрхер + куча насадок и химии)
Пассат В6 1,8TSI МКПП белый-белый - был...
Ауди А6 2,8fsi + BMW X1 2.0 турбо - сейчас...
ася 417-995-116
Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline +TID-7501+1package
Mercedes Benz S350 AMG![]()
Зимой раз-два в месяц. Летом намного чаще, как только запылится, так и мою.
Если долго не смывать грязь и песок с кузова, то это будет не защитой ЛКП, а как раз наоборот(написано в мануале пассата).
Passat 2.0fsi 2007=>BMW 320d F30 2012=>Volvo XC70 2014
Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят
тут неоднозначно... летом мою часто, в особенности на даче... куйли не помыть - сбил кархером грязь, пока угли под шашлык сделаешь в барбекю - протираешь))
да и цвет черный оч часто мыть просит)
а вот зимой - раз в месяц наверное... а если такое гавно как сейчас на улице - салон ток прибераю, да фары-стекла протираю... смысл мыть, если она опять как кусок говна через 20 метров.
B6 -> BMW F30![]()
У меня пробег - 160 км в день. По трассе. Машина чистая ровно 10 минут в такую погоду. Сливать 500р в унитаз ради 10 минут славы? Нафиг.... Раз в месяц где-то получается помыть...
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine
полирнуть хорошей защитной полировкой и мыть раз в 2 недели, если ездишь каждый день и перед стоянкой, если более суток трогать авто не будешь
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Andersen Поблагодарил(и) за этот пост
Раз в месяц. Летом почаще.
В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП
по такой погоде только на сбив заезжаю, чтоб уж совсем комком грязи не была
чем круче джип, тем дальше пи@#?вать за трактором![]()
У нас (Ростов) есть так называемые ВИП-мойки, где нано-препаратами моют.
После их мойки - от машины реально грязь-пыль около 2 недель отскакивает.
А если сделать - полировку "твердый лак" по-моему называется - до полугода...
И цены приемлимые.
Пассат В6 1,8TSI МКПП белый-белый - был...
Ауди А6 2,8fsi + BMW X1 2.0 турбо - сейчас...
ася 417-995-116
Поспорю - мануал немцы писали (что русскому веселье - немцу смерть) кто был в фашистляндии меня поймет - у них разница - абсолютно чистый авто, или слегка запыленный, - конечно первое предпочтительнее. А у нас дилемма - либо миллиметр жидкой грязи либо два твердой, так вот жидкий абразив (смесь соли и мелкого песка) самое оно для повреждения лака. Твердая плоская корка наоборот предохраняет от летящего песка. Что же касается наших любимых реагентов (соли в частности) то электрохимическая коррозия идет во первых, только если хоть микро, но трещина идет до металла, а во вторых только при наличии ЖИДКОЙ воды и по возможности высокой температуры - что зимой вряд-ли..
Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Comfortline DVM1800
Зимо при низких температурах коррозия в пролете...зимой смысла мыть нет, потом будешь люк бензобака отдирать...и только хуже будет ЛКП, когда вода попадая в микротрещины потом замерзнет там.
Серебристый пассат 1.8. TSI хайлайн, типтрон, плюс два пакета плюс RNS-510
Зависит от погоды, конечно... Раз в неделю - две...
Ну и перед стоянкой более 2-х дней...
LR Discovery 4 TDV6
мою и кайфую - машина чистая.
П.С. прошлый пассат не мыл зимой - хром превратился в гавно.
VW Multivan 2.5TD highline временно.
VW PASSAT Variant 2.0 TDi, 4 motion, 2006 highline продан
VW Passat B6, 2.0FSI, 2006, highline - был
Mondeo 2005 2.2TD был.
Мою раз в неделю минимум, и зимой, и летом. Плюс раз в 4–5 месяцев защитная тефлоновая полировка.
На мойку заезжаю иногда чаще раза в неделю, от состояния зависит. Не люблю грязную машину и стекла. Да, никогда ничего не "продуваю", никогда ничего не замерзает (парктроник пару раз в -20 только).
ps: смешно читать в разных темах, как народ сам себя убеждает, что грязь на машинах лечебная, или что бензин дорогой (типа 95–98) лить не нужно, он не такой, или что воду нужно лить просто из-под крана вместо моющих омываек, или что ксенон очень-очень нужен, но при покупке дорого
, или... продолжать можно долго.
Точно в подпись добавлю скоро: Кроилово ведет к попадалову! ©
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее+ EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.![]()
ну про бензин - тут мимо... )))
LR Discovery 4 TDV6
раньше очень часто мыл машину, но ездил сравнительно мало. Как ни приду в гараж всегда чистая)
сейчас все наоборот)))) если через стекла что то видно, езжу.
треха баварская
Стараюсь раз в месяц или по чаще, как получится. Мою сам, у соседа в боксе на "пожарке".
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки