Зимой - пару раз в неделю (одна мойка в 5 шагах от офиса, вторая в 300 метрах от дома)
Летом - так-же сам во дворе (мойка Кёрхер + куча насадок и химии)
Прошу больно не бить если баян - в лоб поиском не нашел, а ковыряться в подробностях было лень.
Как у нас в стране чистят дороги (особенно зимой) знают все - соответственно вопрос - что лучше - мыть авто через день (а по другому не выйдет) или забить на это дело до погоды когда относительно чистым можно проездить хотя-бы недели две? У меня знакомый, например, машину зимой принципиально не моет, говорит, смерзшаяся грязь превращается в своего рода защиту ЛКП от песка и прочей дребедени. Могу сказать одно - весной его свежепомытое точило выглядит ну по крайней мере не хуже чем у других... Что думаете по этому поводу, господа?
Последний раз редактировалось gorbushka; 19.03.2010 в 13:02.
Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Comfortline DVM1800
Зимой - пару раз в неделю (одна мойка в 5 шагах от офиса, вторая в 300 метрах от дома)
Летом - так-же сам во дворе (мойка Кёрхер + куча насадок и химии)
Пассат В6 1,8TSI МКПП белый-белый - был...
Ауди А6 2,8fsi + BMW X1 2.0 турбо - сейчас...
ася 417-995-116
Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline +TID-7501 +1package
Mercedes Benz S350 AMG
Зимой раз-два в месяц. Летом намного чаще, как только запылится, так и мою.
Если долго не смывать грязь и песок с кузова, то это будет не защитой ЛКП, а как раз наоборот(написано в мануале пассата).
Passat 2.0fsi 2007=>BMW 320d F30 2012=>Volvo XC70 2014
Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят
тут неоднозначно... летом мою часто, в особенности на даче... куйли не помыть - сбил кархером грязь, пока угли под шашлык сделаешь в барбекю - протираешь))
да и цвет черный оч часто мыть просит)
а вот зимой - раз в месяц наверное... а если такое гавно как сейчас на улице - салон ток прибераю, да фары-стекла протираю... смысл мыть, если она опять как кусок говна через 20 метров.
B6 -> BMW F30
У меня пробег - 160 км в день. По трассе. Машина чистая ровно 10 минут в такую погоду. Сливать 500р в унитаз ради 10 минут славы? Нафиг.... Раз в месяц где-то получается помыть...
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine
полирнуть хорошей защитной полировкой и мыть раз в 2 недели, если ездишь каждый день и перед стоянкой, если более суток трогать авто не будешь
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Andersen Поблагодарил(и) за этот пост
Раз в месяц. Летом почаще.
В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП
по такой погоде только на сбив заезжаю, чтоб уж совсем комком грязи не была
чем круче джип, тем дальше пи@#?вать за трактором
У нас (Ростов) есть так называемые ВИП-мойки, где нано-препаратами моют.
После их мойки - от машины реально грязь-пыль около 2 недель отскакивает.
А если сделать - полировку "твердый лак" по-моему называется - до полугода...
И цены приемлимые.
Пассат В6 1,8TSI МКПП белый-белый - был...
Ауди А6 2,8fsi + BMW X1 2.0 турбо - сейчас...
ася 417-995-116
Поспорю - мануал немцы писали (что русскому веселье - немцу смерть) кто был в фашистляндии меня поймет - у них разница - абсолютно чистый авто, или слегка запыленный, - конечно первое предпочтительнее. А у нас дилемма - либо миллиметр жидкой грязи либо два твердой, так вот жидкий абразив (смесь соли и мелкого песка) самое оно для повреждения лака. Твердая плоская корка наоборот предохраняет от летящего песка. Что же касается наших любимых реагентов (соли в частности) то электрохимическая коррозия идет во первых, только если хоть микро, но трещина идет до металла, а во вторых только при наличии ЖИДКОЙ воды и по возможности высокой температуры - что зимой вряд-ли..
Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Comfortline DVM1800
Зимо при низких температурах коррозия в пролете...зимой смысла мыть нет, потом будешь люк бензобака отдирать...и только хуже будет ЛКП, когда вода попадая в микротрещины потом замерзнет там.
Серебристый пассат 1.8. TSI хайлайн, типтрон, плюс два пакета плюс RNS-510
Зависит от погоды, конечно... Раз в неделю - две...
Ну и перед стоянкой более 2-х дней...
LR Discovery 4 TDV6
мою и кайфую - машина чистая.
П.С. прошлый пассат не мыл зимой - хром превратился в гавно.
VW Multivan 2.5TD highline временно.
VW PASSAT Variant 2.0 TDi, 4 motion, 2006 highline продан
VW Passat B6, 2.0FSI, 2006, highline - был
Mondeo 2005 2.2TD был.
Мою раз в неделю минимум, и зимой, и летом. Плюс раз в 4–5 месяцев защитная тефлоновая полировка.
На мойку заезжаю иногда чаще раза в неделю, от состояния зависит. Не люблю грязную машину и стекла. Да, никогда ничего не "продуваю", никогда ничего не замерзает (парктроник пару раз в -20 только).
ps: смешно читать в разных темах, как народ сам себя убеждает, что грязь на машинах лечебная, или что бензин дорогой (типа 95–98) лить не нужно, он не такой , или что воду нужно лить просто из-под крана вместо моющих омываек, или что ксенон очень-очень нужен, но при покупке дорого , или... продолжать можно долго.
Точно в подпись добавлю скоро: Кроилово ведет к попадалову! ©
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
ну про бензин - тут мимо... )))
LR Discovery 4 TDV6
раньше очень часто мыл машину, но ездил сравнительно мало. Как ни приду в гараж всегда чистая)
сейчас все наоборот)))) если через стекла что то видно, езжу.
треха баварская
Стараюсь раз в месяц или по чаще, как получится. Мою сам, у соседа в боксе на "пожарке".
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки