ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Показано с 1 по 21 из 21

Тема: "Неправильный" звук под капотом или паранойя?

  1. #1
    Бывалый Аватар для volvic
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,597
    Альбомы
  2. Рейтинг

    "Неправильный" звук под капотом или паранойя?

    Тема такая. Двигатель 1,8Т, пробег 16000. Вчера решил долить омывайку при включенном двигателе. На улице -2, машина прогрета до 90, кондиционер, ессно, не пашет при такой температуре. Так вот в районе масляного щупа (где-то около: может ниже, может дальше, может ближе -- где-то в районе ремня привода генератора и т.п.) кроме общего фона цокания движка "цок-цок-цок" слышен звук типа "пом-пом-пом", похожий на легкие хлопки, частотой около 5-8 в секунду. Этот же звук явственно слышен при закрытом капоте, если прислушаться, стоя с левой стороны решетки радиатора (если стоять лицом к лобовухе). Особенно хорошо, если ухо к решетке в этом месте поднести поближе. С других "ракурсов" при закрытом капоте вроде нет.
    Есть впечатление, что раньше я слышал только цокание, а мож и паранойя.
    Последний раз редактировалось volvic; 19.03.2010 в 09:59.
    VW Passat B6 1,8T Highline+1й пакет, МКПП, с 2008 года -- продан; MB C180 Avantgarde с 2012 года.

  3. #2
    Гость
    Регистрация
    18.03.2010
    Адрес
    ПОДОЛЬСК
    Сообщений
    11
    Альбомы
  4. Рейтинг
    СКОРЕЕ ВСЕГО ПАРАНОЙЯ,А МОЖЕТ СО СВЕЧАМИ ЧТО-ТО

  5. #3
    Бывалый
    Регистрация
    06.04.2006
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    1,122
    Альбомы
  6. Рейтинг
    volvic, ну, может это механический натяжитель цепи привода маслонасоса естественно цокает. Послушайте при вынутом щупе и сравните.

    А может это звук шестерен привода балансирного валика так проявляется , там, где стоит дополнительная зубчатая пара для изменения направления вращения балансирного вала.

  7. #4
    Бывалый Аватар для volvic
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,597
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Наверное, все-таки, паранойя. С приближением конца гарантии все больше начинаешь задумываться о том, что хорошо бы все косяки вылечить за ее счет, а не за свой.
    Машинка-то, вроде, бегает без замечаний...
    VW Passat B6 1,8T Highline+1й пакет, МКПП, с 2008 года -- продан; MB C180 Avantgarde с 2012 года.

  9. #5
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  10. Рейтинг
    у Носкова песня есть про весну и параною
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  11. #6
    Бывалый Аватар для volvic
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,597
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    у Носкова песня есть про весну и параною
    Но про двигатель и паранойю нет же!
    VW Passat B6 1,8T Highline+1й пакет, МКПП, с 2008 года -- продан; MB C180 Avantgarde с 2012 года.

  13. #7
    Мембер Аватар для ddm
    Регистрация
    30.05.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    347
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Нет,не параноя!При определённых режимах работы двигателя,с таким звуком работает Клапан вентиляции(он как раз в том районе стоит).Он то включается и Вы слышите звук,то выключается ,и Вы думаете-параноя.Его работой управляет блок управления двигателя исходя из кучи входных параметров.У меня на сервисе это не единичный случай...Вы здоровы и Ваш автомобиль(если у него только это) то же!
    С уважением,Дмитрий. т.+7 916 165-75-71 (МТС-Москва)
    Заходите в гости:

  15. #8
    Бывалый Аватар для volvic
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,597
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ddm Посмотреть сообщение
    Нет,не параноя!При определённых режимах работы двигателя,с таким звуком работает Клапан вентиляции(он как раз в том районе стоит).Он то включается и Вы слышите звук,то выключается ,и Вы думаете-параноя.Его работой управляет блок управления двигателя исходя из кучи входных параметров.У меня на сервисе это не единичный случай...Вы здоровы и Ваш автомобиль(если у него только это) то же!
    Спасибо. Окончательно успокоили.
    VW Passat B6 1,8T Highline+1й пакет, МКПП, с 2008 года -- продан; MB C180 Avantgarde с 2012 года.

  17. #9
    Бывалый
    Регистрация
    06.04.2006
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    1,122
    Альбомы
  18. Рейтинг
    volvic , Вы сообщили в стартовом посте: "кроме общего фона цокания движка "цок-цок-цок" слышен звук типа "пом-пом-пом", похожий на легкие хлопки, частотой около 5-8 в секунду".

    Подтвердите частоту "пом-пом-пом" - клапан системы вентиляции картерных газом помкает, но не так часто.

  19. #10
    BANNED
    Регистрация
    25.11.2007
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    16,825
    Альбомы
  20. Рейтинг
    а у меня в последнее время утром стал появлятся пока обороты не скинет.. такой звук как будто на валу что то ходит (как будто есть люфт) и то разбылтывается то выходит из резонанса.. "тада тада тададам" тишина потом опять потом снова тихо и так несколько раз постепенно сокращая амплитуду.. и за пару минут полностью перестаёт..
    слышно снаружи спереди.. вот уже много раз утром стою перед машиной,курю и гоню дурные мысли..)

  21. #11
    Бывалый Аватар для volvic
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,597
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Pridurok Посмотреть сообщение
    volvic , Вы сообщили в стартовом посте: "кроме общего фона цокания движка "цок-цок-цок" слышен звук типа "пом-пом-пом", похожий на легкие хлопки, частотой около 5-8 в секунду".

    Подтвердите частоту "пом-пом-пом" - клапан системы вентиляции картерных газом помкает, но не так часто.
    Да что-то и не соображу. Как-то в ритм работы движка. Ну точно не меньше трех в секунду. Но звук не прекращается -- именно в ритм работы -- по крайней мере пока я слушаю. На холодную вроде нет. Как разогреется. Хотя тоже -- то слышно, то не очень. При включении кондера (реальном включении, когда муфта срабатывает) вроде тоже остается. Звук именно где-то из области слева от движка. Там где валы -- где-то там или дальше к панели приборов в том районе. Отчетливее всего слышно, если ухо поднести к левому краю решетки радиатора. Но, ИМХО, все-таки паранойя, потому что звук не слишком сильно выделяется из общего фона. Есть впечатление, что звук действительно происходит от звука вращения механизмов в этом районе...

    А с какой частотой этот клапан должен "пом" издавать? И где он находится?
    Последний раз редактировалось volvic; 22.03.2010 в 17:41.
    VW Passat B6 1,8T Highline+1й пакет, МКПП, с 2008 года -- продан; MB C180 Avantgarde с 2012 года.

  23. #12
    Бывалый Аватар для volvic
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,597
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Значиццо, воспользовался я старым дедовским способом: деревянной палочкой и ухом , и локализовал кое-как источник звука. На картинке зона этого звука (только там он еще более звонче звучит, чем "пом", и не отдельный "пом", а постоянный пульсирующий звук в такт работы двигателя). Возможно, что локализация чуть ниже, но туда уже не добраться. Прослушивал справа шестеренку на впускной распредвал. Там все просто шуршит. Турбина тоже просто шуршит, а тут вот что-то не очень понятное.
    Насколько я понял, там только регулятор натяжения, и то в этом месте у него ось вращения... Звук только на горячей проявляется явно. От 80 градусов. Пытался записать на мобилу, но эту частоту микрофон "игнорирует"...
    ?

    PS Звук, ессно, слушал, прикладывая деревяшку к верхней защитной крышке цепи привода. На картинке -- "внутренности".
    Изображения
    VW Passat B6 1,8T Highline+1й пакет, МКПП, с 2008 года -- продан; MB C180 Avantgarde с 2012 года.

  25. #13
    Почетный Мембер Аватар для AntonGolova
    Регистрация
    03.06.2009
    Адрес
    Московская область, Краснознаменск
    Сообщений
    652
    Альбомы
  26. Рейтинг
    паранойя, был бы у вас 2фси, вы бы удивились сколько звуков от него исходит и их тембру)))
    2.0 FSI, Highline продан.

    Уехал из РФ, ностальгия мучает.

  27. #14
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  28. Рейтинг
    может и натяжитель, подъедь в сервис
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  29. #15
    Бывалый
    Регистрация
    06.04.2006
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    1,122
    Альбомы
  30. Рейтинг
    volvic , а электромагнитный клапан регулятора положения распредвала N 205 (тот, что на перднем носке впускного РВ) прослушивается отдельно? Может это он?

  31. #16
    Бывалый Аватар для volvic
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,597
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    может и натяжитель, подъедь в сервис
    Наверное, так и сделаю. Только сначала найду у кого послушать, чтобы народ на сервисе не смешить.

    Цитата Сообщение от Pridurok Посмотреть сообщение
    volvic , а электромагнитный клапан регулятора положения распредвала N 205 (тот, что на перднем носке впускного РВ) прослушивается отдельно? Может это он?
    Слушал всё вокруг во многих местах, как дохтур , включая и клапан. Везде звук подозрений не вызвал.
    VW Passat B6 1,8T Highline+1й пакет, МКПП, с 2008 года -- продан; MB C180 Avantgarde с 2012 года.

  33. #17
    Поселенец Аватар для allman
    Регистрация
    18.11.2007
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    6,728
    Альбомы
  34. Рейтинг
    У меня похожий, только стук перекатывающийся, стучащий с не постоянной амплитудой, с самого рождения и тоже появляется после прогрева, ща 50 ткм, вот тож, в шкода клубе обсуждают http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=46821
    Passat B6 2.0TFSI highline....(в миру -Олег)

  35. #18
    Бывалый Аватар для volvic
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,597
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от allman Посмотреть сообщение
    У меня похожий, только стук перекатывающийся, стучащий с не постоянной амплитудой, с самого рождения и тоже появляется после прогрева, ща 50 ткм, вот тож, в шкода клубе обсуждают http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=46821
    Спасибо за инфу. Почитал. Только сложно понять: тот у меня звук или нет. Но локализацию при помощи деревянной палочки и уха + - немного определить не проблема. Обслушал полдвижка -- этот звук явственно слышен только в указанном месте. Там есть натяжитель, есть поглубже подшипник распредвала, еще успокоители, но звук ниже и ближе к натяжителю, ИМХО. Еще ниже не подлезть -- там все в шлангах и трубопроводах.
    Уже договорился с камрадом lennsv. Завтра послушаю. Если у него будет ОК, то заскочу все-таки в сервис. Пущай глянут.
    VW Passat B6 1,8T Highline+1й пакет, МКПП, с 2008 года -- продан; MB C180 Avantgarde с 2012 года.

  37. #19
    Администратор Аватар для толстый
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Архангельск
    Сообщений
    15,968
    Альбомы
  38. Рейтинг
    для таких вещей есть стетоскоп
    ...
    They say that we're flying too high
    Well get used to looking up
    ...

  39. #20
    Бывалый Аватар для volvic
    Регистрация
    23.11.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,597
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
    для таких вещей есть стетоскоп
    Только у меня его нет, поэтому юзаем подручные средства.
    VW Passat B6 1,8T Highline+1й пакет, МКПП, с 2008 года -- продан; MB C180 Avantgarde с 2012 года.

  41. #21
    Бывалый
    Регистрация
    06.04.2006
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    1,122
    Альбомы
  42. Рейтинг
    volvic, не надо искусственно усиливать слух. Сделайте паузу - прокатитесь до ОД.

    Сдается, что стучать в выбранной Вами точка (зоне) может многое - и ось башмака натяжителя, и цепь на зубях шестерни распредвала при открытии (закрытии) клапанов своеобразная отдача), и цепь на шестерне балансирного вала, учитывая его уравновешивающую функцию.

    Заявите ОД претензию по стуку - пусть разбирается. Случись что, козыри у Вас на руках - обращение то было.

    А повезет - совместно разберетесь.

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org