        |
||
При прошлой диагностике, которую делал бывший владелец была ошибка по пропускам воспламенения смеси, но ушла после замены свечей зажигания. А эта ошибка вообще хрен знает откуда появляется, может быть конечно мне мастер-диагност её неправильно расшифровал?
Serdyukov, я думаю, что не стоит особо переживать, езди и не думай. На этих авто коробка адаптивная, тоесть пытается подстроится под стиль вождения. Если будет возможность сделать диагностику у нормального диагноста - сделай, но думаю больших прооблем нет.
Меньше читай эту тему
Пилум, То есть капиталить акпп + новый гидроблок...сумму какую просят..пробег какой..и что с акпп ..
zulu23, Да понятно...
Тим, понял, спасибо ) кстати ты тож из Зелека, могу как-нить подъехать показать как это выглядит на самом деле.
ок.Сообщение от Serdyukov
[QUOTE=lera;1086346]Пилум, То есть капиталить акпп + новый гидроблок...сумму какую просят..пробег какой..и что с акпп ..
Говорят, что уложатся в 100.
Коробка дергает 5> 4, 3 >2 и сильный толчок 6>4 в режиме педаль в пол.
BZB пробег 39 000. На 28 000 в Атланте меняли гидроблок по гарантии (если меняли?) симптомы были похожие.
Пилум, Похоже на гидроблок...а лопатить акпп при таком пробеге ===мне кажется развод..подкатите на вдв на Мневниках к Алексею--он даст точный ответ..удачи !
Пилум, ох...ть, на таком пробеге!!! Даже если и надо капиталить, обращайся к ОД по куланцу, тем более проблемы были и на гарантии, тут девочка одна добилась ремонта АКПП по куланцу на машину 2005 года, а тут!
VW Passat B6 Highline 2.0 FSI Tiptronic
У меня все тоже самое...тоже приговорили гидроблок, я его поменял, а симптомы что Вы описываете так и не прошли, после мастер ничего толком сказать не может, говорит "ну Х.З. что тогда может быть" пробег на момент замены 38 т.км
Да-а у хороших спецов ты чинишся)
Все не так просто. Во первых в Красноярске ненастолько развит сервис по АКПП (тем более ваговским) как в Москве. Во вторых для определения различного рода неисправностей по тест драйву, нужен хороший специалист с большим опытом работы. Всякие диагностики тестером в том числе и у офф дилера я делал, они ничего не показывают, все говорят, "у вас все ок, ошибок нет", я им всем говорю "а почему тогда коробка так работает, даже после замены гироблока про который все пели, в т.ч. и офф диллер". Не ну конечно в профильном сервисе предлагают полный разбор АКПП, это примерно 20 т.р без зап.частей, но и при этом не дают гарантии что вылечат АКПП, я не настолько богат чтоб проводить такие эксперименты. Короче нужен спец с опытом, который по тестдрайву определит истинную причину моего недуга.
Вам поставили новый гидроблок(по каким признакам они делали--по гарантии ) или ремонт произвели...когда толкает и гидротрасформатор в норме--это гидроблок..он на васе не показывает--ведь акпп включается ...
Доброго дня! Подскажите: на нашу коробку подходит только фильтр с буквой "А" - 09G 325 429A? Или просто 09G 325 429 тоже можно ставить? Они отличаются, как я понял, выступом для забора масла. Цена оригиналов практически одинакова, а вот от представителей аналогов (Meyle, Vaico) в продаже вижу только 09G 325 429. Не рисковать, взять оригинал с выступом? Или это не принципиально? В остальном фильтры одинаковые. И еще вопрос к тем, кто делал частичную замену и заливал ATF LM Top Tec 1200. Как у вас, "полет" нормальный? Можно мешать? Или лучше так же оригинал закупить?
10т км полет нормальный! А полную замену никто и не делал, проблематично это на нашей коробке, все частичную.
$torm, возьми масло оригинал, столько уже у людей коробок полетело из-за масла левого в коробке. На этом нельзя экономить, как и на фильтре. Хочешь сэкономить, возьми масло вместо оригинала G 052 025 A2 лучше Esso JWS 3309, оно дешевле и то же самое абсолютно, об этом даже в официальной документации написано.
А сколько коробок полетело? Я чет тут ни разу не слышал...
Я на ауди-клабе крайне много таких людей знаю, здесь ещё новичок, не успел все темы перечитать.
Serdyukov, Есть мнение, что летят не от типа жижи, а от несвоевременной замены, когда уже есть износ, отложения и т.п. И при замене они вымываются свежей жижей и попадают куда не следует.
Это мнение тоже имеет место быть, конечно, но я считаю, что масла в любом случае производятся с применением разных веществ и присадок, которые имеют разные температурные коэффициенты и всякие тому подобные величины, которые различаются в каждом типе масла, а так как в нашей коробке крутящий момент передается полностью через масло, то жижа оказывает огромное воздействие в целом на работоспособность всей коробки и качество переключения передач и долговечность её работы.
Serdyukov, Ну так я и не призываю лить что попадя
по фильтрам -Meyle прекрасный аналог заменитель ставь и не парься от оригинала ничем не отличишь проверено на собственном опыте
по поводу жижи ,я уже давно перешёл на ЛМ 1200 делал частично три замены полёт нормальный
да ещё можешь взять прокладку поддона тоже Meyle ,можешь одним комплектом заказать там в одном пакете прокладка и фильтр
Подскажите а как поменять сальник привода , течет из дифа сальник купил какие то хитрости есть ..??? может кто с эльзы копипаст сделает .....
Processor not found! Load program simulation..
сделал ошибку взял неоригинальную прокладку ,теперь жалею - потеет ,сволочь.....сэкономил тыщу....
берите все оригинал!конечно ,я никому не навязываю свою точку зрения....решать вам!
2.0TFSI из-за океана
у меня всё нормально,затяжку крест на крест с определеным усилием...полет нормальный.
Я все оригинальное купила, фигли экономить на машине, с коробкой не шутят потом больше отдашь скупой всегда платит дважды, у меня такой фильтр и прокладка...
Фильтр 09G325429A – 1540р
Прокладка 09G321370 – 1500р
ЗЫ. Жижи тока купила 6 литров, если останется, могу продать кому надо за 1500 руб 2 литра)))оригинал!
Сообщение добавлено в 09:52, предыдущее сообщение было в 09:50
а чо НЕ оригинал 500 руб стоит?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки