Проблемы с трансмиссией (любые проблемы с гидроавтоматической АКПП tiptronic 09G )

[Freeman87]

Гидроблок больная тема...) ну а в общем на сколько b6 надежен, и дорог в обслуживании, если к примеру сравнивать с маздой 6. Просто пассат очень нравиться, да и всегда хотел немца, но все вокруг, кого не спроси, отговаривают, мол постоянно ломается, а ремонт - космос...

[i.max]

Посоветуйте пожалуйста, кто менял гидроблок на новый, хороший сервис по АКПП, где это сделают качественно и с гарантией. А то не хочется отдать 50 руб и после этого иметь еще какие-то проблемы, связанные с непрофессионализмом произведенного ремонта. Заранее спасибо откликнувшимся!

Сообщение добавлено в 23:48, предыдущее сообщение было в 23:44

Вот в этот сервис http://automatictransmission.ru/ никто не обращался?

[iw@n]

запчасти дешевле чем на япошек, стоимость работ аналогична, враки про то то ломается, нравится-бери. на счет пинков акпп не знаю, потестируй другой образец, у меня тоже чувствуется переключение с 1 на 2, этож не вариатор в конце концов.

[КУБИНЕЦ]

запчасти дешевле чем на япошек, стоимость работ аналогична, враки про то то ломается, нравится-бери. на .

Запчасти дороже япошек, также как и нормочасы, ломается часто и у каждой модеои по своему. Вот например топикстартер смотрит 2008 год типтрон ФСИ а это значит зимой нужно возить 2 комплекта свечей он не заводится, пробег 110 тыс а это значит что на 120 замена жижи в типтроне а это с работой 5-7 тыс, далее колодки и тормозные диски по кругу 6-8 тыс, промывка радиатора с заменой антифриза 5000 руб, а если помпа подтекает плюс еще 15000 руб, это только первоначально! Можно ли ничего не делат? Думаю можно но потом будет дороже! Что с ремнем ГРМ меняли или нет?

Гидроблок больная тема...) ну а в общем на сколько b6 надежен, и дорог в обслуживании, если к примеру сравнивать с маздой 6. ...

Пассат определенно лучше, но Мазда практичнее правда она очень угоняемая там КАСКО стоит ксмических денег. Если не хочешь тратить деньги на ремонт возьми Мазду она надежнее тем более ФСИ с его гимором и типтроном с пинками, тем более Мазда за те же деньги будет посвежее года на 2а!

[iw@n]

Запчасти дороже япошек

работаю в автосервисе, занимаюсь запчастями непосредственно, обслуживаем исключительно японские авто, запчасти на японцев дороже, а на мазду тем более.

Вот например топикстартер смотрит 2008 год типтрон ФСИ а это значит зимой нужно возить 2 комплекта свечей он не заводится, пробег 110 тыс а это значит что на 120 замена жижи в типтроне а это с работой 5-7 тыс, далее колодки и тормозные диски по кругу 6-8 тыс, промывка радиатора с заменой антифриза 5000 руб, а если помпа подтекает плюс еще 15000 руб, это только первоначально! Можно ли ничего не делат? Думаю можно но потом будет дороже! Что с ремнем ГРМ меняли или нет?

хах, по вашему с любой другой машиной эти операции не потребуются к пробегу 100к+??? особенно про помпу, на любой машине к этому пробегу нужно менять ГРМ, помпу попутно. или вы только помпу в 15к оценили? около 12 работа с запчастями всего ГРМ будет стоить.
PS. морозы стояли до -48 и ниразу небыло намека на незовод, коллеги почти каждый по разу незавелся(на япошках опять же)

[Freeman87]

А по запчястям на сколько варьируется цена между оригинальными и не оригинальными и какие лучше в плане соотношения цена-качество? Просто до этого ездил на мазде 3 05г. За три года владения этим авто, поменял только переедание арматизаторы, и один подшипник, (масло, фильтра, колодки не в счет). И в принципе, цены между оригинал и не оригинал не сильно отличались, по этому брал оригинальные...

[ancha]

Вот в этот сервис http://automatictransmission.ru/ никто не обращался?

в этот нет, хотя судя по сайту он не плохой
у нас есть свой клубный сервис http://akppstar.ru/
тут ребята чинились и довольны

[Jorik48]

дравствуйте проблема в следующем: на скорости 20 -30 км/ч почувствовал пробуксовку до 3 тыс об.мин. и через 50 метров на перекрестке не смог тронуться. Ни одна передача не реагирует. Заглушил двиг. Постоял пять минут. Завожу. Покатилась на D. Но не долго. Затем опять все передачи как нейтраль. Опять заглушил. постоит-катится даже едет но не долго. Несколько метров. Если точнее - секунд 10 Pass b6 2006 bvy коробка 09g. Что может быть? Есть подозрения на нехватку масла. Коробка ремонтировалась 22000 назад блок плита масло менялось.
p.s во время буксировки на тросу загорелся датчик неисправности системы отработанных газов (по-моему он же check engine)

[lera]

Кап ремонт акпп ...гидротрансформатор не качает ...но сначала проверить давление ...все от него..

[Jorik48]

не качает гидротр-р? но почему же при заводке двигателя ( после непродолжительного простоя- пары минут) машина едет несколько секунд, а потом постепенная пробуксовка двигателя (как при изношенном сцеплении на МКПП)до полной остановки колес??

Сообщение добавлено в 21:15, предыдущее сообщение было в 21:07

Найн!!!! Еще один кап ремонт АКПП я не перенесу!!! Но почему после небольшого (пара минут) простоя при выключенном двиг-ле машина снова едет несколько секунд. А потом как при стертом сцеплении МКПП начинается пробуксовка, переходящая в плааавную остановку авто?

[lera]

До этого токо вскрывали картер акпп и ремонт гидроблока ??? И меняли блок управления акпп ??? Пишите больше и инфы больше ...а не скупо по 1 слову ...

[Jorik48]

Если блок управления АКПП это блок клапанов , то менял. Если нет, то... нет. Еще фрикционы ну и гидротр-р с маслом и прокладкой заменены

[lera]

Блок управления акпп в салоне --гидроблок в картере акпп ....гидротрансформатор это бублик который одет на акпп как выжимной на мкпп ....а пакеты ( фракционы ) меняются при полном разборе акпп ..но сначала надо снять гидротрансформатор ( бублик большой ) ....

[Mike08]

Если блок управления АКПП это блок клапанов , то менял. Если нет, то... нет. Еще фрикционы ну и гидротр-р с маслом и прокладкой заменены

Где делали? Гарантия ещё действует?
Похоже хреново вам сделали ремонт коробки...

[drsedoy]

Блок управления акпп в салоне

Вообще то он за левым передним крылом

[lera]

drsedoy, И все ...

[Jorik48]

Блок управления акпп значит не менял. "Бублик" менялся. Гарантия была полгода без пробега- прошло более 1.5. Проблем замечено не было после ремонта , проехал 22 000 км и ...
Машина сейчас в сервисе ( у того кто делал)вскрыли картер: сказали фильтр забит. Показали - есть какой - то налет грязи на нем. Сейчас собирают с новым фильтром прокладкой и маслом и будут пробовать... Сказали - если поедет , то через пару дней опять на вскрытие для определения есть ли грязь или нет.
Но вот что непонятно: коробка вошла в аварийный режим ( загорелись все передачи PRNDS) и когда меня потянули на тросу на N при включенном двигателе загорелся check engine/ Совпадение? Или есть какая-то зависимость?

[Mike08]

сказали фильтр забит. Показали - есть какой - то налет грязи на нем. Сейчас собирают с новым фильтром прокладкой и маслом и будут пробовать... Сказали - если поедет , то через пару дней опять на вскрытие для определения есть ли грязь или нет.

Информация положительная, есть шанс отделаться малой кровью.
Другой вопрос - откуда столько грязи? Либо в процессе сборки занести могли, либо с фрикционов "наточило". Второй вариант хуже.

Но вот что непонятно: коробка вошла в аварийный режим ( загорелись все передачи PRNDS) и когда меня потянули на тросу на N при включенном двигателе загорелся check engine/ Совпадение? Или есть какая-то зависимость?

Вообще при переходе коробки в аварийный режим джекичан может загораться. По крайней мере при потере связи между движком и коробкой - точно может.

[Dominik]

и когда меня потянули на тросу на N при включенном двигателе загорелся check engine/ Совпадение? Или есть какая-то зависимость?

Вообще так не желательно делать ,можно только усугубить поломку . Сколько км. проехал на тросу ? Лучше конечно эвакуатор вызвал бы .

[lera]

Jorik48, Что загорелась труба водопровода .. Страшного не чего нету ..а что грязь снова там это на совести кто собирал акпп ...собирают акпп как в медецине все чисто ...и как написал знающий ( все с интернета )очень сильно немов с Папы Ростова ..возможно поставили пакеты ( фракционы ) не оригинал ..акпп это не любит ..вот они и посыпались и появилась грязь ...а на тросу тем более зимой страшного нечего не будет ..30км летом ..не более 10 км в час ...напишите скоко платили за комплект пакетов ??? И фирма ...сейчас это дорого ..года 3-5 было не сильно ...

[Jorik48]

Урааа!!!!!!!!Забрал!!!!!! отделался (надеюсь) легким испугом. Заменили масло 4л и фильтр. через 3 дня сказали приехать посмотрят нет ли грязи.
Про фрикционы не помню оргинал или нет 1.5 года уже. А буксировал в общем километров 10 со скор-ю 20-30 км\ч
Спрашивали не уходил ли антифриз, не буксовал ли? А фрикционы не видны при снятии картера и фильтра? Может и они потерлись.
Спасибо за сочувствие.

[lera]

Пакеты ( фракционы ) и не увидите ...так что все таки было ??? Плачетесь сильно на много страниц ...а ответа --нету то ко ура ...

[Mike08]

и как написал знающий ( все с интернета )очень сильно немов с Папы Ростова ..

Завидуй молча, неуч
Лучше учись у знающих, пока такие ещё остались в теме...

возможно поставили пакеты ( фракционы ) не оригинал ..акпп это не любит ..

По большому секрету (только больше никому!) - оригинальных фрИкционов в виде отдельных запчастей на 09G не бывает

Пакеты ( фракционы ) и не увидите ...так что все таки было ??? Плачетесь сильно на много страниц ...а ответа --нету то ко ура ...

Что непонятного-то? Написано ж было выше:

вскрыли картер: сказали фильтр забит. Показали - есть какой - то налет грязи на нем.

Сообщение добавлено в 10:08, предыдущее сообщение было в 10:01

Урааа!!!!!!!!Забрал!!!!!! отделался (надеюсь) легким испугом. Заменили масло 4л и фильтр. через 3 дня сказали приехать посмотрят нет ли грязи.

По идее должна быть, т.к. заменена была примерно половина масла от всего объёма в АКПП, но быть её должно гораздо меньше.

А фрикционы не видны при снятии картера и фильтра? Может и они потерлись.

Не видны.
Частично видны только после снятия гидроблока, но их состояние оценить всё равно не получится. Только после разборки пакетов.
Короче не надо об этом сейчас вообще думать.

[lera]

Mike08, С Вами все понятно ...писал не Знаете не пишите ...и не тащи на форум всю грязь с интернета ...люди то читают и натыкаются на Ваши двойники ...а пишите как будто знаете ...а про неоригинал вешайте там не знающим что бы срубить больше ....секретчик ...а оригинал он и в Африке оригинал .... Таких знающих из за угла каркать и не надо форуму ...каркайте дома там в станице .там Вас поймут ...

[Vovan77]

lera, А по делу есть что сказать? Номерочки например оригинальных "фракционов", а? . От тебя даже "грязи" из инета не дождешься. А вообще что ты тут делаешь если на Б6 ни одной гайки не крутил? Ты случайно в Ералаше не снимался? Вот в этом:

Мальчик: "Дядь, а я знаю, что у Вас сломалось!"
Водитель, копаясь в капоте: "Отойди, мальчик, не мешай!"
Мальчик: "Дядь, а, дядь, ну я знаю, что у Вас сломалось!"
Водитель: "Я же сказал тебе, мальчик, не мешай!"
Мальчик: "Ну дядь, я знаю, что у Вас сломалось!"
Водитель: "Да что?!"
Мальчик: "Машина!"