Проблемы с трансмиссией (любые проблемы с гидроавтоматической АКПП tiptronic 09G )

[VyacheslavN]

Идет сборка коробки. Соберут пока без замены гидроблока. Посмотрим может повезет.

[lera]

Советую смотреть что бы все поставили новое и особенно пакеты оригинал .. Удачи !

[VyacheslavN]

Гидроблок ремонта не потребовал. Сказали в идеале. Предоставят все старые запчасти. Пакеты оригинал. Собрали откатали по району, позвонили- забирай. Заодно и пыльник шруса махнули .Итог 90270 за ремонт. Звонил в первую контору пообщался. Видно что понимают что наезды по делу но мямлят что не при делах. Ну ничего. Времени много, доведу до общественности свой случай. Страна должна знать «героев».....

[Timon-Dimon]

Зависает коробка на 5-й передаче. Ни в ручном ни в спорте не переключается. Останавливаешься сбрасывает до 1-й . Может уйти в аварийный режим. По ошибкам выдает несоответствие передаточного числа. Что за хрень

На днях проявилась аналогичная проблема (

... попал я в прямом смысле на разводил. Сервис специализируется чисто на разводе клиентов. Красивая реклама с фото дорогущего оборудования, умные речи...

Какое название этого "прекрасного" сервиса? Ибо не попасть.

... Вчера машина была отогнана в другой сервис, где любезно предлагали присутствовать на разборе...

Можно озвучить имя сервиса?

Ищу проверенный сервис, т.к. цены на капиталу и сроки по ремонту разнятся. Да еще условия гарантии везде разная от 2 месяцев до 6. Хочешь больше - плати каждый месяц по ХХХХ руб.

[kazharovs]

Добрый день! Ух, как давно я не писал на этом форуме, но вот появилась проблема! Имеется Passat B6 BZB 1,8 Tiptronic, пробег 67 тыс. Появился удар при переключении со 2 на 3 скорость, удар появляется только при резком ускорении т.е. при обгоне, в обычном режиме езды все тихо, в режиме спорт тоже присутствует, в ручном режиме все тихо. Я так понял, что надо сменить масло на минералку, желательно сразу все и фильтр + прокладка, может есть у кого их каталожные номера? Так же читал в одном посте, что данный удар пропал после замены клапана картерных газов, может ли в нем быть причина? Машинка резвая, не тупит, коробка не пробуксовывает, а вот удар сильно напрягает.

АКПП KGV не dsg..просто раньше был удар с 3 на 2 когда переключалась.так это решилось заменой клапана карторных газов.А что ща происходит не понятно.

[Stimo]

Можно озвучить имя сервиса?

+100500

[VyacheslavN]

Вообщем забрал я свой пепелац. За ремонт отдал 90 рублей. Гидроблок не трогали т.к. и нефига его трогать - мозг не выносил. Пробег 178 т.км.... Короче после этого ремонта пропали проблемы, всплывшие при первом ремонте в другом сервисе и сваленные на " старый гидроблок" Чудеса да и только. Пропал неприятный момент когда катишься на 2- накатом в пробке и чуть давиш на газ. Был некий провал- толчок. Появилась четкая связь между оборотами, скоростью и передачей. Едешь на 5-й обороты например 2500. Отпускаешь газ и провала по оборотам нет. Раньше обороты падали и при нажатии на газ поднимались до 2500 и было неприятное ощущение возобновления связи. Идет четкий отстрел при переключении. Переключение на повышенную сопровождается падением оборотов до необходимых и начинается набор. В движении выражается в отсутствие клевка при переключении. Переключение не ощущается. После ремонта косоруких была задержка при переводе из нейтрали в драйв или заднюю в теч 2-3 сек и достаточно жестко. Сейчас не более секунды и плавно. Сег ехал по м4 на платном участке и без проблем добрал до 220 км.ч с приятным тяговитым набором. Вообщем машину не узнать. Объективно могу сравнить с предыдущим ремонтом. В этот раз я на руки получил полный комплект замененных частей. Внимательно изучил их. Поршни настолько дубовые, что явно за 30 т.км такими стать не могли. Или их просто не меняли и неисправный заменили на бу , или поставили полное г за 3 копейки. Фрикционы в одной из корзин сточились полностью до металла. Сожжены диски и фрикционы в 3 пакетах из 4. Хочу с комплектом в «гости» наведаться в akpp-car. ru на автозаводской д 16. Большего развода представить невозможно. Приезжаешь на ремонт, оформляют коробас разбирают а потом всучивают договор с полным кидаловом, по которому ты обязан проводить замену масла у них сначала через 1 т.км а потом каждые 10. Иначе минус гарантия на новые запчасти. Ремонтировался сейчас в трансмитике на осенней 17. Посмотрим как будет дальше кататься, но бутылка коньяка для мастера Владимира и шампанского для их начальницы Людмилы уже приготовлены). Ощущения от езды после ремонта с лихвой перекрыли траты на повторный ремонт. Чуть позже распишу как могут развести нашего брата, и как этого избежать. Уж много времени потратил я на изучение данного вопроса и подбора сервиса для ремонта.

Сообщение добавлено в 23:03, предыдущее сообщение было в 22:49

Ясно становится по акпп кар на автозаводской, когда смотришь на картинки оборудования по восстановлению гидроблоков, а тебе даже показать его не могут. За закрытой дверью! А после ремонта узнаешь что восстановить то блок до конца нельзя.... Ведь ремонт то заключается в сборке из нескольких бу. И что появившиеся рывки после ремонта коробки- максимально минимизированы настройками. А как мне смешно было когда они с умным видом заявили что перепрошили коробку. Я спросил а как? В ответ- у нас есть специальное оборудование! Я-случайно не кодировку от ауди тт поставили?..... тишина...... Да..... я- так я васей за 3р. такое сам делаю..... А самое интересное начинается тогда, когда спустя 30 т.км коробас наворачивается полностью. Его ремонтируют в другом месте, не трогая гидроблоки о чудеса! Толчки пропали! Я знаю что они читают форум и видят это- и пусть об этом знают все.Если что комплект запчастей для представления общественности есть. И пусть мне кто- нить скажет что виноват я в том,что масло каждые 10 т.км не менял)

Сообщение добавлено в 23:37, предыдущее сообщение было в 23:03

http://www.transakpp.ru/232/main/info-audi/tf60sn.html Очень интересная статья о болячках наших коробок

[CANEK197628]

А где починили то?

[VyacheslavN]

В трансмитике на осенней 17. Кстати то, что после ремонта коробка дергается и вам объясняют что надо проехать и адаптация пройдет тоже развод. Я выехал и поехал без рывков и провалов. А после первого ремонта мне говорили - прикатается.

[lera]

VyacheslavN, Поздравляем .... Желаем кататся и правильно выбирать починку ... Все так и должно быть после ремонта без толчков и еле заметное переключение .( или не заметаны при езде )

[VyacheslavN]

Интересно еще то, что после первого ремонта пришлось кодировку от ТТ ставить чтоб более менее нормально ехала. Сейчас все ок на родной

[Serdyukov]

Приветствую всех!
Есть еще какие-нибудь положительные рекомендации о каких-либо сервисах по ремонту АКПП? Также назрел вопрос ремонта, я просто в растерянности, никак не могу найти качественное место, по каждому есть и положительные и отрицательные отзывы. Кто где чинился?

[VyacheslavN]

Проехал более 700км после ремонта. Коробка-швейцарские часы). Внимательно рассмотрел старые сгоревшие фрикционы. Тот пакет который должны были в первый раз менять не меняли. Скорее всего старые поршни и фрикционы давали о себе знать. А возможно и кривой ремонт гидротрансформатора. А гидроблок долгожитель.

[Serdyukov]

Про akpp-services.ru на ул. Нагорная, д. 3 есть отзывы?

[Elveon]

Всем привет!!!! Подскажите в чем может быть проблема и к чему готовиться? У меня пассат б6 коробка HXJ при включении Drive из коробки начинает вытекать масло, как сказали на сервисе где гидромуфта со стороны двигателя. Сам я не видел, т.к. сидел в авто на подъемнике

[Дмитрий66]

Машина у меня недавно, поэтому пока не понимаю много. 08 год, 1.8 tsi, коробка 6 ступ.
Сегодня весь день льет дождь, постоял в пробке где то час, смотрю на красный дисплейчик, а там все передачи выделены, над ними значек как круиз контроль (стрелочка в кружочке) и рядом маленький восклицательный знак. Изменений в поведении машины нет, заглушил, завел ничего нет, проехал чуть и опять загорелось. Постоял пол часа у подъезда, потом больше этого не высвечивалось.

Что это???

[bobz]

Что это???

Ошибка АКПП. Подробнее здесь ищите- http://www.passat-club.ru/forum/thre...о-коробках-DSG) , а вообще поиск по сайту рулит...

[Дмитрий66]

Да, но на сколько я понимаю у меня не дсг, и два, я знаю что такое аварийный режим, тут его нет, переключает передачи, едет более 100км/ч.

[bobz]

я знаю что такое аварийный режим

Я что, говорил об аварийном режиме что то? Я говорил об ошибке КПП.

на сколько я понимаю у меня не дсг

А я не экстрасенс...подписи нет у Вас, а гадать- не моя специальность.

у меня не дсг

По 09G здесь масса информации (в отличие от ДСГ)- поищите...поиск рулит, чессна.

[Дмитрий66]

Я очень хорошо знаю как работает поиск так как на Туарег и Кайен форумах очень давно, но описать то что нарисовано было на дисплее, в поиске как то невозможно. И второе, у меня в начале темы написано что коробка 6 ступ. Тут не надо быть экстрасенсом.
В поиске найти то чего не знаю я не могу, для этого и существует форум, подсказать в чем проблема. Собсвенно ошибка Кпп это и так ясно, я думаю может кто то скажет более конкретно.

[Дмитрий66]

Вот такая фигня. Появилась утром, заглушил завели и все, больше ничего. Глюки или проблема?

[bobz]

у меня в начале темы написано что коробка 6 ступ

ДСГ6- тоже 6 ступеней... Вашу тему перенесли- читайте, здесь 150 страниц, наверняка описан Ваш случай.

кто то скажет более конкретно.

Компьютерная диагностика скажет точно, остальное- гадание на кофейной гуще, так же как и ответы на вопрос- "жёлтая мясорубка на панели приборов- что сломалось?"

[Дмитрий66]

Да за весь день больше не загоралось и хрен с ней. Будет гореть постоянно тогда видимо и надо ехать диагностировать.

[lera]

Дмитрий66, глюки круиза ....внимательно относитесь к переключателю авто круиза ...или сам рычаг возможно болтается -- проверить ...и особенно масса двс с корпусом авто ... Такого знака про акпп нету ...

[bobz]

Такого знака про акпп нету ...

Привет! А когда горят все шесть символов передач на панели- что это? Я так думаю, что восклицательный знак (ошибка круиза)- следствие ошибки по АКПП.