Хороший сервис! а они не знали, что такой пробки нет?Сообщение от Дмитриевич
|
||
Хороший сервис! а они не знали, что такой пробки нет?
Passat B6 2.0FSI AT Highline (Graphit, cине-серый перламутр, 2007)
Mazda 6 2.5 AT (Jet black, черный перламутр, 2015)
Сервис мерседесовский... предположили что через сопун заливают
А зачем тогда сверху коробки этот сопун? И как сливать масло если пробка проверочная т.е. С трубкой уровня? Откручивать потдон?
Если ничего не путаю, сливная - она и есть проверочная. Т.е. от сливного отверстия идет трубка вверх в поддон. Система проверки такая, что если вылилось масло немного, то хорошо, просто закручиваете обратно пробку. Если ничего не вылилось - надо доливать столько, пока не потечет(вернее, закачивать спец. приборчиком).
Надеюсь, кто-то осведомленный прочтет пост и поправит, если не правильно написал.
VW Passat B6 2.0FSI A/T6 Highline +
лёха 1973
Приехал к официалам. Почистили контакты и норм
Машине скока лет?лёха 1973
Приехал к официалам. Почистили контакты и норм
2007 года май 48000 пробега
А кстати есть контрольная лампочка уровня масла в АКПП
Контрольной лампочки нет
Проблемы с трансмиссией (любые проблемы с гидроавтоматической АКПП tiptronic 09G )
VW PASSAT 1.8 TSI типтроник 2009 Проблема возникла спустя полгода эксплуатауии, коробка стала жестко переключаться, при обращении в тех отдел заменили блок клапанов по гарантии, стало значительно мягче. Прошел год опять та же проблема, коробка вновь стала жесткой, переводится из положения P - D с значительным усилием, при езде не дергается...
Вопрос заключается в том на сколько серьезной может быть проблема, чтобы требовать замены коробки?
семь раз отмерь, один раз отрежь...
начать с диагностики двигателя
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Записан на диагностику в понедельник, хотел бы добавить то что коробка ощутима жестче на холодную, доехав сегодня до работы, заметил что она стала лучше...
семь раз отмерь, один раз отрежь...
А ты ручником то пользуешься?
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
много раз обсуждалось, что если машина стоит не на ручнике(когда небольшой склон и т.д.), то при переводе с P на D необх. приложить некоторое усилие. если приехал поставил авто на ручник с D в P. заглушил и потом в обратном направлении ,то все ок. ЕСли ты делаешь все так, и все ровно необх прикладывать усилие, то тогда надо уже задумываться
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
Правильно подьехал встал перевел в нейтраль отпустил тормоз, нажал ручник, потом перевел в парк...
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
Я так никогда не делал,т.е. получается,что я всегда делал всё неправильно и чё теперь всё...
У меня ракушка под небольшим уклоном(совсем незначительным) и каждое утро переключаясь с P на D прикладываю усилие, а потом в течении дня всё
2.0 FSI, BVY, 6-tiptron, HighLine + 2пакета+2комплекта свечей в багажнике
Не включаю днём задние противотуманки.
Не мщу Вазам за хамство.
И Вам всем всего хорошего...
Всегда пользуюсь ручником
---------- Post added 27.03.2010 at 00:02 ---------- Previous post was 26.03.2010 at 23:59 ----------
речь идет о коробке автомат!
семь раз отмерь, один раз отрежь...
Автомат 09G 2006 пробег 130т
С весны начал жестко переключаться, в основном после прогрева (на паре светофоров постоишь) Часто кикдаун не включается и зависают переключения, хотя бывает и нормально возит. Диагностика показывает ошибку 17114. Может быть не мех. проблема? Заменой масла могу отделаться??? Кто сталкивался - напишитИ!!!
Звучит как то так. 17114 42DA P0730 Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное
отношение
AUDI A6 3.0 TDI quattro 2011г
Что означает знаю! В программе две причины описаны: грязное масло или механические проблемы... Собираюсь менять масло, надеюсь поможет!)))
Если быть точнее, то чтоб совсем проблем не было то надо:
1. режим в D, педаль тормоза нажата
2. включить ручник
3. перевести в нейтраль
4. отпустить педаль тормоза
5. перевести в P
Тем самым блокировка в коробке включается только после выработки "отката" автомобиля за счет ослабления передних тормозов, который происходит когда вы отпускаете тормоз. И следовательно фиксация автомобиля идет не за счет блокировки в АКПП а за счет ручного тормоза (задних тормозов).
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
У меня тоже так бывало,когда ручник не ставил. Иногда даже на третьей передаче остается и все тут.)
а я останавливаюсь, нажимаю томроз и ставлю ручник, потом перевожу в Р, это неправильно? Ведь на нейтрали же машина покатится...
2.0 FSI, Highline продан.
Уехал из РФ, ностальгия мучает.
ну смотри ты подъехал на автомате, там первая передача, в натяг стоишь машина ехать хочет а ты жмешь тормоз так? потом ты затягиваешь ручник, отпускаешь тормоз и она немного осаживается...
а вот когда подъехал перевел в нейтраль, отпустил тормоз если на уклоне немного покатилась ничего страшного нажал ручник и все, потом тормоз и перевел в парк...
и на утро легко переводится....
Поэкспериментируй попробуй...ИМХО конечно, но лично для меня это оптимальный вариант...
Да и еще на нейтрали кататься нельза...
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
в том-то и дело, что когда жму ручник, машина останавливается как вкопанная, на любом уклоне, а когда ставлю Р без ручника на уклоне, машина осаживается. Самое галвное я так понял как раз не допускать этого осаживания? я думал я один такой замороченный с ручником))) до меня отец ездил на пассате этом, ни разу за 2 года ручник не нажимал, но поменяли блок клапанов коробки.
2.0 FSI, Highline продан.
Уехал из РФ, ностальгия мучает.
ну да, из за осаживания , где то была картинка, зуб в зацепление в натяг получается и поэтому сорвать трудно....
ну блок клапанов это савсем другое дело, каробки гамно потому что....80-120 вылетает этот блок....хотя японские автоматы....
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
80-120?))))) 56))))
2.0 FSI, Highline продан.
Уехал из РФ, ностальгия мучает.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки