![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
все ОД делают это по технологии, описанной в ELSA, а в ней как раз описана процедура частичной замены масла, по крайней мере, большей ее части...

Увы стоять рядом с машиной несколько часов, или торчать в сервисе ожидая когда меня позовут крайне лень, поменяли мне АТФ по словам мастера в картере ничего криминального не было, влезло 4 литра жижы, тот самый пресловутый сетчатый фильтр и прокладку, как и писал заодно поменял масло в движке, на котором накатал 10 т км, все как ехало так и едет. Посмотрим дальше вернусь с командировки заеду проверить уровень. Такие дела, может и коробке лучше не стало, но мне однозначно да)))))) Что меня расстраивает, что разница между ценами дилера и экзиста заметно сократилась, и стала незаметна.
3) VW Tiguan 1.4 6DSG Connect+ 4х4 2019г.в.
2) VW Passat B7 1.8 CDAB, 7DSG, Highline, универсал, 2012г.в. отдал в хорошие руки....
1) Audi A3 8P 1.2 CBZB S-Tronic(7DSG) 2011г. (белая)
0) VW Passat B6 1.8 BZB, АКПП, Highline, седан, 2008г.в., серебро: отдал в хорошие руки

Да, да, мол что за фигня)))) меня конечно это пугает немного...звонишь: Вы меняете масло полностью, в ответ - век воли не видать полностью....сколько масла сольется? В ответ: 7 литров мамой клянусь...приезжаешь, тебе говорят да все фигня литров 5 не больше))))
Да, в самом деле фигня какая-то, работают конечно они на 5 баллов заказал, оплатил, что надо пришло, причем не примерно то что надо, а именно что машине подойдет))), но с ценником какая-то хня происходит
Добрый всем вечер, пробег у авто 125000, типтрон работает нормально, но при переключении на 3-ю и 4-ю есть небольшая пробуксовка( напоминает если на механике недоотпустить сцепление и дать газику)подскажите что делать, скоко еще она протянет!
iluha444, проуксовка скорей всего на холодную???
если на холодную и при увеличении оборотов,то проверь уровень.
если с уровнем все ОК,
то
1-е забить и если знаешь что в одно и тоже время на хол такое есть( у меня было на первом пасе со 2 на 3 только 1-й раз когда включается ) то набирая скорость(увелич обороты) сбрось газ и машина переключится нормально!
2-3 частичная смена масла может помочь!
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
Доброго времени суток! Кто нить подскажите что делать Pass 2006 11000 км примерно АКПП при переключении дергается авто.На холодную все отлично.К кому обратится ? Что сделать? Дилеры говорят гидроблок а он дофига стоит легче авто поменять. Кто где ремонтировался? Контакты оставьте,стоимость?. Смотрел инфу про смену клапанов и ничего не понял. Заранее благодарю за ответ!
начни со смены масла в кпп
ВАЗ 2108 '01 Синий - продан
Golf 3 1.6 AEE MKПП `97 Черный - продан
Golf 4 1.6 AKL MKПП `99 Белый - остался в семье
Passat B6 2.0 FSI BVZ АКПП '06 Красный - езжу
advocate, кокой пробег у машины ?
Была проблемка с ударами в коробке.поменял гидроблок-доволен помогло.пробег после замены 10тыс. Менял на 77тыс-естественно масло+фильтр пока все ОК.
Одной из проблем акпп 09G является износ втулок в соленойдах.
вот статья
http://www.news.autotranstech.ru/?pa...24&article=275
видео про замену втулок
Последний раз редактировалось Nick120; 31.10.2011 в 18:48.
опят же все поломки типтрноника из-за перегрева ,получается летом на нём лучше нежиганить и в пробках долго нестоять))) или надо что то решать с охлаждением его ,что бы температура недоходила до 95 градусов и выше .
Passat B6 HL+2 '07 (BZB, KGV)
RKA;PLA v.1.5;MFSW (Scirocco);MFA premium (CC);R-Line tail lights;GPS ant. original;RNS-510 (64Gb);ACC;electrical shade;air vent (B7);RVC (B7);front seats full electric, driver's seat with memory;rear side shades;heated rear seats;foldable wing mirrors with dimming (B7);PTC;DCC;Lane Assist;TV-tuner;Comfort ECU (B7);Gateway (B7);BCM (B7);RDKS;Dynaudio;MDI;180A alternator(B8);Battery regul.;CAWB;Front Assist;R-Line grille;Climatronic (B7);ABS (B7);XDS;City-ANB
повезло американским Пассатам у них доп. радиатор по этому и проблем у них небывает .
Димон ,а ты несмотрел возможно ли поставить на наш типтрон такое же охлаждение как на американских
Passat B6 HL+2 '07 (BZB, KGV)
RKA;PLA v.1.5;MFSW (Scirocco);MFA premium (CC);R-Line tail lights;GPS ant. original;RNS-510 (64Gb);ACC;electrical shade;air vent (B7);RVC (B7);front seats full electric, driver's seat with memory;rear side shades;heated rear seats;foldable wing mirrors with dimming (B7);PTC;DCC;Lane Assist;TV-tuner;Comfort ECU (B7);Gateway (B7);BCM (B7);RDKS;Dynaudio;MDI;180A alternator(B8);Battery regul.;CAWB;Front Assist;R-Line grille;Climatronic (B7);ABS (B7);XDS;City-ANB
уже облазился по форуму ........ извините , но напишу про свою хворь ...
2.0 T На холодную все хорошо , минут через 15-20 начинаются толчки при переключении с 1 на 2 , иногда на 3. Потом когда включаешь заднюю, (с P на R и с D на R) то получаю удары ..... если еще поездить то при включении задней появляеться сильнейший удар ...... Менять масло или не менять ? или сразу гидроблок ?
Passat B6 HL+2 '07 (BZB, KGV)
RKA;PLA v.1.5;MFSW (Scirocco);MFA premium (CC);R-Line tail lights;GPS ant. original;RNS-510 (64Gb);ACC;electrical shade;air vent (B7);RVC (B7);front seats full electric, driver's seat with memory;rear side shades;heated rear seats;foldable wing mirrors with dimming (B7);PTC;DCC;Lane Assist;TV-tuner;Comfort ECU (B7);Gateway (B7);BCM (B7);RDKS;Dynaudio;MDI;180A alternator(B8);Battery regul.;CAWB;Front Assist;R-Line grille;Climatronic (B7);ABS (B7);XDS;City-ANB
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки