Проблемы с трансмиссией (любые проблемы с гидроавтоматической АКПП tiptronic 09G )

[amigo_vmf]

тогда почему после прогрева все переключения плавные? может быть такое что всетаки уровень масла не в норме?

камрад та пох с какого года нубы работают пускаи при тебе уровень выставят и закрутят пробку!!!!!!!это сам главн момент и симптомы твои на холодную это уровень не в норме!
и куда эти нубы могли подключится методом замещения????? в систему охлаждения? не реально))) развод на рисунке видно все и уровень они не выдержали температуру!!!!т как сейчас чтоб коробас остыл до 35 град надо сасов 8-10 ждать,но при пуске двигателя моментально растет температура а им еше надо селектором кпп по дергать и на заведен авто уровень выставить )))))!!!!!!!!!!!!!!уровень не в норме 99% пускаи при тебе покажу)

[Romarios]

камрад та пох с какого года нубы работают пускаи при тебе уровень выставят и закрутят пробку!!!!!!!это сам главн момент и симптомы твои на холодную это уровень не в норме!
и куда эти нубы могли подключится методом замещения????? в систему охлаждения? не реально))) развод на рисунке видно все и уровень они не выдержали температуру!!!!т как сейчас чтоб коробас остыл до 35 град надо сасов 8-10 ждать,но при пуске двигателя моментально растет температура а им еше надо селектором кпп по дергать и на заведен авто уровень выставить )))))!!!!!!!!!!!!!!уровень не в норме 99% пускаи при тебе покажу)

у америкоса подругому!! - там можно и просто это сделать, теоретически... 8-10 часов ненадо, 2-3часа, потом сливается и заливается 3-3,5литра масла и заводится двигатель температура будет в районе 30 градусов...

[linker]

у америкоса подругому!! - там можно и просто это сделать, теоретически... 8-10 часов ненадо, 2-3часа, потом сливается и заливается 3-3,5литра масла и заводится двигатель температура будет в районе 30 градусов...

То есть этот пинок не характерен для немца с джвижком TFSI и проблема именно в коробке?

[Romarios]

То есть этот пинок не характерен для немца с джвижком TFSI и проблема именно в коробке?

он характерен для всех дорестайловых ТФСИ до 2007года

[linker]

он характерен для всех дорестайловых ТФСИ до 2007года

А при 130 тыс пробега имеет смысл поменять масло в коробке? В сервисной книжке нет отметок о замене масла в коробке.

[Romarios]

А при 130 тыс пробега имеет смысл поменять масло в коробке? В сервисной книжке нет отметок о замене масла в коробке.

его и не будет, т.к. масло по старому регламенту не меняется вообще и коробка конструироваласть под это мать её... поменять стоит, снять поддон, почистить всё аккуратненько, фильтр не трогай пока и залей 3,5литра масла и выставить уровень как порложено

Сообщение добавлено в 20:04, предыдущее сообщение было в 20:03

про уровень говорится это когда машина холодная пинки могут быть если не в норме! и что значит не рабочее в картере????? нак там тогда на всасе фильтр!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

- чтобы абразив от износа фрикционов фильтровать
ты неправильно понял смысл - "нерабочее" имеется ввиду, что того масла, которое есть в системе, т.е. то, которое остается после слива и достаточно для работы, + где-то 0,5литра ещё докачивает насос, ну а всё, что сверх - это запас, чтобы не завоздушить насос...

[amigo_vmf]

его и не будет, т.к. масло по старому регламенту не меняется вообще и коробка конструироваласть под это мать её... поменять стоит, снять поддон, почистить всё аккуратненько, фильтр не трогай пока и залей 3,5литра масла и выставить уровень как порложено

Сообщение добавлено в 20:04, предыдущее сообщение было в 20:03

- чтобы абразив от износа фрикционов фильтровать
ты неправильно понял смысл - "нерабочее"

ты же сам написал что в картере она как запас так откуда там от фрикционов по твоему гумно))))))))

[Romarios]

ты же сам написал что в картере она как запас так откуда там от фрикционов по твоему гумно))))))))

ну так как насосу жижу качать? чтобы куда-то закачать надо откуда-то взять и потом туда вернуть
не как запас, а скорее с запасом ладно проехали, абчём спор? уровень должен быть в норме, поэтому я меняю масло сам и никому это не доверяю, чтобы потом не гадать будет дёргаться или нет и отчего дёрнулась если вдруг дёрнулась...
но в ТФСИ у многих, да почти у всех присутствует пиночек с первой на вторую на непрогретой коробке и это не зависит от уровня

[amigo_vmf]

ну так как насосу жижу качать? чтобы куда-то закачать надо откуда-то взять и потом туда вернуть
не как запас, а скорее с запасом ладно проехали, абчём спор? уровень должен быть в норме, поэтому я меняю масло сам и никому это не доверяю, чтобы потом не гадать будет дёргаться или нет и отчего дёрнулась если вдруг дёрнулась...

))) про замену сам это +100 а приспособу какую делал?
уменя 1,8 тфси нету такого! утебя 09М? вроде только по моменту отличаются?

[Romarios]

))) про замену сам это +100 а приспособу какую делал?

на дорестайловых 09G есть заливное отверстие... в пробку от банки масла переходничёк самодельный под трубку 5-6мм - 1,5метра, подвешиваем на крюк капота бутылку и самотёком...

[amigo_vmf]

на дорестайловых 09G есть заливное отверстие... в пробку от банки масла переходничёк самодельный под трубку 5-6мм - 1,5метра, подвешиваем на крюк капота бутылку и самотёком...

вот это дело уже а то тут ни очем перепихиваемся))))