Проблемы с трансмиссией (любые проблемы с гидроавтоматической АКПП tiptronic 09G )

[Vovan77]

Vovan77, и на какие вы финансы ( выложите сумму ) хотите оплатить мой совет по акпп ::::: челу которого возьму на ремонт акпп ( сыграем в рулетку кто требует ремонта ) ( без разницы какая акпп ) 6 часов с гарантией .....после этого что бы было честно оплатите в 3 ном размере ......финансы в перед чел приедет и заберёт авто ...все как и везде ---бизнес ....в спорте все равны ....

Какой совет по акпп... какой ремонт... - "Окстись, Евлампий!" Я б тебе и колесо накачать не доверил. Не напрягайся так. От тебя всего то требуется такая малая малость:

Для начала надо проверить датчик под тормозной педалью ( он работает на акпп стоп старт и стоп на фонари )...( ценник не на мороженое ) ...

вам розжовывать форуму дороже незнайкам ....или вам надо писать где именно с каким Ключем туда лезьть ...

P.S. А коробку, что сам за 6 часов с гарантией сделаешь? Ганс Христиан Андерсен отдыхает!

[lera]

TotenEngel, повидимо не хватает давления в в акпп ---проверить ,,,,,,,( ремонт гидротрансформатора и замена клапана ) если дальше после 4 не переключает это симптомы что не хватает давления ( бублик не работает на полную )......
Vovan77, когда вы начнёте думать ::: колесо то накачивает КОМПРЕССОР ....да для вас удивительно что за 6/8 часов решают проблему с акпп ....Это вам не инет читать ...И ГДЕ ВЫ ТАКИХ имён находите ??? Вы случайно не ( косопузый ) там обычно так выражаются ...но места не плохие ..

[Vovan77]

Vovan77, когда вы начнёте думать ::: колесо то накачивает КОМПРЕССОР ....да для вас удивительно что за 6/8 часов решают проблему с акпп ....Это вам не инет читать ...И ГДЕ ВЫ ТАКИХ имён находите ??? Вы случайно не ( косопузый ) там обычно так выражаются ...но места не плохие ..

Ну что, слился как всегда? Про датчик под педалью и какой там ключ будет? Коробку сам чинить будешь за 6/8 часов?

[Mike08]

Привет!

В чем сейчас у меня проблема обьясню в кратце - Загрузка из P или N в D/S происходит с ударом ,
просто двигаюсь накатом с 5 на 4ю переключает с пинком который отчетливо чувствется и мной и пассажирами.

Этих двух симптомов достаточно для локализации проблемы.
+ Рискну предположить что удар при переключении N-D происходит практически в момент перевода рычага, а не через 0.5-1сек как в случае с N-R?

Слить ATF - снять поддон - поставить поддон - залить ATF сможете? Если да, пишите в личку - скажу как эти пинки убрать.

[SuperBura]

И мне пжлс в личку, а можно и здесь. Симптомы похожие.

[TotenEngel]

Привет!

Этих двух симптомов достаточно для локализации проблемы.
+ Рискну предположить что удар при переключении N-D происходит практически в момент перевода рычага, а не через 0.5-1сек как в случае с N-R?

Слить ATF - снять поддон - поставить поддон - залить ATF сможете? Если да, пишите в личку - скажу как эти пинки убрать.

да, смогу это проделать, удар кстати из P в D происходит только на 2й, 3й и последующие разы, на холодную и на горячую. стоит постоять чуть машине с выключеным двиглом и при старте удара нет.
с P - R или N - R вообще нет удара, никогда. и Удар идет как раз таки через 1 секунду примерно после того как рычагом ставлю D

TotenEngel, повидимо не хватает давления в в акпп ---проверить ,,,,,,,( ремонт гидротрансформатора и замена клапана ) если дальше после 4 не переключает это симптомы что не хватает давления ( бублик не работает на полную )......

Когда делали переборку коробки (меняли фрикционы, втулки, стальные диски, поршни) бублик отправляли в Мск на капиталку, до этого удара не было, сейчас льет масло из сальника бублика.
После 4й всё перелючается, прочитайте повнимательнее что я написал



Кстати, заметил такую странную вещь. Что пинается коробка при переключении с 5й на 4ю только до 3200 +- оборотов, после пинка нет! а вот до 3т об/мин пинок сильный и он сильнее чем оборотов меньше ! Что может быть ? Я сначала думаал про гидроблок. но у меня пинает и на горячую и на холодную одинаково ! и кроме того больше ни на каких либо других передачах на понижение или повышение пинка не происходит !

[u21rus]

а если просто есть удар при перводе с P на R обычно после ночной стоянки и при стоянке под уклон

[Vovan77]

а если просто есть удар при перводе с P на R обычно после ночной стоянки и при стоянке под уклон

На ручник ставить надо на стоянку и сначала ставить, а потом в P переводить и ногу с тормоза снимать.

[SuperBura]

На ручник ставить надо на стоянку и сначала ставить, а потом в P переводить и ногу с тормоза снимать.

Такая же проблема как у u21rus. Помогает далеко не всегда, хотя ставлю на ручник всегда и везде. Ногу на тормоз, коробку в N, отпускаю тормоз, нажимаю кнопку ручника, снова нога на тормозе, перевод коробки в P. Пинка никогда нет когда мотор прогревается и обороты держатся на 1000-1100. Нет его и на холодной машине в -20 на улице при любых оборотах. В остальных случаях - 50/50. Шрусы в порядке, масло меняли, опору двигателя и АКПП заменены, сам двигатель работает без нареканий и ошибок. Явных пинков и уж тем более ударов при переключении передач в D и S после замены масла в АКПП нет, как на холодную так и после долгого стояния в пробках. Вопрос - так что же это?

[CERGAN]

Ногу на тормоз, коробку в N, отпускаю тормоз

А ежели машина под уклоном?
Давно уже вывели алгоритм: остановились(нога на тормозе), втыкаем ручник, переводим в N(что бы разгрузить коробку) и отпускаем тормоз, машина осела, опять тормоз и в Р, отпускаем тормоз...всё. При такой комбинации машина будет держаться именно на ручнике, а не на фиксирующей "собачке" коробки. При следующей поездке-тормоз, D, сняли ручник...погнали.

Сообщение добавлено в 23:11, предыдущее сообщение было в 22:54

lera, просто навеяло...

[FILIN88]

Может кто знает подскажите пожалуйста. Менял масло в двигателе, пока масло стекало в моторе в поддон решил отсоединить разъем на АКПП промыть и продуть. Промыл и продул но разъем не соединил. Заменил масло и запустил двигатель и тут вспомнил про разъем АКПП. Итог горят все режимы коробки начиная с Р и до S. Но машина едет набирает скорость, вот только горят эти режимы как будто все включены и не показывает какая скорость. Чем это чревато? Может это просто ошибка и можно ездить, скинуть при случае или лучше подождать?

[Vovan77]

FILIN88, Можно попробовать клемму с акб снять на 5-10 минут, может скинется все, от аварийного режима АКПП помогало.

[Darkey]

Добрый день, подскажите проблема в следующем, бывает что коробка зависает на 3 передачи, если скинуть на нейтралку, а потом включить драйв, то коробка перескакивает на 5. Такая беда только в сырую погоду! Еще по диагностике выдает ошибку блокировки гоидротрансформатора, в чем может быть причина?

Отправлено с моего HTC One через Tapatalk

[dimon46rus]

Доброго времени суток . Началась проблема ДО замены масла иногда при переключении с 3 на 4 был небольшой пинок но очень чувствительный . Поменял масла в 2 этапа не снимая гидроблока сначала поменял 3200 мл масла слил и залил с заменой фильтра и прокладки , потом еще частично 2 л через день и начались проблемы :
Началось как будто с 1-ой на 2-ю подвисают обороты на 2500 (секунды на 3-5 ) и переключается с пинком на холодную и горячию , на горячию такая проблема стала очень сильно пинаться с 4-й на 3-Ю и на оборот с 3-й на 4-ю,До замены масла ИНОГДА бил небольшой пинок с 3-ё на 4-ю и то поле 30 минутной пробки по МКАДУ. Куда лезть ,что делать ,или поменять масло с чисткой гидроблока ?Лил масло мобил 3309.

[Vovan77]

dimon46rus, А с уровнем точно все нормально?

[dimon46rus]

С уровнем всё отлично проверял несколько раз.

[FILIN88]

Vovan77

Можно попробовать клемму с акб снять на 5-10 минут, может скинется все, от аварийного режима АКПП помогало.

Спасибо за ответ, прошло само собой на следующий день. Ехал по дороге набрал скорость около 120, оп и прошло.

[Vovan77]

С уровнем всё отлично проверял несколько раз.

Тогда в ремонт. Или поездить в надежде что "разработается", но крайне не желательно с рывками ездить.

Сообщение добавлено в 23:22, предыдущее сообщение было в 23:21

Vovan77

Спасибо за ответ, прошло само собой на следующий день. Ехал по дороге набрал скорость около 120, оп и прошло.

Ну и хорошо.

[юрий 34]

Доброго всем времени суток. У меня прблема была такова... Начались удары при переключении с 1на 2,потом и в обратном направлении,через неделю все это стало сопровождаться пробуксовками,и все это на прогретую коробку. Замена масла помогла на 120км пробега,и все заново... Стал искать контрактную акпп. Читал здесь форум,и обратил внимание на переделку охлаждения масла в акпп. Короче заморочился,затратил 2 дня,только из за того что токарь был занят,точил долго, а делов там не так уж и много. И ЧУДО СВЕРШИЛОСЬ!!!!!!! Езжу уже больше года,и признаков неправильной работы акпп не наблюдаю. Пробег после колхоза 29000 примерно,и все ОК! Авто 2005г.в,2л фси

[Mike08]

Кстати, раз уж зашла тема за охлаждение...
Кто-нибудь ещё на 1.8TSI делал охлаждение по штатной для 2.0TSI (не для америкоса) схеме?

[RailOS]

Подскажите, а почём нынче гидроблок(родной, не восстановленный)?
Коробка пинается с 5 на 4ю и пробуксовывает.
Как я понимаю, тут одним гидроблоком не отделаться?
Или цена ремонта уже не рентабельна и проще с разборки коробку купить?

[Батя]

Короче заморочился,затратил 2 дня,только из за того что токарь был занят,точил долго, а делов там не так уж и много.

Товарищи, есть у кого нибудь чертеж переходника, который ставится взамен штатного теплообменника?

[Nikkstyle]

Подскажите, а почём нынче гидроблок(родной, не восстановленный)?
Коробка пинается с 5 на 4ю и пробуксовывает.
Как я понимаю, тут одним гидроблоком не отделаться?
Или цена ремонта уже не рентабельна и проще с разборки коробку купить?

У меня пиналась с 3 на 4 и с 5 на 4 чувствовалось, при резком ускорении с 3 на 4 пробуксовывалось, в памяти была ошибка по гидромуфте и неправильное передаточное отношение 4 передачи, чек не горел.
Помог капитальный ремонт коробки без замены гидроблока, 97 р.

[Vovan77]

Товарищи, есть у кого нибудь чертеж переходника, который ставится взамен штатного теплообменника?

А может сразу готовый купить? Или целый комплект у них.

[Батя]

А может сразу готовый купить? Или целый комплект у них.

Спасибо за ссылку, однако совсем нет желания отдавать 4 рубля за кусок железа, который имею возможность выточить бесплатно. Потому и ищу чертеж.