tornado88, Все нормально у Вас ...фильтр новый или промыли сетку и прокладку акпп новая или старая на герметику ...то есть вовремя зделали замену ...думаю уровень на горячем акпп проверили ...а потом закрутили пробку ...удачи !
Vovan77, Рация на бронепоезде ...если что ---стучитесь прокладка стоит новая (железно резиновая ) 2.5-5 руб ...если старую ставите то надо на спец герметик сажать ....Когда вы сказочники на форуме думать начнете ....жаль.....и писать начнете правильно ..
Когда ж ты х..ю всякую перестанешь писать? Ты хоть раз прокладку от 09G в руках держал? В каком месте она "железно" кроме дистанционных втулок? Оригинал в экзисте стоит от 1500р, неоригинал вообще от 200р. Какой нах герметик под мягкую резиновую прокладку?? В который раз спрошу (без надежды на ответ) ты знаешь что такое ELSA? Абсолютный ноль...
Vovan77, Все с Вами ясно .....флаг в руки и на экзист ..а в оригинале прокладка на акпп ( резино металическая и вставками под болты направляющие ) ценник выше ....то ко не кричите потом что это дорогой авто в обслуживании ....
Vovan77, Не думал что зашел на богатый форум ....а думал что здесь все делают своими руками и экономят финансы ....а оказывается здесь даже считают разницу в копейках ...жаль ..покупайте по вашей цене ...кто разве против ...
Vovan77, все верно говорит и человек пишет не по наслышки, кто сам менял и в руках держал тот его поймет .
lera, не води людей в заблуждение ,зачем писать исходя из собственных воображения и догадках .Вроде обещал в эту теме не заходить ,уже забыл?)
Умничайте дальше ---ЗНАтаки интернета .. Посмотрим дальше что с Вас получится ...
Vovan77, Еще бы маму с папой вспомнил ....друзей то нету ??? КриЧИ ...
Dominik, Уважаемый ! Катаюсь совершенно на других авто .и по году не больше ..и не куда не залез а где надо и хочу помоч ...а не трепать скоко и какая прокладка стоит и на что ее сажать ...каждому свое ....но людям надо помогать не тратить лишние финансы ...вы же сами писали что на форуме примерно 2 чел кто понимает ...или ошибаюсь ...удачи !
lera, Людям помогать - это дело хорошее . Просто надо ,чтобы ответ был ,разборчивый и понятный .Тогда и претензий не будет и люди понимать тебя будут . Я конечно понимаю ,что мышление у всех людей разное ,но если уже взялся советом помочь дай и ответ весомый .
Что же за секретная такая машину у тебя ,что не в подписи нет и говорить не хочешь .
Dominik, Она то не одна и думаю Вам не к чему ...а то что Вы пишите что не понятно ТАк если человек не понимает он то и на 2 страницах не поймет ...даю направление дальше ...если чел понимает он сам продолжает мысль ....Ведь вы то понимаете что пишится ....вот чел написал выше какая прокладка тежелая ...а у знайки резиновая легкая ...так кто прав ??? А про форум Вы пишите что бы не заходил ...как КУПИте этот сайт...не зайду ...потому что будет оооочень дорого ...удачи ! Вчера то ко был в Калуге ....
помогатор блин, зачем менять прокладку поддона если в эльзе написано, что если прокладка не повреждена то можно не менять. и какой нахрен герметик, железо-резиновая прокладка у с-троника. у KGV прокладка полностью резиновая с металлическими втулками под болты, профиль прокладки в виде желоба, одевается на борт поддона. Даже у с-троника прокладка не тяжелая, а она почти как лист А3, у KGV она весит грамм 50, это тяжело?
я не менял прокладку, счистил грязь, помыл с мылом и достаточно
Passat B6 HL+2 '07 (BZB, KGV)
RKA;PLA v.1.5;MFSW (Scirocco);MFA premium (CC);R-Line tail lights;GPS ant. original;RNS-510 (64Gb);ACC;electrical shade;air vent (B7);RVC (B7);front seats full electric, driver's seat with memory;rear side shades;heated rear seats;foldable wing mirrors with dimming (B7);PTC;DCC;Lane Assist;TV-tuner;Comfort ECU (B7);Gateway (B7);BCM (B7);RDKS;Dynaudio;MDI;180A alternator(B8);Battery regul.;CAWB;Front Assist;R-Line grille;Climatronic (B7);ABS (B7);XDS;City-ANB
Так и я об этом что менять не надо ..просто плохо выше Вы читали..но она дубеет со временем вот спецы и промазыват спец герметиком почти не заметно так для плотности ...делайте так как Вы хотите --кто против ...
Прочитай ещё раз , не надо преувеличивать. Я пишу про эту тему ...Твои слова были ,что ты в эту тему больше не зайдешь ,я тебе просто напомнил .
Сообщение добавлено в 17:36, предыдущее сообщение было в 17:30
Ну да тут все плохо читают .Все выводы сделали надеюсь )
Сообщение добавлено в 17:39, предыдущее сообщение было в 17:36
Что же в гости не зашёл .)
Dominik, Так был в гостях ....и по делам в поле ...
Всем привет!
Нужен совет владельцев B6.
Хочу себе приобрести такое авто, нашел неплохое предложение, 07г, пробег 110 000, 2.0fsi, автомат 6стп. Прокатился, отличная машина, все ок, НО я заметил что при переключении с первой на вторую присутствует небольшой рывок, я много наслышан про проблему с гидроблоком акпп, поэтому обратил на это внимание, в принципе этот рывок едва заметен, но при переключении на другие передачи все плавно. Хозяин говорит что на авто ездит его жена и про каки ето рывки слышит в первый раз...
Подскажите, допустимы ли такие рывки при переключении с 1ой на 2ю или все же это первые предпосылки к ремонту коробки и стоит оказаться от покупки?
у меня такие рывки уже 2 года, тока на холодную правда, забил. А вообще у меня уже вошло в привычку первые минут 10-15 ездить в ручном режиме сразу на второй передаче, тем самым прогреваю коробку.... Потом все ок. Если рывки присуисвуют не зависимо от температуры, то видимо через год\полтора начнет пинать сильнее, придется ремонтировать... ИМХО
Катался я на нем минут 20 и вроде эти рывки были на протяжении всей поездки...
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки