Замена термостата на AWM. Фотоотчет-руководство потомкам!))

[shwyli]

Итак, после морозов понял, что термостат, сцукко, заклинило! В машине холодно, печка вялая, движок греется до рабочей температуры по 15-20 минут, увеличенный расход топлива и прочие прелести которые навели меня на грустные мысли о кончине термостата.
Воткнутый ВАГ-КОМ подтвердил диагноз, после отжига температура ОЖ была равна 74 градусам, что совсем не есть гут!
Корче, был куплен новый термостат (в моем случае Gates TH00188G1) и ожидание выходных с приличной погодой!Такой день был назначен на вчера и я рванул крутить гайки!
Ура! Сезон ремонтов и гаражей открыт!!!

Теперь по сабжу:
Шаг 1.(необязательный) Если уж погода пришла в норму и вы залезли под капот своего коня, то имеет смысл поменять фильтра, как минимум воздушный и салонный, ведь в морозы никто скорее всего туда не лазил:oops:, а машинке тоже дышать хочется!
(Рекомендованные ГУРУ форума "пасцад-бэ-пять-ру" Knecht (Mahle Filter) LX 622-воздушный и Knecht (Mahle Filter) LA 31 – салонный)


Шаг 2. Теперь надо определится, где находится искомый девайс и как туда подобраться, применительно к движку AWM он находится под впускным коллектором, за генератором, примерное расположение показано на следующей фотке


Шаг 3. Начинаем туда добираться, точнее разгребать пространство для доступа, для чего откидываем фишку с разъема ДЗ, и сняв хомут отсоединяем патрубок соединяющий ДЗ с интеркулером.


Шаг 4. Смотрим на то что нам открылось, капелюшечка масла в заслонке, это не смертельно.


Далее снимаем дроссельную заслонку. Для этого нам понадобится шестигранник на 5.
ДЗ крепится 4 болтами, откручиваем их, и она у нас в руках.

Кстати, это хороший повод почистить ДЗ, в моей ситуации она была чистой, только слегка протер изнутри ветошью смоченной ацетоном. Если вы туда никогда не лазили, то готовьтесь к тому, что ее придется мыть, тогда готовьте баллончик карбклинера.

Шаг 5. Для большего удобства и контроля наличия масла в интеркулере, рекомендую снять патрубок полностью, т.е. со стороны интеркулера тоже.
Несколько капель масла из интеркулера, за полтора года, для 9-ти летнего автомобиля, тоже считаю в пределах нормы


Шаг 6. Далее убираем снятую заслонку в сторону и спокойно можем разглядеть то место, где прячется термостат, который, собственно нам и нужен.


Шаг 7. Теперь в открывшемся пространстве мы можем оценить предстоящие сложности и трудности. Не пугайтесь, их не много. Просто нужно очень внимательно и аккуратно отнестись к проводу «массы» генератора:!e:, он будет у вас на пути, очень сильно постарайтесь его не оборвать!!!
И, опять же для удобства, имеет смысл снять распорку, крепящуюся двумя болтами с шестигранником на 6, расположенную между впускным патрубком и двигателем .
Сам термостат, прячется под пластиковым патрубком, который мы скоро будем снимать.


Шаг 8. Перед тем как начать откручивать патрубок термостата, и соответственно разгерметизировать систему охлаждения, не забываем снять крышку с расширительного бачка , для того чтоб снять давление в системе!


Шаг 9. Далее смело снимаем патрубок, под которым прячется то что нам нужно!!! Крепится он двумя болтами с шестигранником на 5.
(Прим. Рекомендую на всякий случай купить новые болты, ибо «слизать» старые, работавшие много лет в перепадах температур, довольно просто.)


Шаг 10. Ждем когда перестанет хлестать вытекающий антифриз, и вытаскиваем старый термостат


Шаг 11. Зачищаем посадочное место термостата от шлака, окалины и прочей гадости(я для этого использовал просто отвертку), вставляем новый термостат, не забываем про прокладку и собираем все в обратной последовательности!!!

(Не забываем адаптировать ДЗ или через ВАГ-КОМ, группа 060, или по методике описанной Румми в Базе знаний на "пасцад-бэ-пять-ру")
Ура товарищи!!!
Можно наслаждаться и бухать!

Маленький, но важный постскриптум!
Перед работой запаситесь двумя литрами концентрата G-12 и тремя литрами дистиллированной воды!!! Они вам понадобятся, для того чтоб потом было чем наполнить систему охлаждения!!!:mrgreen:
Старайтесь планировать работы или на ясный день, или в гараже с хорошим освещением, место довольно неудобное, поэтому хороший свет облегчит вам жизнь!
Всем удачи!