Имхо, ничего менять не надо. Разницы почти нет, а 215 смотрится лучше. Да и тормозить, наверное, тоже поэффективнее будет.
p.s. Сам езжу на бридже штатном 215/55
Думаю поставить себе такие шины с целью сделать машину чуть побыстрее уменьшив таким образом сопротивление качению. Будет ли эффект???
Буду очень благодарен за Ваши мнения по этому поводу
P.S. Сейчас езжу на Michelin Primacy 215/55 R16
Passat B6 2.0FSI BVZ Tiptronic / "it's my homeland - Kazakhstan"/
Имхо, ничего менять не надо. Разницы почти нет, а 215 смотрится лучше. Да и тормозить, наверное, тоже поэффективнее будет.
p.s. Сам езжу на бридже штатном 215/55
В6 1,8 TSI 6МКПП -> Октавия 1,8TSI 6МКПП -> Пассат СС 1,8TSI 6МКПП
Узкая резина хороша зимой. Размер не меняй, лучше резину замени. Что-то я от Примаси не в восторге... Сам думаю о замене.
VW Passat 1.8 ТСИ АКПП. Мокко
Убей дачника, спаси Ярославку!
А на какую менять? Michelin Primacy и так типа премиум-класс?
Passat B6 2.0FSI BVZ Tiptronic / "it's my homeland - Kazakhstan"/
Если бы я знал ответ, то уже поменял бы))
Дальше по тексту строго мое ИМХО
Что меня не устраивает в Примаси:
1. Слабое сопротивление аквапланированию.
2. Слабое торможение на сухом асфальте. Рано срабатывает АБС. что напрягает. Возможно, виноваты настройки АБС. Но их я изменить не могу, а резину поменять в моих силах.
3. Шум. Я смирился бы с шумом, если бы отсутствовали вышеуказанные недостатки. Так же как, я прощал шумность резине Данлоп на предыдущем авто (Октавия) за отличные сцепные качества.
4. Мягкие боковины. В повороте перед авто уводит. Дважды за сезон рвал боковину на щебне. Учитывая цену за покрышку, дорогое удовольствие.
Что я хотел бы получить:
1. Стабильные хар-ки как сухом так и на мокром покрытии.
2. Низкий уровень шума.
3. Более прочные боковины.
Я отдаю себе отчет, что низкий уровень шума и жесткие боковины-взаимоисключающие понятия. Но всегда есть компромисс.
Какие варианты я рассматриваю:
1.Конти
http://www.4tochki.ru/tyres/catalog_...Contact_2.html
Пока по отзывам лидер в моем выборе.
2.Тойо
http://www.toyo-tyres.ru/toyo_t1r.php
Два друга такие купили. Оба в восторге. У одного стояла ранее Нокиа Z (если не ошибаюсь), теперь на нокию даже смотреть не хочет. Но в тестах "За рулем" Тойо проиграла немного той же Примаси, что немного смущает.
Так что пока в поисках компромисса
Последний раз редактировалось Лайновский; 04.04.2010 в 18:01.
VW Passat 1.8 ТСИ АКПП. Мокко
Убей дачника, спаси Ярославку!
Тут "За рулем" тесты свои выложили...
Нашел свои бриджи ЕР-300 с описанием:
Bridgestone Turanza ER300
+Хорошая курсовая устойчивость, понятная управляемость при резких маневрах на сухом покрытии, низкий уровень шума.
-Повышенный расход топлива, небольшие замечания по плавности хода.
»Для дорог с покрытием любого качества. Проявят лучшие качества в дальних поездках.
Так вот... про курсовую устойчивость и понятную управяемость, хорошем торможении на сухой и сырой дороге все правда.... а про низкий шум ой пиззззяяяяттт.... сегодня как раз переобулся с айс-хи2 на ер-300 и чуть не оглох пока ехал до дому....
вот так...
И еще по поводу ЕР-300 есть небольшие нарекания по поводу входа на средней скорости (70-80) в крутые повороты (на больших скоростях я не рисковал )... морду все таки тащит довольно сушественно... к сожалению не могу сравнить с другими летними покрышками. Но опять таки электронника вытаскивает морду
1,8 TSI tiptronic Highline Arctic Blue OoWoO + 2 пакета+ RNS 510+ эл.шторка+ д.к. давления + Escort 9500ix Int
To Erkek:
При прочих равных:
- уменьшится расход (незначительно);
- ухудшится динамика и управляемость (незначительно);
- увеличится дорожный просвет (на 4,75мм)
Могу ошибаться, хотя вряд ли...
ЗЫ: зимой логично, летом бы не стал
Пассат 1,8 TSI, tiptronic, Хай+2 2008 года
Я себе беру вот такие - на лето самое оно! (и мягкость, и тишина - одни из самы тихих!)
Continental ExtremeContact DW 235/50 ZR17 96W
Ширина профиля 235 мм
Диаметр 17"
Индекс нагрузки 96 (710 кг)
Конструкция радиальные
Серия шины 50 %
Индекс скорости W (до 270 км/ч)
Captain Vladimir
B8, 1.5 TSI, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе, но на ручке
B7, 1.4 TSI, 160 ph, Bluemotion, High R-line, Black, есть фсе (уже нету )
B6, 1.8 TSI (уже нету )
M6, 2.3 Sport (уже нету )
Тесты шин журналов "За рулем" и "Авторевю" фтопку.
А я себе взял Контик Премиум Контакт 2. 205/55 R16 Пока еще не поставил. На лоджии лежат. Хожу вокруг облизываюсь. Я оставил стоковую размерность, т.к. в Саратове подготовка к 9 мая и решили сделать реконструкцию боевых действий, а именно реконструкцию фронтовых дорог. У нас:closed_2: полная ..опа!!! Такого как сейчас вообще не помню.
А вообще кто-нибудь юзал такие? У кого как впечатление?
Passat B6 Tiptronic 1.8 TSI BZB 160 л.с. Limusine MFD+ RNS-510 руль R-line «Wheat beige» highline + 2 пакета еще дефлекторы от В7 с подсветкой, камера з/х в значке + р/д Beltronics RX65i red и Oo oO Das Auto
Не надо ссать мне в карманы и говорить, что идет дождик!...(С) "Слоенный торт" (реж. М. Вон)
Жадность победит бедность.
Passat B6 Tiptronic 1.8 TSI BZB 160 л.с. Limusine MFD+ RNS-510 руль R-line «Wheat beige» highline + 2 пакета еще дефлекторы от В7 с подсветкой, камера з/х в значке + р/д Beltronics RX65i red и Oo oO Das Auto
Не надо ссать мне в карманы и говорить, что идет дождик!...(С) "Слоенный торт" (реж. М. Вон)
Жадность победит бедность.
Сегодня сделал давление 2,0-перед и 2,1-зад .......как думаете диски не погнёт?
P.S.Cделал вынуждено,чтобы мягче стало.
Passat B6 2.0FSI BVZ Tiptronic / "it's my homeland - Kazakhstan"/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки