Станция Технического Обмана

[demainst]

Ну вот конкретно мой случай: пробег со времени смены масла у ОД меньше 100 км, масло - темно-коричневое (хотя оно уже после 10 км темным стало)... В сервисе сказали, что это потому, что на самом деле у Кастрола хорошие моющие присадки и масло по-хорошему надо хотя бы раз в 10 тыщ, а не 15 менять... Капал на бумажку - не растеклась... Мастер показал свой авто (после смены проехал 3 ткм) - ну чернее даже моего, чесслово... Вот и думай теперь, кому верить и кто разводит... Еще мастер скказал, что после сливания в двиге остается до 700 гр. масла - еще и оно подмешивается...

При замене могут слить не всё масло - "сэкономленное" продадут. Сервисы которые не пускающие в ремзону вызываюь подозрение. Если машина гарантийная имеет смысл между ТО у ОД дополнительно самостоятельно менять масло (можно без фильров). Это не так дорого и точно не вредно.

[Skang]

Что касается замены масла,может просто нужно приложить немного усилий,чтобы потом не было всяких сомнений.Достаточно просто пойти в ремзону и проконтролировать весь процесс замены. Времени процедура занимает не более 10 минут и ваша душа потом спокойна!

[Leopold24]

На всякий случай:
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ ОТ 11.04.2001 N 290 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 11 апреля 2001 г. N 290

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

В соответствии со статьей 38 Закона Российской Федерации "О защите прав потребителей" Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств.
2. Признать утратившими силу:
Постановление Правительства Российской Федерации от 24 июня 1998 г. N 639 "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 26, ст. 3090);
пункт 8 изменений и дополнений, внесенных в акты Правительства Российской Федерации по вопросам сертификации продукции и услуг, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 октября 1999 г. N 1104 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 41, ст. 4923.

Председатель Правительства Утверждены
Российской Федерации Постановлением Правительства
М.КАСЬЯНОВ Российской Федерации
от 11 апреля 2001 г. N 290




ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

I. Общие положения

1. Настоящие Правила, разработанные в соответствии с Законом Российской Федерации "О защите прав потребителей", регулируют отношения, возникающие между потребителем и исполнителем при оказании услуг (выполнении работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств и их составных частей (далее именуются - автомототранспортные средства).
2. Понятия, используемые в настоящих Правилах, означают следующее: "потребитель" - гражданин, имеющий намерение заказать, либо заказывающий, либо использующий услуги (работы) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств исключительно для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности;
"исполнитель" - организация независимо от организационно - правовой формы, а также индивидуальный предприниматель, оказывающие потребителям услуги (выполняющие работы) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств по возмездному договору (далее именуется - договор).
...

IV. Порядок оказания услуг (выполнения работ)
...

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

[NEVO]

смотрел.. хорошая передача
но мне показалось что немного запугали народ, уж как то нагнали.
Общий смысл понятен - нужно все контролировать
от части и существуют такие вот форумы - что бы немного разбираться в авто, в сервисах и .тп. с этим связаное

[Road User]

с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Вот это и есть зацепка для них. В крайнем случае предложат постоять в ремзоне в уголке, откуда все равно ни хрена не видать.

А вообще я согласен с Дефлепом. Ничего нового мы не узнали. Всегда были, есть и будут люди, которые существуют по принципу "не н@ебешь - не проживешь". Это я к тому, что если вас захотят обмануть, обманут обязательно, хоть на шее у мастера будете сидеть во время ремонта.