Двери Vs Ребёнок

[ASA]

.
Посмотри еще раз инструкцию ;-) интересно даже

посмотрю, отсканирую и выложу. Только логика немчуры здесь тоже есть- сила, с которой подушка бьет при открытии может навредить ребенку больше , чем не раскрывшись .

[Семеныч]

Всем привет! Тема действительно важная. На пасхальные праздники тоже был случай когда дочь во время движения открыла заднюю правую дверь, так меня чуть разрыв сердца не случился.

А она непристегнутая и не в кресле была?
У меня ребенку семь лет, никогда не пытался в движении открывать. Хотя у приятеля пацан открыл на ходу, будучи не пристегнутым. Я в этот момент тоже на заднем сиденье был - успел вовремя захлопнуть. С того момента он детской блокировкой всегда пользовался.
Кстати на Туре тоже два раза нужно дернуть, чтобы открыть.

[wasges]

посмотрел сайт своего производителя крелса, так они вообще не рекомендуют на переднее сиденье сажать. Только те кресла, что можно ставить против хода.[COLOR="Blue"]

[ASA]

вот что нарыл в инете:
Общие рекомендации по установке детских автокресел
Необходимо устанавливать автокресло в точном соответствии с инструкциями производителя! Даже если они кажутся вам излишними. Производители автокресел проводят многочисленные исследования для того, чтобы сделать кресла настолько безопасными, насколько это возможно. В системе крепления кресел нет лишних деталей.
Детское кресло, расположенное против хода движения, категорически нельзя устанавливать на переднем сиденье, если переднее пассажирское место оборудовано подушкой безопасности. В крайнем случае подушку можно отключить, но эта возможность есть не у всех машин. Устанавливать на такое место кресло, расположенное по ходу движения так же не рекомендуется. Подушка раскрывается с очень большой силой и рассчитана на взрослого пассажира, а ребенка может травмировать.

[Slavaly]

вот что нарыл в инете:
Общие рекомендации по установке детских автокресел
Необходимо устанавливать автокресло в точном соответствии с инструкциями производителя! Даже если они кажутся вам излишними. Производители автокресел проводят многочисленные исследования для того, чтобы сделать кресла настолько безопасными, насколько это возможно. В системе крепления кресел нет лишних деталей.
Детское кресло, расположенное против хода движения, категорически нельзя устанавливать на переднем сиденье, если переднее пассажирское место оборудовано подушкой безопасности. В крайнем случае подушку можно отключить, но эта возможность есть не у всех машин. Устанавливать на такое место кресло, расположенное по ходу движения так же не рекомендуется. Подушка раскрывается с очень большой силой и рассчитана на взрослого пассажира, а ребенка может травмировать.

Тема начала расширятся немного в другом направлении. Уже и так понятно, что ставить кресло безопаснее сзади, а не спереди. Вопрос в другом: можно ли найти решение по принудительной блокировке дверей, к примеру, прописать отдельно эту функцию в электронной системе машины и т.д.

Сообщение добавлено в 11:34, предыдущее сообщение было в 11:27

Оказывается не я один столкнулся с этой проблемой. Тут ещё несколько вариантов непроизвольного открытия дверей привести можно: пассажиры в поворотах начнут хвататься за что не попадя, зацепить чем-нибудь и т.д. И потом, с непривычки неприятно оторванную дверь с дороги убирать. По-моему убеждению двери должны быть блокированы.....

[orest]

А она непристегнутая и не в кресле была?
У меня ребенку семь лет, никогда не пытался в движении открывать. Хотя у приятеля пацан открыл на ходу, будучи не пристегнутым. Я в этот момент тоже на заднем сиденье был - успел вовремя захлопнуть. С того момента он детской блокировкой всегда пользовался.
Кстати на Туре тоже два раза нужно дернуть, чтобы открыть.

Да, не в кресле, сидела в бабушки на коленах ей 2,5 года. А бабушки все одинаковые и позволяют внукам всякие излишества, вот малая и этим воспользовалась. Хорошо что все закончилось благополучно но могло и быть по-другому тьфу, тьфу .... Да и потом, не будеш ты каждый раз пристебать ребенка при поездках на короткие дистанции, скажым от магазина к магазину, а вот была б блокировка, на водительской двери , не было б проблем.

[Семеныч]

Да, не в кресле, сидела в бабушки на коленах ей 2,5 года. А бабушки все одинаковые и позволяют внукам всякие излишества, вот малая и этим воспользовалась. Хорошо что все закончилось благополучно но могло и быть по-другому тьфу, тьфу .... Да и потом, не будеш ты каждый раз пристебать ребенка при поездках на короткие дистанции, скажым от магазина к магазину, а вот была б блокировка, на водительской двери , не было б проблем.

Ну не знаю, все равно лучше пристегивать, даже на короткие расстояния. На колени к взрослому тоже опасно сажать.
Офф. Был на прошлой неделе во Львове...хорошая медовуха в Криивке

[Road User]

Ну не знаю, все равно лучше пристегивать, даже на короткие расстояния. На колени к взрослому тоже опасно сажать.

Не просто опасно, а категорически запрещено. Вес человека при фронтальном столкновении может увеличиться до 50 раз, поэтому ребенка можно просто раздавить. По этой же причине нельзя пристегиваться с ним одним ремнем.
ПыСы. У меня сын даже на короткие расстояния ездит только в детском кресле, всегда пристегнутый. К сожалению, на дальняк приходится сажать вперед, т.к. сзади его укачивает.

Сообщение добавлено в 12:53, предыдущее сообщение было в 12:51

сидела в бабушки на коленах ей 2,5 года

юная бабушка, однако))))

[Тим]

Думаю, спецы с ваг комом должны помочь, хотябы чтоб как у амерекосов перепрограмировать.

[Dextron1]

чет и мне кажеться что подушку отключают только для кресел против хода установленных.
Да и логично это - дабы подушка не билы по креслу. А тут получается подушка должна работать в штатном режиме и ловить тело, а ты ее отключаешь.

В инструкции говорится, что VAG категорически рекомендует перевозить детей до 12 лет только в детских креслах, установленных на задних сиденьях. Но если приходится перевозить ребёнка спереди, в кресле, установленном спинкой по ходу движения, то пассажирская подушка обязательно должна быть отключена.

[Stimo]

По-моему ребенок в несознательном возрасте, когда он может открыть дверь на ходу, просто ОБЯЗАН (да и в правилах сейчас так) быть пристегнутым в детском кресле, тогда и вопрос о блокировке дверей отпадает.

[PasatoW0d]

Скажем так! Если закрыть машину с брелка нажав на кнопочку пульта 1 раз то двери закрываются и изнутри их нельзя открыть, ручки просто оттягиваются и дверь не открывают. Неужели нельзя как то активировать функцию чтобы так же закрывать с кнопочки внутри салона (на двери).

[Volk]

В мануале сказано о необходимости деактивации передней подушки безопасности при установке детского кресла на переднее сиденье против движения.
Фукция ЦЗ настраиваемая. Можно установить вкл. ЦЗ в зависимости от скорости (у меня на джетте так), можно ее отключить и тогда она включается только принудительно (так на Б6). При включеном ЦЗ открыть авто изнутри можно только со второго раза, либо после откл. ЦЗ с первого раза.

[PasatoW0d]

В мануале сказано о необходимости деактивации передней подушки безопасности при установке детского кресла на переднее сиденье против движения.
Фукция ЦЗ настраиваемая. Можно установить вкл. ЦЗ в зависимости от скорости (у меня на джетте так), можно ее отключить и тогда она включается только принудительно (так на Б6). При включеном ЦЗ открыть авто изнутри можно только со второго раза, либо после откл. ЦЗ с первого раза.

Что то я сильно сомневаюсь. Что функция настраивается в MFA - это факт, но то что нельзя открыть на ходу - просто потянув за ручку --- это фигня. Потянул, открылась - выпал А вот настроить так чтобы --- сел, закрыл все двери и никто изнутри не откроет, вот что требуется... Конечно тут есть как говорится минус - при аварии если водитель не разблокировал то ни кто не вылезет, но ведь этой функцией вы не будете пользоваться всегда и везде. Например если сидят взрослые сзади, то нет необходимости так блокировать двери.

[Volk]

Что то я сильно сомневаюсь. Что функция настраивается в MFA - это факт, но то что нельзя открыть на ходу - просто потянув за ручку --- это фигня. Потянул, открылась - выпал А вот настроить так чтобы --- сел, закрыл все двери и никто изнутри не откроет, вот что требуется... Конечно тут есть как говорится минус - при аварии если водитель не разблокировал то ни кто не вылезет, но ведь этой функцией вы не будете пользоваться всегда и везде. Например если сидят взрослые сзади, то нет необходимости так блокировать двери.

Сомневаетесь в чем? Если сомнения, что открывается со второго раза при вкл. ЦЗ -- сами попробуйте. Настройку ЦЗ мне проводили ч\з комп на сервисе (насчет настройки ч\з МФЙ -- даже спороить не буду, но в мануле я таких не припомню). Насчет "глухого" закрытия всех дверей -- вы сами отвечаете опасениями на свои вопросы. Если ребенок пристегнут (либо находится пристегнутым в кресле) быстро и незаметно открыть дверь (при вкл ЦЗ) и вывалиться у него не получится. На скорости он сам просто не сможет открыть дверь (если круто не закладывать в повороты) даже если и отомкнет ее. Глухо все замкнуть -- тоже не выход с точки зрения той же безопасности. У меня двое детей и существующих мер безопасности + постоянный мало-мальский контроль за тем, что происходит в авто мне хватает.

[PasatoW0d]

Что то прения пошли не в то русло. У меня как и у многих - в пассате Б5 ---- если ВОДИТЕЛЬ заблокировал двери (вручную) то открыть их можно было только если потянуть за дверную ручку ДВА РАЗА. Вот собственно в чём вопрос. Можно ли это реализовать в Б6 штатными средствами (программированием например) ???

[Volk]

Конечно можно. Я же об этом и говорил

При включеном ЦЗ открыть авто изнутри можно только со второго раза, либо после откл. ЦЗ с первого раза.

[Road User]

Что то прения пошли не в то русло. У меня как и у многих - в пассате Б5 ---- если ВОДИТЕЛЬ заблокировал двери (вручную) то открыть их можно было только если потянуть за дверную ручку ДВА РАЗА. Вот собственно в чём вопрос. Можно ли это реализовать в Б6 штатными средствами (программированием например) ???

При наличии МФА+ не нужно ничего программировать, а делается тупо через меню: двери блокируются при наборе скорости. Вот только не спасает это, т.к. если ребенок дернул за ручку один раз, то дернет и второй...

[Slavaly]

При включенной функции Auto Lock в MFA+ (блокировка при наборе скорости) двери изнутри открываются сразу с первого раза - тут Вы не правы.

[Kocta]

он прав в том, что ребенок на одном дергании не остановится))))))
на самом деле или я туплю, или тема из пальца высосана-
на ходу двери особо не откроешь-их поэтому так и делают, жертвуя удобством посадки и высадки, чтобы при случайном открытии человек оставался в машине.......это я уяснил из подробной статьи про новый минивэнчик опель с дверями, открываемыми навстречу движению-вот при таких дверях система блокировки-вопрос жизни и смерти, потому что приоткрытую слегка дверь тут же распахивает потоком воздуха и человек (если не успел отцепиться от ручки) оказывается на дороге.
возвращаясь к теме-посадил детей-заблокируй двери.......высадил детей-разблокируй.........и некуй через ваг ком ломать конфигурацию машины.........а то потом придется тему создавать про синхронизацию подушек и центрального замка..........и дети в поездке должны быть кстати пристегнуты.........и взрослые кстати тоже............
ПС-сам дворами до садика вожу детей без пристежки, но при этом скорость 5-10 км ч, и я могу оперативно остановиться и принять меры))))