Вчера ездил сюда: http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f...387876#p387876
Перестановкой компонентов определили что не работает блок кнопок в руле 1K0959542B (1P0959542) вот теперь ищу где бы его прикупить
Вчера ездил сюда: http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f...387876#p387876
Перестановкой компонентов определили что не работает блок кнопок в руле 1K0959542B (1P0959542) вот теперь ищу где бы его прикупить
VW Golf2 1.6 EZ -> VW Golf3 1.9TD AAZ -> VW Golf4 GTI 1.8T AGU -> VW Passat B6 Variant 2.0 TDI CBAB Highline RNS-510 -> VW Passat B8 Variant 2.0 TDI DFGA R-Line
Прошу сильно не того, если не сюда...
Как снять чехол рулевой колонки не снимая руля?
А то на вертикальных кочках что-то гремит в колонке, как гайка или болт недотянутый.
VW Passat B6 1.8 TSI Highline
Повернуть руль на 90 разъеденить верх и них с одной стороны, повернуть руль в другую сторону разъеденить с другой, верхняя часть станет свободной. Далее так-же поворачивая руль вывернуть 2 самореза под защелками и один снизу. Всё.
Сообщение добавлено в 21:09, предыдущее сообщение было в 21:02
Наконец-то разобрался с рулем.
Договорился с человеком о покупке блока, но когда увидел его руль в вполне приличном состоянии и с металлической вставкой в нижней спице решил забрать весь
Все работает, но как тут уже не раз писали с кодировкои 0000114 не листает треки в РНСке а с кодировкой 0000112 работает всё, но висит ошибка о неправильной кодировке. Т.е. нужно резать провод на стрекозе. Резать мол надо 4 провод, усомнился с какой стороны считать и решил свериться по Эльзе. Вопросов только добавилось. Вот картинка из Эльзы с распиновкой блока:
[IMG][/IMG]
Там же расписан нужный нам разъём Е:
E - Разъём стеклоочистителей и многофункционального дисплея:
1 - Масса для переключателя стеклоочистителей с прерывистым режимом работы
2 - Сигнал стеклоочистителя
3 - Сигнал стеклоочистителя/омывателя
4 - Потенциометр прерывистого режима работы
5 - Сигнал многофункционального дисплея
6 - Масса для многофункционального дисплея и прерывистого режима
Получается что 4-ый провод совсем не то а нужен 5-ый. Да и сам разъём на картинке(разделен на 2 по 3 пина) выглядит не так как на реальном блоке (целый)
Уже намучавшись с Эльзиными неточностями (см. пост #286) в схемах хочу спросить у тех кто этот провод резал:
1 Какой всё-таки провод резать если считать их по порядку от руля к торпеде?
2.Какая кодировка с перерезанным проводом правильная 112 или 114?
VW Golf2 1.6 EZ -> VW Golf3 1.9TD AAZ -> VW Golf4 GTI 1.8T AGU -> VW Passat B6 Variant 2.0 TDI CBAB Highline RNS-510 -> VW Passat B8 Variant 2.0 TDI DFGA R-LineРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Nick67 Поблагодарил(и) за этот пост
Khodya, мож лучше не париться обрезать провод? я езжу с такой ошибкой и все норм. Вспоминаю про нее когда подключаю диагностику.
1.8 TSi High Line мех
Я всё таки обрезал. Ошибка пропала, все работает.
Напрягло только что опять стала выскакивать ошибка
00883 - Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно
что характерно, с родным блоком её не было ни разу, а с обоими блоками -К- вылезает
Жить не мешает совсем, но не люблю я когда ошибки висят
VW Golf2 1.6 EZ -> VW Golf3 1.9TD AAZ -> VW Golf4 GTI 1.8T AGU -> VW Passat B6 Variant 2.0 TDI CBAB Highline RNS-510 -> VW Passat B8 Variant 2.0 TDI DFGA R-Line
всем привет подскажите пожалуйста, у меня пассат конца 2008 г с мульти рулем старого образца 8 кнопок стреказа с круизом, приборка mfa+, сегодня купил мульти от пассата б7 что еще нужно докупить для успешной замены... подрулевой блок ЭТОТ?? 3C0953549AH??? или еще стреказу надо менять .... заранее благодарен за советы и ответы
Passat B6 1.8TSI мкпп-6 + допы: http://www.drive2.ru/r/volkswagen/4062246863888361273/
Tiguan 2.0 TDI акпп + пакет техник + допы: http://www.drive2.ru/r/volkswagen/4899916394579144704/
+7 952 502 91 сороквосемь
Приветствую уважаемых комрадов! Возник такой вопрос. На днях пытался на своем авто (b6, 2006, BVY, АКПП, круиз, гейтвей заменен на 3С0930570Q, цветная приборка) заменить старый мультируль (8 кнопок) на новый р-лайн (12 кн.) и заодно подрулевой 3C0953549К на 3C0953549AJ. В итоге, после установки всего и кодирования нового подрулевого, на этапе адаптации G85 (кстати, так и не удалось адаптировать), заметил, что брелок не закрывает машину. Затем, после ряда заводов/снятий клеммы (это все в ходе попыток адаптации указанного датчика), машина стала заводиться и сразу глохнуть – по вагкому ошибка в моторе «некорректный ключ иммобилайзера», не стирается. Опять снимаю клемму, жду немного, одеваю, в итоге – не включается зажигание, даже вагком не подключить. Реакции на вставленный ключ нет вообще, вместе с тем заработали кнопки закрывания/открывания машины на ключе. Ставлю назад подрулевой «К» - все ожило, но естественно, кнопки на новом руле не работают. Кто-то сталкивался (или имеет представление) о подобном? Установку проводил по не раз описанной здесь схеме: кодирование блока, стирание ошибок, адаптация датчика – прокатиться, покрутить влево-вправо и т.д.
ЗЫ: Уже решил для себя, что это, вероятно, дефект подрулевого. Но наткнулся тут на ряде сайтов на похожие симптомы, правда, решения так и не обнаружил. Если кто силен в инглише, вот ссылки:
http://www.vwwatercooled.com.au/foru...sat-70028.html
http://www.passatworld.com/forums/74...-question.html
Здравствуйте.
У меня пассат сс.
руль без кнопок вот такой как на втором фото слева.
Приобрел кнопки те что на первом фото.
Один номер кнопок затерт, второй 3с8 959 538 G
И шлейф вот с таким номером - 3с8 971 584 F
Сдесь говорили, что шлейф должен быть с номером 3с8 971 584 А.
ВОПРОС подойдет ли мой шлейф.подойдут ли мои кнопки.
Пожалуйста уточните кто знает.
Пожалуйста.
ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ.
Последний раз редактировалось VGLAZ; 31.12.2013 в 02:57.
Последний раз редактировалось NVB; 03.01.2014 в 16:38.
Passat B6 Variant 1.8 TSI Tiptronic HL
Оо оО - это моя тема!
Passat Alltrack 2013 2.0 DSG6
[url=http://forum-lines.ru/][/url
Всем приветы
Имеется вот такой руль у меня с завода. Обычный 3х спицевый с подрулевыми лепестками
Возможно ли мне его снять и поставить вот такой, без замены подрулевого блока ?
мой автос 2006г
с которого руль 2009г
Сообщение добавлено 06.01.2014 в 00:00, предыдущее сообщение было 05.01.2014 в 22:53
мой подрулевой
Сообщение добавлено в 00:20, предыдущее сообщение было в 00:00
Тему можно закрывать, блок нужно менять, этот не поддерживает(
97085199fx.jpg
Авто 2009 года. Приборка белая. Установлен мультируль с восемью круглыми с кнопками. Можно ли будет этот руль ПРОСТО заменить на двенадцатикнопочный или надо будет еще что-то докупать?
Отправлено с моего SAMSUNG-SGH-T989 через Tapatalk
Passat B6 1.8TSI мкпп-6 + допы: http://www.drive2.ru/r/volkswagen/4062246863888361273/
Tiguan 2.0 TDI акпп + пакет техник + допы: http://www.drive2.ru/r/volkswagen/4899916394579144704/
+7 952 502 91 сороквосемь
Passat B6 1.8TSI мкпп-6 + допы: http://www.drive2.ru/r/volkswagen/4062246863888361273/
Tiguan 2.0 TDI акпп + пакет техник + допы: http://www.drive2.ru/r/volkswagen/4899916394579144704/
+7 952 502 91 сороквосемь
Авто Пассат СС 2010г. Стоит вот такой подрулевой, с номером 3СО 953 549 АT.
Для замены обычного на мультируль выше сказано что подойдут только подрулевые с буквами "AH" или "AJ".
Подтвердите информацию.
Если так, то ищу подрулевой с номером 3СО 953 549 АH
2.0TFSI(BWA) - 200 кобыл на 19" копытах
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...t_b6/dzaripov/
А может кто номерочки рулей выложить.
Обычный руль потёрся, хотелось бы прицениться, присмотреться
отпишитесь сколько у вас он стоить будет. если что в гости поеду
Я с телефона писал, человеку кто в Риге
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки