Мультируль на Passat B6

[$iriu$]

Но вот с "ушами" я не встречал, абез ушей не хочу уже (хоть и пользуюсь ими ооочень редко)

хотя нет - недавно увидел на тауреге руль с ушами, но простой, кожаный, без дерева...

[LAS]

Итак , сегодня после нескольких попыток адаптации электроусилителя - вернули обратно родную приборку.
Повторили процесс адаптации - результат "О".

Теперь совсем непонятно, с мфа+ не адаптируется, с трендом не адаптируется, что за нах?
Мысли и советы - закончились.
Утром к дилеру, на авто оставили мфа+.
После визита отпишусь.

Вобщем на новом блоке, стояла пломба и на ней надпись на ангицком: Adjastement set 0, ну и типа кто тронет писец! Кстати при адаптациии, сигналы были, пломбу на новом блоке срывал на рулевом валу выставленном в 0ль.

[$iriu$]

о чем тут речь, не понимаю....?
уже все давно успешно научились менять руль на мультируль, а у Вас какие то затыки - не понимаю
уже сотня человек наберется, у которых всё работает. максимальные затыки на моей памяти, это замена подрулевого и замена стрекозы

[shikano]

Доброго времени суток! А возможна установка кнопок в руль для моей машины, лепестки не нужны мне (VW B6 Variant 2008 г.в. комплектация Хайлайн, VW блютуз премиум, автомат, 140 ЛС, магнитола RNS-510 только из германии не прошитая)??? Спасибо!!!

[LAS]

о чем тут речь, не понимаю....?
уже все давно успешно научились менять руль на мультируль, а у Вас какие то затыки - не понимаю
уже сотня человек наберется, у которых всё работает. максимальные затыки на моей памяти, это замена подрулевого и замена стрекозы

Кто научился? ВЫ? Где пост от ВАС с инструкией и фотками для продолжателей? А устанавливать вот так как ВЫ умеет каждый!!

Я все устанавливал у оффов - не знаю что рассказывать - пришел машину отдал - вернулся машину забрал.

Спасибо ВАМ можно сказать только за актуальную тему.

[Солян]

Доброго времени суток! А возможна установка кнопок в руль для моей машины, лепестки не нужны мне (VW B6 Variant 2008 г.в. комплектация Хайлайн, VW блютуз премиум, автомат, 140 ЛС, магнитола RNS-510 только из германии не прошитая)??? Спасибо!!!

Возможна с заменой подрулевого блока.

[shikano]

Возможна с заменой подрулевого блока.

А сколько стоит все это удовольствие?! и на сколmrj это трудоемко?!

[Солян]

А сколько стоит все это удовольствие?! и на сколmrj это трудоемко?!

Блок от 7 до 9 т.р., руль от 5 до 20 . Трудоёмкость каждый понимает по своему. Всё решаемо.

[shikano]

Блок от 7 до 9 т.р., руль от 5 до 20 . Трудоёмкость каждый понимает по своему. Всё решаемо.

А зачем покупать весь руль, когда можно докупить сами кнопки?! И есть ли места где это уже делают?!

[Солян]

А зачем покупать весь руль, когда можно докупить сами кнопки?!

Руль сменить проще. Кто-то писал про трудоёмкость. Так руль менять менее трудоёмко, чем скальпелем врезать кнопки.

И есть ли места где это уже делают?!

В гараже на коленках. Вряд ли сервисы этим занимаются.

так

[LAS]

Смотрим здесь какой подрулевой вам нужен. Приобретаем руль и блок. Фото1. На блоке красный фиксатор и наклейка, блок выставлен в ноль устанавливать с фиксатором. Снимаем подушку. Фото2. Откручиваем, но не снимаем руль! Подключаем подушку назад, Цепляем ВАСЮ и в 44 блоке-измеряемые велечины-7канал-1окно выставляем руль в ноль. Визуально не прокатит, отклонение должно быть не более чем 1.5 градуса. Подробно здесь. Отключаем ВАСЮ, ключ из замка не выдергиваем, чтобы блокиратор рулевого вала не сбил его. Снимаем руль, отключаем все разъемы от подрулевого. Фото3. Снимаем подрулевой Фото4. Ставим новый подрулевой на рулевой вал и только потом снимаем с него фиксатор. Собираем в обратном порядке! Далее самое сложное: кодировка!
Включаем зажигание и видим на приборке герлянду. Горит все что только можно и надпись срочно в сервис. Цепляем ВАСЮ адаптируем Г85 вторая ссылка, в крайних положениях слышим по 3 сигнала. Руль мякнет. На приборке гаснет руль и гаснет все что касается АБС стираем ошибки. Остается гореть ЕПС и надпись срочно в сервис. Пытаюсь в длинном кодировании закодировать 16 блок, но на большинство адекватных опций включая штатный круиз-контроль, блок пишет вне диапазона. Был в ступоре так как не знал чего делать дальше. Не работал ЕЛВ блок и блокировка рулевого вала, ошибка в иммо по ЕЛВ не стиралась, ошибка в движке и передних дверях нет связи с 16 блоком, нет сигнала и мультируля. И тут меня чего то торкнуло залить заводскую кодировку, залил и все погасло, все ошибки стерлись, заработала блокировка. Оставалось только найти сигнал и сам мультик. Нашел в длинном кодировании 16 блока 2 байт бит -руль с управлением по LIN2/0, как то так, и о чудо заработал сигнал и большинство кнопок Фото5. На радостях пьем!

Для тех кто уже прошел, как прописать кнопки лево-право и назад, на правой стороне руля? Все остальное вроде работает!

Ну и сканы могу выложить,может кому пригодиться.

[shikano]

Смотрим здесь какой подрулевой вам нужен. Приобретаем руль и блок. На блоке красный фиксатор и наклейка, блок выставлен в ноль устанавливать с фиксатором.

А если он уже установлен?! Как это узнать?!

[Солян]

Обязательно установлен. Но мультируль вряд ли поддерживает и поэтому надо менять.

[LAS]

А если он уже установлен?! Как это узнать?!

1. Диагностикой.
2. Разобрать колонку(3 самореза) и посмотреть номер на блоке!

[$iriu$]

Кто научился? ВЫ? Где пост от ВАС с инструкцией и фотками для продолжателей? А устанавливать вот так как ВЫ умеет каждый!!


Спасибо ВАМ можно сказать только за актуальную тему.

Замена рулевого колеса, официально, по прайсу, стоила мне 50 грн = 6,25 доллара
Плюс во времена цитируемого Вами поста - машина была на гарантии, кстати.
Да и вообще - к машине должны лезть специально обученные люди, к которым потом можно и нужно предъявлять претензии, если что то сделано не так.
Я четко указал руль, который мне ставили и подрулевой, затем приборку и блютуз - на выходе 100% работоспособность всё и вся

Если кто не понял - пишу инструкцию:
1. покупаете перечисленные в начале темы запчасти
2. едите к специально обученным людям и ставите.

вот моя инструкция, и в целом - моё правило, при дооснащении авто.

вот Вам еще одна инструкция

читаем, задаем конкретные вопросы, выкладываем сканы и не нервничаем - это общая инструкция прибывания на форуме

[nick2008]

Замена рулевого колеса, официально, по прайсу, стоила мне 50 грн = 6,25 доллара
Плюс во времена цитируемого Вами поста - машина была на гарантии, кстати.
Да и вообще - к машине должны лезть специально обученные люди, к которым потом можно и нужно предъявлять претензии, если что то сделано не так.
Я четко указал руль, который мне ставили и подрулевой, затем приборку и блютуз - на выходе 100% работоспособность всё и вся

Если кто не понял - пишу инструкцию:
1. покупаете перечисленные в начале темы запчасти
2. едите к специально обученным людям и ставите.

вот моя инструкция, и в целом - моё правило, при дооснащении авто.

вот Вам еще одна инструкция

читаем, задаем конкретные вопросы, выкладываем сканы и не нервничаем - это общая инструкция прибывания на форуме

а можно дать контакты специально обученных людей в киеве которые поставят все как у вас???

Сообщение добавлено в 11:11, предыдущее сообщение было в 11:10

Замена рулевого колеса, официально, по прайсу, стоила мне 50 грн = 6,25 доллара
Плюс во времена цитируемого Вами поста - машина была на гарантии, кстати.
Да и вообще - к машине должны лезть специально обученные люди, к которым потом можно и нужно предъявлять претензии, если что то сделано не так.
Я четко указал руль, который мне ставили и подрулевой, затем приборку и блютуз - на выходе 100% работоспособность всё и вся

Если кто не понял - пишу инструкцию:
1. покупаете перечисленные в начале темы запчасти
2. едите к специально обученным людям и ставите.

вот моя инструкция, и в целом - моё правило, при дооснащении авто.

вот Вам еще одна инструкция

читаем, задаем конкретные вопросы, выкладываем сканы и не нервничаем - это общая инструкция прибывания на форуме

и можно ли в киеве подъехать посмотреть на все вышеустановленное на вашой машине. так сказать увидеть вживую. сам загорелся таким.

[$iriu$]

Да - сейчас брошу в личку контакт человека, который мне все устанавливал
Если не сумеешь договориться - маякни
В вс я буду на автосоюзе, весь день - приезжай, посмотришь (хотя, можешь сесть в любую машину, которая стоит в зале автосоюза - и все поклацать, если уж совсем не терпится)

[LAS]

Мужики как заставить приборку реагировать на кнопки лево-право и назад!????

[$iriu$]

Пока что работают не все кнопки...






указанные стрелками кнопки - пока еще не работают...
пока что еще как минимум не могу переключать трэки cd, станции радио, и возможно переход с cd на карточку (если это вообще возможно)

Так не работает?

[LAS]

Так не работает?

Верхняя картинка + клавиша вправо, для тех у кого картинки не видны: на правой части руля(управление бортовым) не работают влево, вправо, назад. Цветная приборка имеетца.

[$iriu$]

Ну, у меня и подрулевой другой установлен и проблемы другие были.
Сразу скажу, что кнопка назад - по задумке, вечно не работает, её назначение - работать только когда ты лазишь в меню телефона на макстдоте - во всех остальных случаях - она типа не работает - так и задумано.
Может там действительно, что то именно VAS-ом прописать/адаптировать надо.

Я Васей менял кодировку, отключал таким способом стрекозу, но нюансов не помню:

Адрес 16: Электроника рулевого колеса Label: 3C0-953-549-SW25.clb
Part No SW: 3C0 953 549 AH HW: 3C0 953 549 AH
Компонент: J0527 0030
Ревизия: 00035000 Серийный номер: 3C0953507
Кодировка: 0001611
Мастерская #: WSC 24160 943 51703
VCID: 72E1B88D166F

Подсистема 1 - Part No: 5K0 959 542
Компонент: E221__MFL-TAS H05 0010
Кодировка: 00000131
Мастерская #: WSC 00000

1 неисправность:
01044 - Неправильно кодирован блок управления
000 - -

отсюда видно, что у меня 1611, кажется последняя цифра и отвечает за вкл./выкл. стрекозы

ошибка есть - на работоспособность не влияет, как впрочем и на все остальное тоже

возможно, кнопки <> на правой стороне руля, остались подвешенными на стрекозу???

Обратись за советом к камраду VeN.o.M - у него тоже очень долго ничего не получалось, хотя у нас с ним все вроде бы одинаковое было установлено. Потом он заменил стрекозу, и все заработало

[LAS]

отсюда видно, что у меня 1611, кажется последняя цифра и отвечает за вкл./выкл. стрекозы

В девятом модельно может и последняя, спорить не буду, но в 10ом модельном точно нет, вот моя кодировка машина изначально с круизом +стрекоза с кнопками:
Адрес 16: Электроника рулевого колеса (J527) Label: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 569 T HW: 5K0 953 569 T
Компонент: LENKS.MODUL 014 0140
Ревизия: --X01--- Серийный номер: 20110522200968
Кодировка: 4182270002
Мастерская #: WSC 01286 386 08256
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
ROD: EV_VW360SteerWheelUDS_VW46.rod
VCID: 49933F615B79

Неисправности не найдены.

Вот кодировка нового пассата без круиза со штатным мультиком:
Адрес 16: Электроника рулевого колеса (J527) Label: 3C0-953-569.clb
Part No SW: 3C5 953 501 BF HW: 5K0 953 569 S
Компонент: LENKS.MODUL 009 0136
Ревизия: FF010038 Серийный номер: 20100826301003
Кодировка: 0182070002
Мастерская #: WSC 05311 115 00000
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
ROD: EV_VW360SteerWheelUDS_VW46.rod
VCID: 6AD1A0ED3C17

Неисправности не найдены.

Последние цифры одинаковые!

[$iriu$]

Ну вот сейчас, ты нажимаешь качелю на стрекозе - на дисплее это отображается?
стрекоза работает, она выполняет возложенные на неё функции?

да последняя она или не последняя - это должно быть описано в подсказках "Васи", кто и за что отвечает, разве не так?

[LAS]

Ну вот сейчас, ты нажимаешь качелю на стрекозе - на дисплее это отображается?
стрекоза работает, она выполняет возложенные на неё функции?

Работает! И эти же функции дублируются на руле, т.е. кнопка вверх-вниз-ОК, работают и на руле и на стрекозе!

да последняя она или не последняя - это должно быть описано в подсказках "Васи", кто и за что отвечает, разве не так?

Либо у ВАСИ лэйбл кривой (блок то новый) либо у меня мозг! Но в подсказках ВАСИ опция круиз-контроль выключена, включаешь блок материться и не хочет принимать кодировку! Выключаешь, принимает, а круиз работает! Вот так и тыкался вчера наугад.

[$iriu$]

Работает! И эти же функции дублируются на руле, т.е. кнопка вверх-вниз-ОК, работают и на руле и на стрекозе!

Либо у ВАСИ лэйбл кривой (блок то новый) либо у меня мозг! Но в подсказках ВАСИ опция круиз-контроль выключена, включаешь блок материться и не хочет принимать кодировку! Выключаешь, принимает, а круиз работает! Вот так и тыкался вчера наугад.

Ну, нормальный Вася - обновляться должен
Сейчас я ничего не пойму - а при чем тут вообще круиз-контроль?
Круиз контроль - это одна стрекоза, а та о которой я вечно упоминаю - другая стрекоза, которая дворниками руководит и тд